在汽车行业有很多俗套的事情。例如，带有马的徽章标志，马象征着力量、速度和优雅的结合。不管你是不是资深车迷，你都能说出几个带有马标志的汽车，最著名的是保时捷和法拉利，还有宝骏。
法拉利汽车法拉利“跃马”标志的背后有一个故事。弗朗西斯科·巴拉卡伯爵是第一次世界大战期间意大利空军的传奇王牌，他在自己的飞机侧面画上了黑色的”跃马“。他为什么这样做，历史上有争议。它要么取自萨瓦公爵的旗帜，要么让弗朗西斯科想起了他的家和他家的马厩。
不管怎么样，但重点是恩佐·法拉利在1923年遇到了弗朗西斯科的母亲保利娜·巴拉卡伯爵夫人。伯爵夫人建议他把跃马的标志放在他的赛车上，以获得好运气。
弗朗西斯科-巴拉卡伯爵在敌后被击落并自尽，而不是被俘，所以看起来恩佐·法拉利不相信运气，但喜欢这匹马、伯爵夫人，或者两者都喜欢，并使用了它。无论哪种方式，他把法拉利的标志放在他的汽车和他的赛车队上。
福特野马汽车最初，福特野马的标志是由菲尔-克拉克设计的，后面是红、白、蓝三条，以示该车和该品牌的美国传统。
第二个版本是由查尔斯-克罗斯设计的，小马在一个“珊瑚”中，用于Mustang II车型上。
保时捷的徽章上也有一匹马，其徽章上还有一个基于符腾堡自由人民州纹章的徽章。当时，符腾堡-巴登是德意志联邦共和国的一个州，首都是斯图加特，而斯图加特是保时捷的总部所在地。
关于这个设计如何成为保时捷的标志，有两种说法。第一种说法是，德国汽车在美国的传奇进口商马克斯-霍夫曼为费里-保时捷在餐巾纸上画的，另一种说法是，它是由一位名叫弗朗茨-夏弗-赖姆皮斯的工程师设计的。人们倾向于相信什么取决于他们的国籍，但这个标志是在1952年推出的。
宝骏汽车它是唯一一家拥有与其名称直接相关的马标志的汽车公司。宝骏于2010年出现，作为雪佛兰和别克的一个更便宜的中国替代品。左边的标志是该公司最初的徽章，但在2019年被改成了更现代一点的东西，但也保持了原来的风格。
卡尔森是一家德国改装、车身制造和制造公司，专门生产奔驰汽车。
该公司由Rolf和Andreas Hartge兄弟于1989年创立，但在美国还没有什么运气，尽管在2006年的SEMA展会上其改装的CL500很受欢迎。如果你在德国以外的地方知道这家公司和它的跃马标志，那可能是通过它的定制轮毂。
人们对该标志的起源了解不多，但卡尔森的名字是为了纪念瑞典拉力赛车手英瓦尔-卡尔松，他曾在1980年代为奔驰开车。
卡马兹（Kamaz）汽车制造商卡马兹是俄罗斯的一家发动机、卡车和客车制造商。它成立于1969年，当时俄罗斯仍是苏联的一部分，但被建成了一个最先进的制造基地，高峰时有超过10万名人员，而它所在的小城市已膨胀到超过50万居民。
卡马兹为日立和雷诺等全球不同品牌提供机械设备，并由一家国营机构拥有大部分股份。
哈曼（Hamann）汽车公司这是一家德国改装和制造公司，它的标志是以飞马为基础的抽象标志。
哈曼并不忠于一个汽车品牌，从宝马到兰博基尼和阿斯顿·马丁，几乎所有的高级和高端汽车制造商都有一个版本。该公司于1986年由Richard Hamann创立，其第一个项目是基于E30的宝马M3。
我们不知道Richard Hamann为什么要用一匹长着翅膀的马，但飞马是希腊神话中的一匹长着翅膀的神驹，并被大量用于标识，最有名的是美孚公司及其加油站的标识。在流行文化中，它经常被用作灵感的象征。
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