5号线开通后，
连接起昆明主城与北片区、西南片区，
是一条纵跨昆明市的南北便捷"大动脉"。
5号线全天运营时长16小时35分钟，宝丰站往世博园站方向运营时间为早上6:20到夜间22:20，世博园站往宝丰站方向运营时间为早上6:20到夜间22:55，单程运行时间49分钟，高峰时段最小行车间隔6分钟。随着5号线投入初期运营，昆明轨道交通运营里程达到165.85公里，车站103座，其中换乘站10座。
昆明轨道交通5号线投资管理有限公司副总经理 包厚仁：“在第二轮建设规划里就是重要的填充线，已经形成了昆明轨道米字型的线网建设情况，对于周边整个的出行也好交通改善也好，带动是非常积极和意义重大的。”
昆明地铁5号线途经世博园、圆通山、翠湖、滇池等景点，串联起云南陆军讲武堂、抗战胜利纪念堂、滇池国际会展中心等。
昆明轨道交通5号线投资管理有限公司副总经理 包厚仁：“从目前我们初期测算的话，初期客流是在30万左右，日均30万，随着后面的城市发展，客流乘车习惯也好，可能慢慢逐步在进一步提升。”
在建设过程中，地铁5号线遇到的地质条件是昆明地铁最复杂的，穿越的建构筑物也是最多的。
铁四院昆明轨道交通5号线结构总设计师 陈晓龙：“地质情况从5号线北段来讲，它主要是白云岩灰岩等一些硬土地层，它的岩溶比较发育，逐渐到南段之后它就临近滇池，位于原来滇池的填湖区，对于整个沉降的控制是不利的。”
在22座车站的建设中，难度最大的是五一路站。
铁四院昆明轨道交通5号线结构总设计师 陈晓龙：“五一路站紧邻三号线已经运营的车站，第二情况是它是一个全线最深的一个车站，也是昆明市最深的一个车站，它的基坑深度达到37米，岩石强度也比较高，我们采用了铣槽机的施工机械，来进行一米五厚地下连续墙的施工。”
建设者们不断挑战困难，实现突破，使得5号线顺利开通初期运营。
记者：赵云霞 江涛
编辑：施施
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