在很多人的眼中，认为合资车比较可靠耐用，也认为合资车更被国人认可，就比如大众、丰田、本田旗下的车型，在国内就拥有较高的销量。但是，并不是所有合资车都被国人认可，比如擅长打造小车的铃木汽车，前些年就从国内市场退出了。而在今年7月，又有一家合资车企退市了，那就是广汽菲克。单纯提到广汽菲克，可能有些人会感到陌生，但是如果提到广汽菲克旗下的Jeep品牌，大家就会很熟悉了，Jeep旗下的牧马人、大切诺基都是SUV市场的实力派选手，在很多越野车爱好者眼中，牧马人就是一台现象级的越野车，而大切诺基则是兼顾家用和越野的高端车型，都是经典车型。既然Jeep汽车的影响力如此高，为何广汽菲克还要退市呢？
至于广汽菲克退市的原因，主要就是旗下车型的销量不佳，让广汽菲克处于长期亏损状态，这样的情况下，退市自然在所难免。广汽菲克退出国内市场，也就意味着以后在国内没办法买到国产的Jeep车型了，虽然未来还会有进口的Jeep车型进入国内，但售价门槛显然是比国产化的车型高，所以在得知广汽菲克要退市之后，很多Jeep汽车的爱好者都觉得很可惜。
当然，也并不是说广汽菲克退市之后，我们就买不到经典的SUV车型。其实在国内的硬派越野SUV市场中，还有两大知名车企存在，也就是长城汽车和北京越野。这两家都是自主车企，并且进入越野车市场的时间比较早，比如长城就在越野SUV市场中布局了哈弗H9、坦克300等车型，其中坦克300还成为了一款网红车。而北京越野在越野SUV领域中的积累则更深厚一些，其中BJ212还是很多人儿时印象中的第一辆越野SUV，外观轮廓数十年没有大改了，和奔驰G级一样经典。而如今的北京越野则又带来了更多的可玩性，将越野和城市出行结合在一起，推出了2023款BJ40城市猎人版。
和普通的越野SUV不同，2023款BJ40城市猎人版并非只注重越野性能，还很注重当下Z时代年轻人买车时会考虑的潮流元素，这一点从外观设计上就体现得淋漓尽致。该车的造型拥有较为明显的硬派属性，这是因为该车的车身线条横平竖直，棱角分明，同时该车的前后保险杠尺寸都比较大，还选择了银色涂装，辨识度很高。另外，这款车外凸的轮眉以及配备了上下车踏板，让整车呈现出浓厚的越野SUV气息，气场不输给坦克300。
但是比起坦克300而言，2023款BJ40城市猎人版会更好玩一些。该车的车身配色本身就有多种选择，其中包括相对常见的火焰红、丛林绿、雪域白等配色，还有看着很有质感的海风蓝配色，这一配色也是2023款新增的。和常见的车身配色不同，海风蓝色调更浅，对比度也低，彰显出“清新疗愈”的设计概念，行走在路上辨识度很高。另外，该车还有多种国潮皮肤可选，满足人们对于个性化的不同需求。
当然，2023款BJ40城市猎人版不仅仅个性，还在注重城市出行中的体验。该车在NVH表现方面下了功夫，全车配备高密度地毯和大量阻音方案设计，整车的静音效果提升7%，怠速噪音40.2dB，车内的乘坐环境静谧性媲美图书馆的静谧性，这一点是坦克300做不到的。同时该车的车顶为可拆卸式硬顶，采用活扣式设计，完全拆卸之后车顶的采光面积要比一般常见的全景天窗更大。该车的尾门还是分段式开启，上部分玻璃能向上翻折，下部分尾门则是侧开结构，存取大件物品时更方便，像野营帐篷、烧烤架等物品，都能轻松放进车内。
该车还配备有12.3英寸液晶仪表盘，自带多种主题切换，也能显示导航信息、胎压信息、故障报警等车辆信息，功能很丰富。而且方向盘采用真皮包裹，还有方向盘加热功能，在低气温情况下用车，可以避免方向盘“冻手”的情况，这一配置甚至在很多20万级的合资SUV身上都不多见，就连坦克300也只有定价超过20万的车型才提供方向盘加热功能。另外，7 1环绕音响、智能双区绿净空调、高质感多功能氛围灯组等功能，该车同样有提供，而这些配置也能提升乘坐时的舒适度。
另外，2023款BJ40城市猎人版的越野实力也足够强悍，搭载了2.0T发动机 8AT变速箱，其中8AT来自国际大厂采埃孚，发动机则应用了350bar超高压直喷技术。这套动力的最大功率165kW，峰值扭矩380牛·米，参数不输给坦克300，还能在零下42°极端环境下正常工作。四驱系统该车自然也有，并且自带了ECO、舒适、运动、雪地四大模式，可以满足用户所遇到的不同出行场景，大大保证了越野性能。
综上所述，广汽菲克离开国内市场后，国内汽车市场难免会少了一个选择，消费者估计也很难买到20万左右的Jeep硬派SUV了。但是归根结底，还是在于广汽菲克没有抓住国内用户的实际需求，所以销量不高，得不到国人的认可。反观2023款BJ40城市猎人版，这款车同样是硬派越野SUV，但是更注重时代的需求，在满足城市日常出行需求的同时，也能让车主在闲暇之余去越野，而且这款2023款BJ40城市猎人版，综合实力也很强，就连坦克300也被比下去。所以说，北京越野的时代到来了。
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