不少车主肯定都遇到过乘客在车上抽烟的情况，或者是自己有这个习惯。车内作为一个密闭环境，抽烟自然要开窗换气。那么问题来了，网上传言“开对角窗户换气最快”的办法是不是真的？今天砖叔特地喊上公司的老烟枪，进行实地验证。
什么？你说你不抽烟？但是保证不了你的乘客不抽烟呀！什么？你说你绝对不会让乘客抽烟？那如果有其他不可描述的气味怎么办？所以，赶紧点击砖叔的实验视频学习吧！
此次测试以PM2.5为衡量标准，先在密闭且关闭空调的车内抽烟，让PM2.5爆表（9999 ），再通过不同的开窗组合，同时以市区速度行驶（50km/h左右），计算PM2.5降低到正常值（50以下）的时间。
毫无疑问，最快的办法还是把所有窗户打开，包括天窗。在窗户全开的情况下，只需要48.97秒，便可以使得PM2.5降低到正常水平。所以，如果你是一个极度讨厌烟味的车主，在有人抽烟的情况下，还是赶紧把所有窗户打开吧。
这种方法砖叔测试10种方法里面，排名第二。气流从两侧窗户进入，从天窗出去，能够很快带走前排烟雾，同时后排的烟雾也会随着气流而被卷出车窗。天窗在这里起到不错的作用，所以说，抽烟的人买带天窗的车，没毛病。
这种方法是广为流传的最佳开窗散味方式，经过砖叔实测，速度的确很快，只需要一分半钟。随着车子前进，气流刚好穿过车子内部，将前后排空气带出车内。
前方只开一个窗户，结合天窗的效果比对角开窗差了点。其实原理是相似的，只不过气流从侧窗进来从天窗出去，需要拐弯，速度自然没那么快。
后方窗户全开配合天窗，气流进出口会反过来，从天窗进入，从后窗出去，本来天窗的设计并不利于空气的进入，因此对流很难形成，相对来说效果没有前窗全开来的好。
只开天窗的话，车内基本没有对流，而是靠车外空气流动造成的低气压，车内气味自己往外面散发，这得益于天窗的设计，不容易进风。这种方法在10种测试方法里面居中，如果不想在高速下吹到风，同时又想散味，这个方法值得一试。
由于开窗方向跟行车方向完全垂直，无法形成对流，所以基本上还是靠侧向风将车内的烟雾吹走。因此散味效果并不是很好，此外侧向风捉摸不透，经常只是把车内的烟雾吹来吹去，没有排出。
开天窗的同时再开一个后窗，效果不增反减，本来天窗跟后排窗户就很难形成对流，加上只有一个后窗户，此时后窗会将风导入车内，仅仅是搅乱车内的气流，因此不能起到很好的散味效果。
后窗全开比前窗用时还长，因为开后窗跟开前窗的效果是基本相似的，侧风的影响比较大，在测试后窗全开的时候风不是很大，因此时间更久。
很多人不想开车窗，因此会打开空调外循环来进行散味。经过砖叔实测，这个方法奇慢无比。如果你的车没有自带空气净化器，想要散味的话，还是乖乖开窗吧
车内想要快速散味，其实只需要记得两点，一是能开多少窗户就开多少，二是尽量能够形成对流，空气就能够像流水一样穿过车身内部。此外，天窗作为出口远比作为入口好，结合这几点，如果有什么特殊原因不能开某扇窗户，也可以找到最快的散味方法。
