大众旗下有一款颜值极高的轿跑名叫大众CC,当年大众CC上市后在网络上引起了轩然大波,不少年轻人都被这台车优美的体型所吸引了。大众CC因为颜值高,吸引了不少年轻人,这台车还被称为最美轿跑。遗憾的是大众CC虽然有口碑有名望,可是销量始终不高。

仍是最美轿跑大众全新cc体验(大众CC被称为最美轿跑)(1)

大众CC销量低的第1个原因就是价格太贵。

大众CC的定位虽然是B级车,但是新款CC的官方指导价为24.68万,售价与入门级的BBA差不多。很多年轻人买车的时候最看重汽车的价格,大众CC的定位与本田雅阁丰田凯美瑞差不多,可是价格却贵了7万元左右,高昂的售价让不少年轻人无法接受。

仍是最美轿跑大众全新cc体验(大众CC被称为最美轿跑)(2)

第2个原因就是品牌影响力不强。

大众CC卖出了入门级bba的售价,可是品牌却只是普通的大众。很多国人买车的时候最看重汽车的品牌,大众这个品牌听起来就没有宝马和奔驰上档次,很多人买车前算了一笔账,花25万左右的价格买一台B加级的大众CC,还不如多加几万买一辆奥迪a4L或者是奔驰C级。

第3个原因是大众CC的内饰做工和用料一般。

大众CC的起售价接近25万,可是内饰的做工用料却不够豪华。很多车主试车后发现大众CC的内饰有大量的搪塑版,塑料感很强,中控台以及液晶显示屏的布局也很普通,完全配不上这台车的起售价。

仍是最美轿跑大众全新cc体验(大众CC被称为最美轿跑)(3)

第4个原因是车内空间有限。

大众CC作为一台轿跑车型,溜背式车身决定了前排和后排乘客的头部空间不会太宽敞。身高1米85的体验者坐在车辆后排,头顶几乎已经贴到了汽车的天窗,这台车的轴距也有限,完全配不上25万的售价。

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第5个原因是动力较弱。

大众CC加载了2.0T发动机,匹配双离合变速箱,动力参数看起来很亮眼,实际驾驶起来加速流线性不够好。普通消费者选择家用代步车时最关注的是汽车的驾驶体验以及养车成本,2.0T发动机油耗不低,驾驶体验又不如凯迪拉克,很多人开不惯大众CC的2.0T发动机,感觉起步时速度较慢,动力也不够线性。

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车主的实际感受:

有些车主购买了大众CC,开了没多久发现车辆使用了无边框车门,跑高速的时候胎噪和风噪比较明显,下雨的时候偶尔还会漏水。大众CC还有另外一个缺点那就是保值率较低,有些车主买车不到两年卖车的时候才发现汽车的保值率只有60%,很多车主都对大众CC比较失望。

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编辑点评:

大众CC顶着大众最美轿跑的名号上市,上市之后收获了不少消费者的关注,可是这台车动力弱,价格贵,实用性不强的缺点暴露无遗。很多年轻人买车时选择的是家庭刚需,最看重的就是汽车的动力,油耗以及养车成本,大众CC在这些方面都有劣势,因此销量才不高。

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