在国内家轿汽车市场，单一车型销量每达到百万辆，就是一座可以在汽车历史上留名的里程碑，而当这个里程碑已经超过300万辆时，它所代表的就是消费市场对品牌、产品力、车型质量等的持续认可。在中国的家轿市场，这样的车型并不多，一汽-大众宝来必须算一个。从2001年引入到国内市场，该车型的销量截止到今年已经超过了350万辆，换句话说，在过去的二十年中，已经受到了超过300多万消费者的青睐。
一汽-大众宝来，为什么能一直是国内家轿市场的顶流？
对于这个问题，我们或许能在一汽-大众宝来的论坛中找到答案。在论坛中我们可以看到类似这样的用户发帖：来自辽宁的黄先生在论坛中记录了他在过去11年中驾驶2011款宝来的用车记录，其中维修记录显示，这辆行驶了17万公里的宝来除了正常的保养更换配件之外，仅仅只是更换了两根减震器。
在他的文章中有一句话让人印象深刻：“工薪阶层不敢有太多的奢望，只想用着省心就行。”而对于十万级别的家轿，这似乎也是大多数用户最基本的诉求。在宝来的论坛中，这样充满用车情怀和对宝来的品质感认可的案例并不鲜见，很多都还是十年以上老车主的用车故事。而一汽-大众宝来就是凭借着好开、用起来省心受到了三百多万用户的青睐。
持续进化，做更懂用户的国民家轿
用户的需求会随着市场环境的变化而变化，今天全新宝来不仅仅只是用起来省心，它还在持续进化，变成一辆更懂得用户追求的车。
据不完全统计，当前拥有驾照的Z时代青年已经达到四千万，他们都是当前汽车消费的生力军。而Z时代汽车用户的画像是奋发进取，喜欢尝试不同的新鲜事物、探索未知世界，享受更具品质感的美好生活。一汽-大众精准狙击了Z时代青年对于家轿内外饰颜值和用车偏好的需求，让全新宝来的外观和内饰造型再一次进化。
在外造型设计上，全新宝来的前脸简洁大气，立体的银色镀铬条贯穿两端衔接住两侧大灯。侧面是战斧元素的铣削轮毂，传承了经典高尔夫GTI的运动风格。腰线柔和饱满，两条硬朗棱线一直贯穿到尾灯，让前后元素互相呼应，后部微微上扬的尾箱后部像极了运动车型的隐藏式尾翼。整体设计风格动感而不张扬，各种元素之间的呼应很好的迎合了当下年轻消费群体的审美。
在内饰设计上主要围绕智能座舱的主体元素来打造，10.25 英寸全液晶仪表搭配 12 英寸悬浮大屏，同级最大双屏组合让数字化显示替代传统机械指针，搭配多功能方向盘和语音交互、手势翻页的控制，让座舱更显科技感、也让出行更便捷。内饰材质上大面积的PVC软质包覆增加了座舱的温馨和品质感。
内外饰颜值的进化抓住了年轻用户的视觉审美，而配置的进化则让用户心甘情愿的掏出了钱包。全新宝来上市可以说是加量不加价，持续提升十万级家轿产品性价比。我们以2023款280TSI DSG尊行版与2021款280TSI DSG精英智联版对比就会发现，2023款的全新宝来车身尺寸更大了，在配置上不仅新增了全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、主动刹车等L2级别智能驾驶的配置，官方售价还更便宜8100元。
颜值和整车配置的持续进化，让全新宝来成为了更懂用户的国民家轿。所以我们可以看到，在今年6月全新宝来上市至今，持续受到了更多年轻用户的青睐，月销依然超过两万台，连续霸榜国内十万级家轿市场的榜单。
不只是可靠和品质感，还好玩
全新宝来的进化不只是配置和颜值，还在于它的内核变得更具运动性了。动力升级为涡轮增压发动机，底盘操稳也适应性的提升，让它开起来更好玩，更能满足当下年轻人时刻想要躁、想要出门浪的需求。
全新一代宝来提供1.5L、1.2T和1.4T三款动力规格，配备了被誉为TSI发动机黄金搭档的7挡手/自一体DSG双离合自动变速箱，让它的整体动力输出相比日产轩逸、卡罗纳等十万级家轿有着具有明显的优势。而且良好的操控性是宝来从2001年引入的第一代德国Bora A4就自带的属性，并延续至今。强劲的动力输出、刻在骨子里的操控基因，让全新宝来更符合当下年轻用户畅快驾驶的需求。
一汽-大众为了让年轻用户更好的“玩”和更会“玩”这款更具运动属性的全新宝来，联合汽车之家举办了#好车【ZHI】造日#等赛道活动。官方手把手教你如何玩新宝来，吸引了很多用户的参加。通过现场教练的专业讲解，以及在连续弯道、金卡纳、S弯等场地试乘试驾体验同级别不同车辆，让粉丝们全面了解全新宝来的运动极限和驾驶乐趣。这些专业赛道在很多粉丝的日常生活中是很难接触到的，所以许多现场参与了试驾的粉丝们，在体验过后都难掩激动神色。
在试驾的互动环节，全新宝来的车主王先生表示，在日常的驾驶里，他觉得全新宝来只是一辆好开的车，而在这次赛道体验日则感受到了全新宝来不一样的驾驶乐趣，同时也表示希望类似的活动能够每年都举办，因为这种赛道活动一方面可以让更多志同道合的粉丝互相认识、交流，一方面还能学到更多安全驾驶的知识，感受极限驾驶的乐趣。
一汽-大众通过各类赛道日的活动，不仅成功地向市场传达了全新宝来在同级车型中被赋予的、独树一帜的运动属性，同时也让更多年轻用户知道拥有这款车之后如何安全地将驾驶乐趣最大化。
积极拥抱智能化，强化同级产品力
在当前，汽车智能化是不管什么类型的汽车都无法绕开的一个话题。而且Z世代是伴随着互联网成长的一代人，他们机不离手，对新兴科技如数家珍，比任何一代人都热衷社交和依赖互联网。这也是全新宝来需要去面对的新变化，虽然它只是十万级的家轿，但一汽-大众依然在全新宝来上贯彻了“该有的全都有，不该有的也能有”的策略，让它成为了十万级家轿的科技天花板。
针对年轻人依赖互联网、喜欢社交的需求，全新宝来配备了车载Wi-Fi、POI分享、车机互联和无线充电等配置，让年轻人的网络时刻在线。同时，中控屏上的智享服务生态有喜马拉雅、酷我音乐、APP应用商店等，让出行增添了娱乐性，并且可以通过语音和手势等控制各种操作，充分考虑了驾驶过程中的安全性和便利性。
在最能彰显科技感的智能驾驶方面，全新宝来配备了ACC自适应巡航、AEB、车道保持、变道辅助等具备L2级别智能驾驶辅助水平的配置，大大提升了驾驶的安全和便利性，在长途出行中还能适当解放驾驶员的双脚。
“全新宝来开起来动力更好还更省油了，长途开起来更轻松，高速上启动ACC不再需要一直踩着油门刹车开车了。最重要的是，家里的小朋友以前不喜欢坐车，现在反而特别喜欢在车上与宝来进行语音互动和唱歌，一家人出行增添了很多欢乐，生活体质也得到了提升。”一位全新宝来的车主在一汽-大众宝来的论坛中写到。
总结：在国内家轿市场，宝来和速腾作为一汽-大众的双子星能持续霸榜家轿市场，就在于产品自身的强大以及对市场需求变化的快速应变。精准狙击Z世代消费群体生活和用车行为的偏好，用好开、好玩、好看且安全的真诚去打动他们，这或许也就是一汽-大众宝来出道二十年，依然是顶流的原因吧。
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