摩托车供油有两种方式，两种供油方式完全不相同,化油器主要依靠进气道内的负压(真空度)来进行工作,电喷是依靠ECU内部程序来控制喷油器的喷油脉宽(喷油器开启关闭时间),改变喷出的燃油量进行工作。
我们常见的化油器是利用高速气流将汽油雾化成极小的油滴，并与空气滤芯进入的空气充分混合，然后汽缸将混合气吸入并点燃做工，
优点：维修维护成本低、消费者会正确的使用保养
缺点：控制不够精确、不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。致使发动机经常处于不充分燃烧的状态、所以尾气排放中有害物质含量无法满足日益严格的排放法规，同时会产生较高的油耗。
电喷装置是利用传感器精确感受进气量，并经电脑计算后控制喷射出相应的汽油，用于燃烧做功。电喷车省油，环保，冬季易启动 ，电喷技术要比化油器先进很多，电喷技术靠电脑控制燃油的喷射，更省油。它们的燃烧过程都是在气缸中完成的，没有太大的区别。但雾化汽油的效果和控制精度的区别就很大了。
电喷车有别于化油器车型的最主要特征，就是电子器件更多了，在许多位置都增设了电子传感器，比如空气流量计（器）、压力传感器、进气温度传感器、氧传感器等，它们都是精密电控元件，其日常例行保养十分重要。
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