H2/文
广州车展，作为今年里最后一个重量级国际车展，在最后一波刺激人气与销量的竞争中，各大品牌厂商可谓各显神通，令人目不暇接。可倘若问起哪家是为本次展会中“最酷的Team”？H2或许就会告诉你是—广汽新能源！
在传统的车展活动上，各家或全明星阵容亮相，或发布会声势浩大，而今年7月底才正式成立的广汽新能源汽车公司，却首次以独立公司的身份独立参展，相比起国内诸多新能源公司依附母体车企参展而言，如此别具一格的行为可谓相当“酷”！
广汽新能源在主场（广州）以独立公司身份参展，除了酷，很大程度上更像是一次“赤裸裸的秀肌肉”，欲以在新能源科技的实力体现，后来居上，弯道超车！
凭借着“母体”多年来的技术积累，广汽新能源公司便早已掌握了的电池、电控、电机、机电耦合和系统集成五大核心技术，并在实地的新能源车型技术应用中有着抢眼的表现。
就拿广汽新能源的纯电智联SUV GE3为例，作为一款目前国内唯一在纯电动平台打造的SUV，GE3续航能够达到300-400公里，最高可达475km，并且有着很给力的快充技术，在30分钟之内能够充电80%。
就新能源车型而言，续航与充电是为消费者最在意的两个问题。而GE3将其完美解决。超快的充电能力，大幅降低了消费者出行的时间成本；而超长的续航里程，不仅一改纯电车型只能上下班通勤的囧境，更摇身一变，成了满足中短程出游的“休旅达人”。
仅凭这两点就彻底打消了消费者的顾虑，广汽GE3在上市后，便在市场中赢得了不错的口碑，不愧为纯电动SUV的领航者。深知国内新能源市场潜力的广汽新能源，这次以优秀的产品给用户良好的体验，抓住了一次弯道超车的好机会。
『追求产品形态多元，发展汽车新四化』
纵观未来的汽车发展趋势，电气化并不是唯一方向，除此之外智能化、互联化、共享化的汽车发展也同样是重点。而广汽新能源便是料“敌”先机，率先将未来汽车的“新四化标准”立为公司发展方向，并在实践中逐步完成。
在智能化上，广汽很早便对无人驾驶技术深入研究，尤其是它自主研发的无人驾驶汽车更荣获世界智能驾驶挑战赛无人驾驶领先奖。并且到2019年，广汽新能源很有可能推出具备高度自动驾驶能力的全新一代产品。
广汽在互联化成绩斐然，从作为最早自主研发的车载移动互联T-BOX，达到了超过40万台装车量；到顺应着5G时代的到来，与腾讯公司强强联合，在不到两个月里便初见成效的开发出了最新一代的车载互联系统“AI in Car”，最快将于明年全面投入并装机于广汽各品牌车型。
最后在共享化上，广汽新能源致力于打造世界级智能新能源汽车品牌，未来将重点打造数字座舱、TSP运营、车生活、云平台及数据运用等五大核心平台，并衍生移动办公、娱乐休闲、生活服务、信息交互等全方位、多层次的绿色智慧移动生活体验，并将于明年推出GE3共享版来加紧布局，为广汽新能源车型在共享化事业打下坚实的基础。
『战略启动，打造新能源汽车“硅谷”』
新能源产业对于未来世界的重要性不言而喻。而广汽新能源作为广汽集团战略的载体，在其成立之初，就意图致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。
据了解，广汽集团发布了1513战略，同时还启动了广汽智能新能源汽车产业园项目。该项目将围绕"智能制造 创新研发 生态小镇"三大领域，重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游和汽车商贸等六大业态，形成"一轴两廊三区"的功能分区，打造世界级智联新能源汽车的"硅谷"。致力于形成智能、开放、创新、绿色、共享、生态的国际智联新能源汽车产业创新生态城。
广汽智能新能源产业园项目的规划及实施，在很大程度上就已经代表了广汽新能源从单一的新能源汽车的产品形态向着丰富多元化的产业链转变。这是一种先进的思想及技术理念，有利于新能源汽车行业发展的同时，更有利于囊括汽车在内的几乎所有新能源产品的发展。
／总结／
在这一系列战略规划实施下，可见广汽新能源的雄心所在，同时因为见证了广汽集团及广汽新能源公司已从曾经“跟随者”到如今“引领者”的赫然转变。广州车展一役后，广汽新能源的发展必将踏入一个新阶段，实现更好，更快，更强的发展，努力将自己打造成世界级的智能电动汽车品牌。
,
