工人日报-中工网记者 陈昌云 通讯员 焦建良
一
张建国在整整一年后回溯自己一年前的“轻狂”，多少有些愧怍。
2021年8月，时年50岁的张建国被组织上从中铁二局兰新铁路甘青段项目部调到滇中引水玉溪段4、5、6项目部担任项目经理，在兰新铁路甘青段，此时届于收尾工作，张建国主持并参与画了一个圆满的句号。
他有所轻忽的是，上级调他来接续管理这个项目，既是“板荡用良将”的现实选择，也是针对4、5、6项目内有“忧”外有“患”的慎重选择。
“刚到玉溪段不久，我就去扯纳苴隧洞出口看，当时这个小洞子‘折损’了我们好几员大将，”张建国说，“我一看这个洞径这么小，当时就轻蔑地随口说了一句‘嗨，一个小洞子！’后来才知道，这句话太轻狂了，这个洞径断面尺寸仅为3.3米×4.15米的‘小洞子’的故事绝对不小，也绝对不平凡!”
扯那苴隧洞总长6090米，两端分别为扯那苴隧洞进口作业面至扯那苴施工支洞上游2932m的施工任务、下游至扯那苴隧洞出口3158m的施工任务，目前扯那苴进口至扯那苴支洞上游早已贯通，但扯那苴隧洞出口涌水量巨大，严重阻遏施工，扯那苴隧洞出口从2020年7月20日进洞以来，到今年2月22日，项目部向股份公司报告工程情况时，才打了450米，换句话是，长达19个月，581天，4、5、6标项目部在“扯出”平均每天的进尺只有77厘米！
更“骇人听闻”的施工速度是竟然是这样的——
“如果从2020年12月22日开始涌水算，到今天，2022年8月27日，‘扯出’总的进尺只有65米，等于过去的614天，‘扯出’的进尺平均每天只有11厘米！”
在这个无奈的“速度”面前，蜗牛的爬行速度宛如骏马！一般而言，蜗牛每小时的爬行速度为8.5米，如果不停步，它一天的爬行速度为204米！
用蜗牛速度比方4、5、6标的打洞子速度，当然是玩笑话，项目部负责“扯出”施工的副经理黄勇说，“但我们在‘扯出’的进尺的确极慢，虽然不是我们的主观原因所致，但也烦恼得很。”
来自项目部一份《汇报材料》坦承：“扯那苴隧洞出口工作面2020年12月涌水后，已超过450天没进尺，至今仍未取得突破性进展。”
直到8月11日记者进洞察看，因为涌水太过强劲，无法施工，大多数时间只能待工，进尺鲜少变化。
本文所说的涌水量巨大的洞子，就是这个“扯出”。
此外，扯那苴隧洞沿线地层岩性主要有砂岩、砾岩、白云岩等，受区域构造影响，岩体总体破碎，完整性极差，岩体透水性弱，洞身多位于地下水位以下，隧洞白云岩砂化洞段累计长5112.349米，占隧洞总长的84.13%，隧洞除了涌水，涌砂问题亦相当突出。
当时陪同张建国进洞察看的职工有好几位，其中一位后来告诉记者，“我们当时听张总这么大大咧咧一说，谁也不吭声，只是互相对视一眼，意味深长。”
说完这话，他听然而笑。
“当时我已经五十岁了，从1996年参加工作25年，参加过至少14个国家大型、特大型各类建设项目，从普通铁路到高铁，都干过，还干过高速公路，什么样的洞子都打过，都见过，所以，对扯纳苴这个小洞子有所轻视，”张建国说了句玩笑话，“我疏忽它的名字姓‘扯’叫‘那苴’了。”
从2020年12月22日开始涌水，到2022年8月27日，“扯出”总的涌水量高达1839万立方米，这是一个什么概念呢？
张建国用“普通居民一户三口之家每月正常用水量为10吨”为例，再按每立方米水换算为重量单位为1吨，这就是1839万吨水，“如果他家一年用水120吨，这18390000吨水够这户人家用153250年！”
二
工程被影响的原因还不止于涌水，客观而言，滇中引水玉溪段4、5、6标项目的客观难度既多又大。
张建国随便就数出“工程线路长，管理成本高；工程类型多；隧洞占比太大，断面小，施工组织困难；相邻交叉建筑物多，规避困难；相邻水库以及保护区众多，环水保要求极高”等4大类困难。
“我给你稍微细说一下，”张建国掰着指头数，“工程线路长达36.039公里；工程类型多达8种，有隧洞5座、倒虹吸3座、渡槽1座、支洞5座、施工导流2处、消能电站2座、泄水渠、施工供电工程214公里；隧洞占比大，断面小，施工组织困难，5座隧洞共计31.864公里，占线路长36.039公里的88.4%，隧洞占比大。其中5公里以上隧洞3座。隧洞净空尺寸由老尖山隧洞的3.5米×4.5米，缩减到鸡米冲隧洞的3.0米×3.9米，开挖断面小，断面小很难施工；邻近及交叉建筑物多，与公路交叉6处，与高速公路、铁路、省道、乡道、军用光缆、油气管道均有交叉；环保要求高，输水隧洞经玉溪市江川区、通海县以及红河州建水县，邻近矣文水库、天生桥水库、红卫水库、琉璃河水库等众多水库，螺峰山4号支洞位于秀山保护区，施工场地附近有居民区、养殖场、森林、植物资源、河流等的影响，环境敏感点多。”
“此外，还有两个‘点’一个重点，一个难点。”
他说的“重点”是大塘子隧洞。
这个隧洞全长6808米，从进出口两端进行施工，单口掘进长达3404米，“地质水文条件差，分别有白云岩砂化、富水断层破碎带、软岩大变形段，而且进口端位于两山峡谷之中，两隧洞口之间仅32米，通过渡槽连接，进洞条件差，场地狭小，隧洞风险因素太多。”
“难点”就是扯那苴隧洞，“沿线地层岩性主要有砂岩、砾岩、白云岩等，岩体总体为破碎，岩体透水性弱。洞身多位于地下水位以下，隧洞白云岩砂化洞段累计长5112.349米，占隧洞总长的84.13%，白云砂岩你用手一拨就会自己坠落一大堆，遇到这种地质结构，等于在松散的沙子中打一条硕大的隧洞，你说咋打？”
所谓“白云砂岩”，就是一种灰白色，呈细粒砂状碎屑，其成分是占比高达95%的石英。
张建国来到4、5、6项目之际，可借用诸葛孔明《出师表》名句来表达：“受任于败军之际，奉命于危难之间”。
首先是整饬内部。
其中一个动作是大力整顿良莠不齐的作业协作队伍，删汰繁冗，精干了队伍，提高了效率，一位知情者说，“张经理来后，大刀阔斧，砍掉了大大小小至少100支以上的队伍，只留下在各方面表现都不错的大约10支协作队伍，不仅节省了资金，而且极大地清洁了作业环境，是效率提升的关键一招。”
其次是抓住一切机遇竭力创建外部“友好环境”。
张建国介绍说，“滇中引水建管局玉溪分局作为业主，对我们帮助极大，局长唐明秀扎扎实实扎根施工现场，不少事现场办公，为现场服务，给我们施工创造了良好的工作环境和条件，工作效率很高。中铁开投对我们有求必应，尽心周到，尤其在资金方面，给予我们大力支持，地方党委政府也非常理解支持工程建设，这些，都对我们标段工作有起色产生了积极的影响。”
经过项目全体110位职工和466位作业人员的努力，项目部在产值完成、开挖支护、衬砌三个方面换来了下列3组数据——
截止8月25日，本月完成产值1135万元，占月计划产值1280万元的88.7%；年累完成产值6936.6万元，占年计划产值16563万元的41.9%；开累完成产值40361.6万元，占合同额128682.8万元的31.3%。
截至8月25日，4、5、6标所有的开挖工作面已经全部打开，目前5个支洞均已经进入主洞，18个作业面已经贯通5个作业面，还有13个作业面在开挖作业，目前开累完成掘进22154米，占设计隧洞总长度35213米的62.9%。
截至8月25日，玉溪段施工456标目前启动衬砌作业面3个，主要为扯那苴隧洞进口、扯那苴施工支洞上游、鸡米冲隧洞进口，合计完成衬砌700.5米,占衬砌总设计总长度35213米的2%，下半年预计增加2个二衬作业面。
“2020年是我们项目的起步年，2021年是大干之年，今年是攻坚年，明年是关键年，2024年是决战年，2025年是决胜之年，到2026年6月20日，就要通水，”张建国说，“过去两年半，因为客观、主观的诸多原因，尤其是在‘扯出’，我们可以说是‘屡战屡败’，但同时也‘屡败屡战’，这是一种坚韧不拔的精神，经过一年的调整改进，正如上面三组数据所揭示的那样，项目已经到达了向好的方向发展的转捩点，我们有信心有决心按照合同约定，到4年后的6月20日实现一泓清泉沿着主干渠浩荡而来。”
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