乘高铁从南京去青岛，都在青岛站上下车。青岛火车站是经典的德式建筑，文艺复兴时的风格，已列入中国20世纪建筑遗产。德国人在青岛留下了太多的建筑遗迹，使青岛这个城市打上了浓浓的德国印记。鱼山路的海洋大学，当年就是德国人的军营，而青岛站，更是青岛典型的德国建筑，看到青岛站高耸的钟塔，让人想起德国的乡间教堂。
1898年德国占领青岛，开始修建连接济南的胶济铁路，建设青岛火车站。胶济铁路直通青岛海滨，青岛火车站建于青岛海边，距海只有约300米，可能是中国海滨城市中距海最近的火车站了。
青岛站连通栈桥，对望琴岛，红顶的青岛站辉映着蓝色的海，是碧海蓝天红瓦绿树的青岛滨海风景带的突出部分。
我曾写过《玄武湖边南京站》一文，因为南京站很美，面对的是玄武湖。我看青岛站更美，面对的更是广阔的黄海。南京站是新建的，是现代风格；青岛站是历史的，100多年了，是古典流派，是青岛古典系列建筑代表。当然，随着高铁动车的开通，人流暴增，青岛站也经过了扩展重建，翻新了，但依然保持着德式的古典外貌。因为特殊地理环境的限制，青岛站不能高架入天，那就向地下发展了。
受地理、历史、文化、传统等多维因素的影响，每个城市都形成了自己的风格。如果你乘高铁去青岛，你走出火车站，你步行300米走到海边，散散步走入栈桥，吹一阵海风，再坐到一个路边小店儿，来一盘蛤蜊（ga la），哈一瓶儿啤酒……，青岛的海味儿，那就浓烈扑鼻了！不是这样吗？……
随着高铁的增多，青岛还建起了北站。北站也近海，但面对的是胶州湾内海，周边景观自不如栈桥海滨。但北站与胶州湾大桥相衔，在二层侯车大厅，可西看长桥卧波，跨海远去。
如果说老的青岛站代表的是青岛的历史，青岛北站代表的则是青岛的现代。北站似乎和上海虹桥一样，成为新崛起的现代综合交通枢纽。青岛北站不同于青岛站外观的德式古典，北站整体造型似一只振翅高飞的海鸥，是在昭示青岛的明天，飞向青岛的未来。
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