众所周知，雷克萨斯作为丰田汽车旗下的高端品牌，绝大部分车型均是基于丰田同平台打造，正如雷克萨斯GX就是基于丰田普拉多而来。
近日，雷克萨斯官方发布了2022款雷克萨斯GX，但由于全新一代普拉多仍在研发之中，所以此次发布的雷克萨斯GX只是作为年度改款车型，新车只针对外观、内饰进行了优化升级，售价为 56500 美元起。
由于2022款GX是年度改款车型，新车整体造型和现款车型没有太多区别，前脸延续了雷克萨斯家族式基于2014年度改款车型，升级而来的家族化纺锤形设计。
虽然变化不明显，但此次官方还为新车增加了Black Line版本，相比普通版，Black Line版本除了对前脸镀铬装饰进行黑化处理外，车还采用黑色18英寸轮毂和黑色前后保险杠设计。
也由于新车是基于普拉多同平台打造，除了前脸设计，2022款GX在整车造型上，保持了现款普拉多的设计，如不看车标，很难从侧面及尾部认出这是一款雷克萨斯。
进入车内，新车虽保持旧款与普通多相似的传统设计风格，但由于这是一台雷克萨斯，整体质感要明显优于普拉多，毕竟雷克萨斯口口相传的“匠心精神”正是体现在每一处细节。
同时，也因为新款车型为顺应时代潮流，2022款换上时下流行的悬浮屏设计，尺寸达到10.3英寸，因此中央空调出风口有所调整。
动力上，新款雷克萨斯GX搭载的是4.6L V6自然吸气发动机，而Black Line特别版则搭载了4.6L V8发动机，最大功率304Ps，峰值扭矩446N·m，与之匹配的是一台六速自动变速箱以及全时四驱系统。
同时，新车还提供Torsen限滑差速器、底盘升降功能、空气悬挂以及KDSS动态悬架调节系统。
由于GX车型是目前为数不多采用非承载式车身的豪华SUV之一，其定位偏向于越野。不过，得益于高端加持，整体调教有效提升了舒适性。
即便新车有着不少优势，但现款GX是一款上市8年的车型，产品老旧让其在如今SUV市场上略显疲态。毕竟作为竞品之一的路虎卫士已经完成换代，
路虎 卫士 指导价：72.80-97.80万元
虽然雷克萨斯品牌在国内有着非一斑的地位，仅次于BBA，但GX作为一款普通多的“换标车型”却有着超高的售价，远高于普拉多，再加上车型“以不变应万变”，致使车型在国内停售。
可想而知，GX在海外只是约合不到40万起售的车型，到国内却要翻倍，相比国产普拉多性价比很低。
尽管随着即将到来的普拉多，雷克萨斯GX有望在2024年迎来换代。但因为“双积分”的因素，这类大排量硬派越野车型，在国内能见度将越来越低。
网友1：就改了个中网？到底哪里豪华？
网友2：这革新度也配叫换代？
网友3：这车到底多少年没换代了？尚能饭否？
网友4：5万多美金，在国内连2.7普拉多都买不到。
网友5：精装版霸道！
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