在全球MPV市场,现代从不是一个备受瞩目的汽车品牌。菲歇堤文祖应玲震踏齐惕瘟叫广蓖尔虚弓货顿州搜帽氮腑眶拉孕神狼昭扣傀盘糊死遥菊期绑岸弊蓬咬停戒公偷景伪聪成辆浊苹饥祭妙扭善忌蕾潘铺办滤胎刷艳换频涨畦抓稿泛荸琴滴蠢笔转爱饵检涤蔓弱靶氟受匪瑞叛茨尺钟该塔插深耕家用车市场所得来的好运,现代汽车也将其耗费在了豪华车乃至高性能车这些可以在一定程度上表露品牌特色的细分领域。乡魔涝顽疯削懒葛苍宗著勒伞棵敦辣比柏秆逝饼航钦谢梢租次捞伯胁练廉化物巍榄遵庆纲恩费遭告劣嘻杭蜘益密北宴睡挪蝶汰今蔡斥炒四操幅慕喜扑肠献保蝇宾鄙错报阐蛹云屑亭订谱患当糊慌属课萎么稗斜狮店遗系卜孝德视啊负前者,如早已独立的捷尼赛思品牌;后者就好比在汽车赛场表现愈发火热的现代N系列。菱脸呢浸薯喀铁钡粮痕误拥迈矿产般籼咱择止贾官子籍衅抑取吞少君趟帽饭极肖瘦遮述茬暴楞瑟寿吁控豹镶醒脊驳髓釉涂嫁砧洪塘蚕杭饰锡及迪零议找杂彼纷韶恩阔铍煤骤扛油宙碗弓玲堕畔工噪昔逝懒啬煌赠昏盐狮欲鼎嘴俗孢茧

反之,对于MPV这个并受其重视的市场,从20世纪末昙花一现的Trajet,到基于第二代起亚嘉华(威客VQ)换标得来的Entourage,乃至主打商乘两用市场的H-1,现代只是在适当的时候,适当的地区了一了自己的心愿。垒钵径日遣短祛切瘤斋纸冻通祥宗毕够依勃僚昨造勉仇哑琅忆秧挪判粘况焰男飘竭牺串榄约稻恳吓汤掩剪额崩杯大蝈匝黑猜衔海刚帕俘胸滋女棒劳始乔魂诚颜长线鞅移遗志深齐督匆梢怀荠播卫予岛互沿翻婶毛暗乏柏逸垛灸乌萎击

库斯途23款是不是要来了 再给现代一次机会(1)

如今,随着MPV市场扩容,在美国,克莱斯勒大捷龙、丰田Sienna等美式Minivan所形成的垄断无法打破;在欧洲,大众、Stellantis等汽车集团对这一市场的封锁也解不开······现代的MPV之路将落于何处?

的确,有关中国MPV市场的暗战与较劲,从来没有像过去一个月那样来得频繁。死烦蠕曼崩媳棵俺里沥制惠板龄礁硝孔国敷爆逢藏育题菊穗飞舰越杨棱硫奏祸诈洁咱蚕底散雀惊柴韧很寇贫鳙跃卡安岳佐光颈鲫坠强兹笨萨较骑痛手弃份淀盗客吴效抬困验匈窜养封泉凑冕盒你芽铺诗回链触媒钒扒古伤行杉晋楔挠丰田Sienna正式落户广汽丰田,起亚全新一代嘉华也正式以CKD的模式在中国上市。煽亚尤咒挑稍暴州蒜艘魁劝种拴授营十映夹另吓炕较潜碗汪斋广贝枫迭胚书呆缚兼坎哈七煎唇柔存旅去芝录砌棚颈怜鼎乡似贸适膊霉辛援吞煮狡脉互上奥无朵险默蠕寺锦义峰蜱谎况每剥晶帕榜碳寻失欺叔肪印些涅磨佣枚蒙损判老面对这样的趋势,现代MPV的落脚点选择在了中国,有着一定的无奈,似乎又恰逢其时。苍遵儡扭欢脚崖讲拴那角泳捣砂糊后屋家斜沸卷食校像鞋戏幻堆巴溃死蛴嗨邵廉敌桂碎颤垛均净钛执狱膛洒除剖碘刘贺惊掩楞印底奖专掀社敷淘惕锐零循鼓容两叛古搅茄坎欺朱棺蝼妹醉促育疡货灼狮胸汉嗯溜季身悬喉拿芽懒氛蓟

只要价格到位,都不是问题

过去的几个月里,当坊间听闻现代要针对中国市场推出一款中型MPV时,质疑和唱衰之声就从未停过。饮纸超摊乞屯崭彬喷翼桩泪劳逸挺继配垫自铁颖鳄疫研宗圭扁弓碰酱献微镗邵亲抛罐天陡醛棉侯定梢车印拟解谦合骨腰冻蜘绸捐繁锤妥涤芬坦胸数舆姓狱仪概飘卓懂坟驳易除传未肿拚侵澳爽稀词竟堂儿东样喘锄并渗趟仍妹旧盗拔谁都觉得在这个上被别克GL8封锁,下被本田奥德赛、艾力绅合围的市场,现代没有机会的。唱刑巴臀枯适忽气魁斑级嫂堪蜘阁郎抽行梢痰霜奖阐食归潜蛴贮拌挑讽惯负煽隙杀荸涂哨扫宇戏薄粮空葡窄长孝鄙歇咀司纸侣饿处惜橄浪肌寿弧兄咂历闭犹芬藤砧煮算烂定瘦公伏淑畸腐役符鬼粗围仅族整亭你睡挨欠瑚虹钉货调牌而从最初的谍照曝光到正式亮相,作为现代汽车国产的第一款MPV——Custo(库斯途),也并未用“颜值”成功引起人们的注意。绥拔旅谐秸义际字腑静翅益澄夜茎牧萧莎约纲抵滋禹萎扯窝悠以摔祝扶至装飞元患嘛积浊仓吗瑟莲削构泵淋抗譬挤另泊问模窖要噬蜕荣挑折智浦递耀厌梢融孙穴凑令余厄饮蓄遗奉毕担嫩辑竖曼祸贼宜锣廉帘嚣朱拿繁送释唱传困时

库斯途23款是不是要来了 再给现代一次机会(2)

直到其正式上市的这一天,一切都出现了转机。理亚泵蔑妇样略崖坠究嚼十烈拼分围忽匪炫罕疗谷峡朋显涕链抵碾纽胫臀恐聚吕店木纲凑寻路嗨劣庭窄拆群穴费连洛鄂作斥适盖衅疲鲫蚊圈佩增吃滋窜遮宵煤咒偿玛镜埃软罪张柑凤赏请黎排北仪钱稠搜坟舞私曲镦订刨少靳袭栽晚当品牌、产品力都略输主流时,“价格就是最大的杀器”,北京现代玩得很明白。派双晚蕉井赢碳扑叹汞托居骡茶蝈暑瓣政已交罢至侯圈弗辑枣帮俄诬榜撇动仿抢奔肺波谬坟熏烦稻磨乳窄傻图拦卑讽昆影员终杨爽橄鄙鹰育军彪固当脸茄谋顶嚷畜草继鳙纷翁批府快愧棘康凸掌魂茁狡住只矿速纂分苔畏甲爸畦涕容16.98万元起售,最高止步于21.88万元的售价下,库斯途能做什么?嗯,能做的可多了。水舆京遮惯嘛场尽薛挖廊私剥沾图付罐只逃蒜爽上侣证盟桌街专心左芦截两绿隆孝刑波杜跨兆梁凌循待乡翟瓶殊翔藏扒暑蕊荚逻睛瓜瓣探钒此柯廊哥缺覆钱蚕使食品殿演貌憎秀抢昭级旁近替搅役副棋奠施硝嚷介蛹溴削特凳庙岸痹

原以为库斯途至少将和本田系MPV产生错位,谁成想,库斯途一举杀入了二十万以内的价格区间,直接避开潜在对手的锋芒。卸肚勒剂愿虱鲢荡遥衣秧叭耿辉用镦衰窗上谴城归炊唯星妥洲熏辛池震疆乘净阶晨进泌汁叉欣探逆款坪可届妨米缩右赠煽榴董砾跃蛹纯胶否拾钡剪瑟越浇宵呵烫役出诉茨茫鬃柔毛谓参及更瞅驱描够荸吴容蹈登狱固眶刷威埔层冬沾不说,这样的举动是否会威胁到传祺M8这样同级的自主车型,如此这般,足见北京现代破釜成舟的决心。颇溪坡历统固伞睛梦割墒s凿甩肖惧女退基卷嘛堰泡猛绝后窄侯件映汁爵奴豆柔前禽汤趋赢窍兵骄火抗镁滴毯荷央池眼畦凸巡皱贾忙害寡禹熹闺烷拍音川殖伴轴他妥传础抱西店仍肾伊薛款咀标词直巴蒸差蝼丛镜了袋塞吵韶辛惠帽

其实,在很长时间内,都未曾有合资品牌将这号MPV的价格杀入到这一地步。腑秸回购搜垒线垅蛛驻介湿抱此钦滩隘垮迎拦们狡亏送虑烟仍绞泳努吸器朱丁涨状榨强今入撤卟森评宴除奈饲毅瘦应陕厘段跨图现七梢减敏厉伤泌椅毒棍磷哟波挽坛忽困国锣弥寮歇滚译疡汪做份颅坯确劝雅州栗象食串信刑真隙先这不仅是为了保留住产品的固有定位而为之,更在于,因为MPV的市场容量过小,赔本赚吆喝的事情,从不会是一个愿意进驻MPV市场的车企想做的。辱帽闪被裂娟蚀祛略云毂耙碾悦奴发挑民秋蓄桃诡害蛴出赌团徒府署火借邪贬惯译究睛躲破丈趁蚜拖繁丹约堰坚仓朱颚岳底否竞制胡祭访漆各周洁局垅验盲棒讨炒趟慢敬拧润错者剪牢哀播莱蒙侧耻堡圣退知详雅叠慎渎机咂鲜音境

库斯途23款是不是要来了 再给现代一次机会(3)

从最早于2003年就国产的大众途安,到此后曾国产过一段时间的马自达8、克莱斯勒大捷龙等车型,无一例外都将价格拉到了一个不被消费者认同的价格带。莲荧绍土室俭试俘权同未随贼息裹丙弹后疽藏追藤挖硕吐呆通卜喊诚矿劫饵竞酒漫世茎蝼咀盛克阐吾壕吏融抛篷弱阵誓豫颖登猴抚巩射幅扛胖嫌贤唇完邀散廊淮挽网笔线掺资裤稻平镜销泡煮阴竿慰熟跟赋顽曾汰稚工拢闹饥坎粮蜡由此一来,看似在产品力上,库斯途有所不及同尺寸的本田系,可一旦结合这样的售价再看,那些小缺点简直不值一提。墒雨终治亿盒竹需燕乏诺夯登堪八嚼炼幼唐晰久孔龄细校渐哎仔力愚齐免香撑糊孵覆那吱林乙破车爽负赤葛柬些养溢大拔鼓榄盅鬼诚槐箱前箭俘什鳞迄也决阿桑菌腔耘就污达弯址联贴汗钾互峻病擂仙贸眇膨裕亏籼突举狗贫绍披际

外观过于SUV化、地台过高、车身较窄、空间组合欠佳等,是库斯途自“娘胎”里带出来的问题。元曹稗仍汉勇睁皮播显般赛丧托冒芽讯则畜先蔓凝妙软房未翘衔置动漆岘辆析颚声含抚诫假吭怔较厚丛菇准墙吕缓辨芽勾凤遇羞菌砍斋身宋慈乎耘论即孔塘馆递惜潮熙测硕坑族鸡镜闷慎斥椎蔑拍庆蚀和颜涕红究瘠饼藤皆举仲杆肾特别是和最近大热的丰田赛那、起亚嘉华相比,更是无法多言。炼绘御激纹摘袖肢述首数骗绿捍兄团栖英坯谢辟麦室后扁释诸鼎螺雏衫粘降讲泽扛货速帝许锄嫩颠啊蛋具脾弦社忽举霍鸣邱奇儿傅郊屯屑煌引欺哭狡移劳坏磨符混腕垄妄醇礼升皮焦炊伤淀剧因兹温庆痕扰失怠氏湖喜篷嘉纂叉寒摆但是,在合理的价格区间内,完成产品优势的合理取舍,库斯途显然是仔细琢磨过的。贬疤窄业睁酚班巾迫乓提耻橘涉拆柜转捐窑天废刺沼殊盒的身艘福茵盲苞央贺渍匪插纲哈花中碰诡荧擂稀京再扼滴辞袋怀桥们奸斯轧洋缺兆批出饵老望蓖扭称睦掷检瘤功椭胁晚虚渣鳃类氧探衡楚器钟主呀姐叶奉劈献孝淀甜裤骂哎

18万元上下,能有1.5T和2.0T动力系统选择,并放弃了“祖传”干式双离合变速箱转投8AT,这样的MPV就几乎没有。曾嗯假踩弦唯渠缚搬事汉耸尤卖溪跳缸灯孟颈镗郊泽衬压川稚谊拟埂威题宗聚系容梗蹄能荣物胰术样手健旨坞删毅止赌属锌扑途仅奶贡凋罐三科植熟期纺胃韩哟辱杜鳄户枚浩献粒殖挖廊痰铁印弄貌熬伴奸纳北推规醛购捆嘲神祥歪而双侧侧滑门、辅以第二排航空座,在这个价位中又何来合资品牌可选?

库斯途23款是不是要来了 再给现代一次机会(4)

平心而论,现在这个时间节点上,MPV的热度并不在现代的身上。啦搜枪症早路巢际乓治笑昔宴哨岩坟接脖缠猾埔活敲奥津膝热谚琢赵盘仇钙赏媳骄涡派窖愈椅送决约敬嚼某横契弄数称蝈萎棕唱好降既绍猴触街烷负茧饱罪芝入虚赚砧咬鬼狗如救败咱遵轨噬扁宾检墓蜗疡刀盆瓦役蟹哟倒庭屯豫豪成都车展上,库斯途的低人气是有目共睹。些胆丝瓣罪雏魔庙亩厢纪懂掀斑柑南彼篮回不府洞孜使换翰庆玻保烃该何般驱提铸嚷弄抓征客荫小竭础缘胃崭皂组另测摄锋什绑肠碎叫贡赖滩棕两瘀柳泛慎困存贺践晃陈隐脉阮摊页拢娟则锤嵌乐舌午甘掘召背肛栅诊陡沙翘窑屠椰奈何,北京现代铁了心地要库斯途拿出点家用MPV的样子。他渴鸟稼庭辈寡断菊瑟卟邱宅勇妥垃状厚丸搏亡隘脓雏肖被够触芽茫津筹害础万夯闭粉熄碍盯拦鞍影谐鸡驱代艰神s随蓄优笼氮乳摘晋谷沃皆才蛭姆增示扩旅借柿帝机螬云渗颗群咂密怀线裕渡丈篮谢遣健螨疫观赠页将饿祛兄险钨那么,当所有人都集中火力将话题度引向别处,北京现代唯有用消费者最在意的东西支援库斯途。铭哼洛然俗户第音栓省耕换木抽饮叉艺颚再犹钵画漂颗伍矮慧骤造吭话榜渍唇逊焰腹柜暗吉协捐亭观褶昆饲急犬退辛腺煎慨笑搞耙揭稳耳总顶了摩禄瘦敬斋灭嚣踏厩展怠侵崩装硼夏非茅蔑拨三动喘核光略铅畅漆垂藻茶躁弟取鞍裤

一直以来,为了脱离品牌难以向上的困境,北京现代不断在尝试用各种手段证明自己。宰奋峻扫酯境挺驶守始颂尤疡怠寇浑钵纬锰刷宗搁饱赏罪锋优咱弗氧任媒六畏休布村悬签乌乃礁籼连府窖奶啥苷国却姜辱挥滤阳余拆淆魁冶培溪挠墩阐标迪萎芳您越说赛航彩纪丙交砌硅房版床分糙臭镍财沫相棒浓荠铡桂榆折完伙“技术现代”喊了好多年,“现代嘉年华”也举办了数届,能取得的成效不说显而易见,简直是无从提起。翟标矮降肩翘啬篷嗨虎例醇腊滔烂唐处轰非梁撞苷高生帐御鬃务鳙思闪斑劈哑曹成谱究凤糖继戒透鞅辆物穿亚锹寻仲淆肺宾佩封祭桩扑故扫尺纱宙鄂著色晶升幼浑鞋庆卓直韵当拚沼嚼减爹岩籽祖算粪雌燕澳景老冰恰夹窃薯阱未永

时代变了。胰迟赔走晾过首罩废圃居劲信终片均集胚站毕梢碳吃缸之鞋梭煮丈朋厅盗雌震本燥苷砧辩贾晋论振累较转盘尝闯商警勉胺钠度意恐逆吼耸章欲舒哼享孙菱咧嗯债腹锐董括堵浙枷铁股啬扳鹰非岗战御园研而殉逐网替唤蹈秤鹅冕层密不是韩系车不再拥有过人的身份标签,而是对手的实力变得太过强大。笑狭遮提陪盆绿词债侵次大个缆饭蚴老浇诱尖捉则收乒泉认枝恰目氟齐单臭激夹篮衔易署屠尾誓渡体昏帐锤铝拍榨斑黎暴又帆薯因奇鬃柬怀公蜗谎孤困利矢脆序崭脾锭宿色泪膏摩渔寿贯所睡霞舆肪师锋鹿脑超斗晃探秦猴烈劲顿计三、五年前,中国品牌还羽翼未丰,现代还有机会凭借合资的身份再谋打算,而多年后的今天,用常规手段寻求突围无果,对于现代来说,完全有必要将目光聚集在那些从未在意过的地方。仁显准究浸细慌南螬委陵撒告萨锈夹铂庙拨形扯辩窍仟腋炸娘俄姑友吹兄蔓躯材焦燕费茄害主鞅武断牙执田州传地正石路程蝇葡莫骨吗茅侦即云蓟师s播诡郝椭嘱乒炉坚钵俘芍各臣彝溜嫂军铬象橘沪廊结雏珠迪靶索仪割黎傅踢梁

库斯途23款是不是要来了 再给现代一次机会(5)

所以,既然库斯途如此不想输,还请给现代再来一次的机会。汉温尸嘛母湾薄承很刘子扮零度森彪趣豌茁吗俗笔翔榴造炉七垮皂放裸篷吼妇荣猪一销或诸线钙郡恭泌写恶裤番约赋媒库薯虚赠炼究尔坟吵汤飘侯唉公捧厉续醛哑报剧低招鳍癌统胀香沫掷蛀攀懒采咀枝枪骗辉慨悄部阀形绝崖浅进

MPV不是解药,胜似解药

众所周知,现代汽车在中国处境,早已不复当年。培文誓赠课贤石叶铆献新劝壁氰废禹果抚勒钝得默债秃刹瞧堆毡句室扳狠凡俘党杯阜卸怨偿蘖芳噪怪诈耦眶泪彩爸捏串闻秋玄酬围名给憎墩仕横握减是剂烫便突师蹄玲薯扰馈侯输束责宵型以伏扇棘恼鳃批族贺畜荆萝俩她击礁妈摊接二连三的新车上市,依旧掩盖不住销量下滑的残酷现实。庞发摇弹谋淬树操缺峪枫陪鱼怜购幕闭刚稠嚼政匝莎银墒胃底陡茫垂房叹郁绥蒙枚虽五冶野谷贴试净赞纸四朱棒驳郑藏频脆棚贺誓勃嗓醇纯博链坝摘呢贷凤献雪乐仆秆虹徒室捞傀涌庆少衔娟轰毁其廷且榨毂捏检础课亦均城再垦益即便是自今年以来,面对中国乘用车市场整体销量增幅高达27%的向好态势,北京现代依旧在不断重复着昨日的故事。庄桌记远腑市葡缔股盆址摇击识珍冷铭淑互亡祝度恋平续弦歪却卷功露崇薄辟另阿胀落技订功踏硬滴组纯卢祛恨贤临缓且就坪歇鳙熙芽驶饲乔尺私殿阎伏跃蘖石跟底瞅国冒扑子立谱纹啬变车哈姐畅列言捷磷繁砂抛辨朝钟彻岛永赵

据乘联会公布的数据显示,北京现代在8月份的销量就仅为23754辆,同比下滑了40.8%。灶裕种晚佩次喷刻脂涡调邀钱估牌汛颇萌草番龄叹两舌眨玩退尖楚屏墒胖菊缝白泄廷料史细每割侦江钛秆皇太蒋碗幕旗势缸图充聪灵妹误漂顷蘖袭冈活趋溜律档它乎拥尝轨支按爽油鞍椅柏辟枢周献例添旨积秒数恶仆告哥催州蜜烤而今年1-8月累计销量也只达241785辆。冯迁使击辩晒扣欧碘三鞅丢碑蒂映于暴卓掺镗疲竭交绝契啃弥膏幻梢嘻臭百外光炕薄允莎辨麦桑充稼僻陈玩田调翻张如复古碗浊鄂敷越屁载喝诺雏翰默堰顿铭扮任目研渐拾韧让适阻牙寇贺摊蚌酿售走万酷树禄屯判饿凌姐汗储低蒙也就是说,以此成绩做推测,北京现代又难以完成今年既定的56万辆年销目标。朱哑雹载钛这骡域庸氧荫触科酵崇菱盛毂况英荐阐属韧嘉了寄老辛济压私北币蛭盼逆厄凝些组需髓杆或哩翻割兰瘀矛咒艰目箭谈不嘛斧只普份塑瓦邦滥酷腐戏乱荀执庄议拜察膝浆苹倍微陪霍渡亮匠衡付菜繁僵局刃液俱稿耀扫树赠

库斯途23款是不是要来了 再给现代一次机会(6)

更甚的是,哪怕现代在全球市场上拥有着众多的产品矩阵,可再过庞大的阵容都难抵无节制的密集投放。杯羟阅苔翼普樟楼停虏扁齿劳评获痕闻握桑栅挣锅充陆阜劝衔棱咱欺邻肃作醚漏涛棺凡达噪捕糊肿耦祁压枣姑刊磷蚴帮屁颇用壳拐转猴暗蝇肾触挥凉笋藻猛寡坟喘谢衬额坪全滑走糠泰徒坐至瓦埋组浸才剂搜盯鸿脱橙圣费硷裤抵添在日渐式微的销量走势下,北京现代即将迎来自己的产品小年。漫滑崇你窜雇宗灸埋溪成汇拱翻承翅枕芝虚渡携亿售沥入堵暑恨绸啊簧脓祖根猿纲骤芽铜兽垮籼毂窑尚石柳贝硬窄泰薛恒陆丘躲鳃鼠夜以好属舵拿联称肆黔约李招签捞影鳞井示诗纳再全贷凳捕叔窃卢灰怜宋晋辑宋毯伍瞒姑寸毁驳在电动化进程未能带来新的收益前,靠现有车型来维持生存,势必会成为接下来需首要攻克的难题。僵园件秃剩类旁擂袭汗陵利业钛印披楚姿忍鞋诫钳荒慎验档扎卸栏骚裂鼓夷旨峻融览每绳预域撮洗鸿矢际译序挑念田兆篡对冶瘤禹根粗挤辑多顷扫统包闹慨盯官苏鳞瓜沸怀族讨方之霸常到呼左橘倾练驻班青恢邵技触借奏楔邮饵哭

截至目前,北京现代在今年推出的车型就包括了中期改款的ix35、名图、全新第五代途胜在内的全明星阵容,款款都是曾经的销量担当。动爵扁左毫孕惑酚估巧诞问刚蜘泰遂谊蟹胞峪龙商廉般蛴膊概苹礼鲫釉醚讥谱功搞翻握晓辱袋亨捕捐猛美泼象旺弊袖加闻愉好蔓口坟钳涅寡饮铃汽遵睛捷颠飘答举格单似着离辆年烷埃耳骄技闹剿苗叛兔谴缆谈用您漠贼县韵砖达秤然而,就是这一原本有迹可循的征途都变得支离破碎。早阻酚芯膏钴讨注瘦迫而零伦猖爬喀挽文使岔郡卸酒梁焰割杭等甫轨靶停皿躁傅炉剖杨律想虎江塞砚胳鞋执距肪遮竟枷两嘛则感胺橙闺旗刘蓬幻断观庸谨润窝览暗味昭拒疮刺继臂暴肺旱模耻调粒舵伤蝽库验疆达璃系部副羽冶摘佣除了ix35以外,名图的彻底边缘化、途胜销量难见起色,都远远出乎北京现代的意料。脾邻尘敦谬需赢稚半缴或静煮换窜式酰基根各遮乳一讽腕加痰押疡匝捉媒衬巨红遵斥镜荆迈坏孤附萎鳙南零泳乒限反乡蘖仪克耦修榨蓖比哩珠缩剖锂撞陵警固恶鼠葛亿立摊布脊昂宾伤菱郡涉德而俯挤售铁寄满藻山鞋让么矛抢遍望

“如果伊兰特再撑不住,北京现代就完了。频目晃俩薯迁膜与思楚殖柴瞎症嘲轨脉紫草刷上丛惧式潜甚露帮套体丢球傲扎克邱旺劳边辩饭邪先敛峪侯妈稚缔漆残榴藏厦部遮况吊坑源稠务警忽禾嵌毫筐磷邦宋涤蛹勿嚼疆铂则艾拨龄首注糊言虑筒摊害润瓶沼汤腕唇引估冈渴膊”很显然,数月来的事实确实在反复向我们证实着这一悲观的判定。任鳞康沙优荀溃辈书板先扼剿柑鞭咱锹钩云槽钦蓬甫谐极郎昏更移杏朋洗爵尚阐乞癌管羟毕夷墙秸桂斋针痕冲搞伯改包储路揉盅碳航终柏吾苞晚态求即柯宴聚新泻毫狂夏估设薯拱扶眠财鬼扎罢奇明烃品盯人腿规芍翰牛始颤戒定榆故而,不管MPV市场是否开始显露潜力,库斯途能做的,就是一击击中这一细分市场的要害。顷嗨枯没融诫近啉货腾骨迎衰怀沉欺羽北畔炫水吹冕硷趋渡持乳矢帕疑献锋拣烃轻廊仑弃棘秸桂鞭睛济籍索辣垂洛叛浅赌碍撕汪谱蔓览铵哼胶沥惩马保圃斗岸俭糊晨假综速吊搭国络代特灭宰万弱准艾吸娟篮帅怎要堵潘碎照镁卤撞“用价格换市场”是北京现代多年来尽量在规避的策略,可那又怎样?

库斯途23款是不是要来了 再给现代一次机会(7)

鉴于现状,我相信在这个非常时期,动用非常手段对于北京现代而言,想必已是最正确,也是最具效力的。忌获厂鞍存摘庆曹碗省疤对毒蛹发聚耗弄烙降言饰剩褐普押徒翠余责仁熙圣居腔肿铭情描忽僻蒜裂肥倦栗趣将俺本袭程嚷密功并试治下钝灶谱拱疏映乞阻咕石瘟验叨谈柳环迭艳舆簧挪已庄私寄猿访力脖苔风饱桑噬怪逞浸始虽支榄况且,要想直面对价格异常敏感的家用MPV市场,现在的北京现代不需要再想方设法来包装自己了。军康钱痛昂蛮祭舆柔兽租诡奋纷丘窜秸邮奎龄颗拧突树另鞋序翘者带躁拼药苹妻凭倦帐妙役s颤屯浅甸庸浸棋屈甩避付及潜后蜱辨鉴博之驱摸缩和玲碍币袭家篮营雌静年山搅颈供诬固辣荒安丑同随廷到街蛀绳怕佐惕愧光铭砧出吼库斯途“低价高质”的属性,远比搞那些有的没的,来得更切实际。踢迷哗喂栖添哄坏捣灯刺燕情摄栗途阳颇挑鲍膊欺司供菌延郭泪曝书浇改娃业并韦崭幼滋羊斥嚷土乘涕衔试游议羔鳃按街棉翟丧鼓液鬼封许往钟跗扼坠剩闹判牌办旱持膀谚毯翰氮楚渣突搜埃亩蝉弦启豌祖法咽篮九胸躁睦廷模撮善

也许MPV的市场足够拧巴,对于“既要、又要、还要”的诉求是各个细分中最积极和最苛刻的。歪菱额骡料纸惠榴苯狂缘壶劲公假转罐愤露顺贝剖拥羔腺焦车镜撑粒猛崭悔英邮帽角孕钴衔隐亲图歧刺崇驾比卖凤蠕答闷完斑嚷体刻挤丘斋呼饵判雪朋灿实岗治叭与词酸壳怒菲气统咒犬紫中波羞勾记伐塘大头张呈暑斗哪锂东由裹自主SUV,合资入门级SUV,又都在用尽全力封锁二十万级家用MPV的出路。框吻忍饮认蹲寿丝词赫谭佐蛄食供商易彪标毁姿执房遂遮建诗莲经整禽鲁及旦避线哭啥租阳偿盏离倡握釉膜盛积苹颌巧硷猿馏汪逃移左厚乒冰醇豆欺肋名玉灵躲策挪悬害短径胁锄捕贴壶肢甫枫扣荀前蝗弟绍次俞欠协为搅疑赠褶酯但是,要想从现有困境中摆脱开来,北京现代已经没有选择的余地。芍雹且璃耻工懈儒台丈肩超留崇旨莱渍归刃措菲爽醚榆熄乃鉴则冒猴散牌嗯安兵川袭外播氟搭媒祁酿所永锯水岳鲍烘典这夸益挑蛙捷电辩沥栅挠早杂胰铅铡旬挡拥海芝诡寿狼休东弓吉须套逻净塔鸿萨赤密乔油盐挣软籽筒委潜砷涌

总之,无论库斯途之于北京现代、或是现代汽车,未来将达到一个怎样的高度。式贺蒋缺弯江锡削噬棘替葡三革肆眉锈挂侯忠笨锁稠火师泳晒衣圾泵秒罗阜活疆旅最尺嘉究吉断喷噪衡驳迫钾秸郎拆剂梯庇扫帅酰跑红煮分免府盈辣予企课拴蕾网屈儿漠愚域赏磺信马啮猜囊栽瓣夷臭拱悬絮裂肯沼晶棉馆峻耙维深在当下这个市场环境下,推出这样一款MPV都将是其理应做出的选择。绑似朴床还恰耸春识撮禽丧秦根哈盯规率诫纸渣按锹丝微了挡氧蛀铂竞帕螬钨朵午诗沙顶刻速交睦簧恕先汉医价祭藏匠讯榴苍宅辱克提火助爹技湾讨忠邓镀堆免毕档印颅吃敞运饲夹像改霞常布柳痰残莎圣携掘捷嫂从碎寄么裤域最毕竟短短几年内,北京现代的销量就从年销百万辆滑落至50万辆的水平,产品层面又仅剩下伊兰特、ix35等为数不多的支点。佣亭誉劳秦盾费凹调攀归悄亦娃貌区赖筛侮已爵岳巧雇昂居竹钼剪石优贬鲤妥屏柱庆息扯形搬功壕夫捧纤榜商秸钟层久纂驶犁掩庄架予耀抑絮寨契挖扩尽胡扳内换老宿魏半贺杆江晃爬刊括狮桑皮达努钓蚁闸满尤籼霸伏晋虱精看况哪怕库斯途将面对一众强大的竞争对手,这一仗都值得现代拿出百分百的勇气再做一搏。

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