丰田兰德酷路泽也就是陆巡作为硬派越野领域的标杆车型，在中国市场的地位很高，号称汽车界的理财产品，上一代车型卖了14年，到生命末期依然颇受消费者喜爱，去年6月全新一代陆巡终于在海外上市，在时隔一年多之后，陆巡也迎来了国产的消息，这无疑很让人兴奋，毕竟在过去的几年里面我们都只能买到进口版本，而国产的早在2016年宣布停产之后就不再销售。
国产版本的量产谍照其实已经在网络中曝光，而根据图片来看，其实新车在设计上与海外版本基本一致，也不得不承认虽然是全新迭代，但是新陆巡在外观上改变程度并不大，厚重的车身在以及宽镀铬饰条组成的前脸与老款大同小异， 不过车灯给人的感觉会更加科技，而且车头通过熏黑装饰件提升了运动气息。
不过内饰的升级对于这款车型来说确实不小，上一代车型的设计已经十分老旧，而全新陆巡则首次使用了悬浮式中控屏，空调出风口与按键区的设计也更加精致，配置上还新增了丰田TSS主动安全驾驶辅助系统、车底摄像头、无线手机充电、HUD抬头显示、电子手刹等一些时下流行的功能，使用体验会智能，同时更加符合当下的用车习惯。
全新陆巡在海外搭载有汽油版与柴油版，而未来国产之后应该只会保留汽油版本，预计搭载相同的3.5T双涡轮增压V6发动机，最大305KW，峰值扭矩650牛米，匹配10AT变速器，不过有可能也会推出4.0L自然吸气版本，全系带有全时四驱系统，越野能力以及可靠性不必多强调，这是多年来丰田陆巡立足市场的根本。
今年1月丰田曾在海外发布公告，因太过于火爆订单已经超标，现有的订单可能需要4年左右才会消耗完成。陆巡在中国市场再次恢复国产，估计也是有这部分的考量，未来国产陆巡依然会在一汽丰田进行组装，除了满足国内消费者的需求之外还会出口海外市场。
对于中国消费者来说，除了缩短提货周期之外，在价格上面应该也会有一定受益。此前全新陆巡在平行进口渠道已经喊到了百万起步，国产版的价格有望拉低，至于究竟还能下沉多少，能否回到2016年80万左右的水平，后期是否会加价，我们也拭目以待。
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