在机场、火车站等场合，随处可见形形色色的旅行箱，对于很多出行人士来说，旅行箱仅仅是一个承载服装和物件的的「大盒子」，它也彰显了个人对时尚、生活品位的追求和个性表达。作为旅游、出差的必备用品之一，旅行箱质量好坏直接关系到整个行程的消费体验。
那目前市场上旅行箱包的质量如何？近日，央视《每周质量报告》栏目报道令人震惊：国内旅行箱产品不合格率接近一半，一些电商平台的箱包不合格率甚至达到62%！
（某些电商平台的箱包不合格率甚至达到62%！）
1 央视曝光：国内旅行箱质检近一半不合格
根据江苏省市场监管局最新发布的2019旅行箱包抽查结果，苏州市产品质量监督检验院和大加利质量技术检测中心，两家机构联合检测显示，来自广东、上海、福建、浙江、河北等省市的100批次样品（实体店和电商平台各50批次样品），有49批次不合格，不合格检出率接近一半。
实体店包括沃尔玛、永辉、大润发等超市，电商包括天猫、淘宝、京东、拼多多、唯品会等平台。不合格产品涉及爱华仕、HELLO KITTY、花花公子、森鹿、梵地亚、泊客·行者、唯品会、卡帝乐鳄鱼、圣大保罗等品牌。
（耐冲击测试）
检测结果显示，不合格项目基本集中在拉杆耐疲劳性能、振荡冲击性能、耐冲击性能、硬箱箱面耐落球冲击性能、缝合强度等5项指标。
振荡冲击性能不过关，是排在第一位的质量问题，大约有一半样品这个项目不合格。振荡冲击性能测试，主要是检测旅行箱包的拉杆、提把和侧提把等部位的牢固程度，作为关键部件，它们直接关系到消费者的使用性能。这说明，旅行箱包的拉杆和提把儿的质量问题最突出。
而排在第二位的质量问题则是耐冲击性能没达到要求，大约有20%的样品这个项目不合格，耐冲击性能测试，主要是检测旅行箱包在搬运过程中箱体碰撞、跌落时，其各个面、各个角和轮子及其配件是否出现损坏现象。而在这个检测过程中，部分样品出现箱体变化的情况，甚至一些旅行箱包的走轮轮架完全开裂，甚至脱落，不能正常使用。
（耐冲击测试后，无法正常使用）
这样的产品质检意味着，你的旅行箱很可能是一次性的！无论是精心准备的旅游行程，至关重要的商务出行，或者是长途跋涉的求学旅程，都会因为一个不合适的旅行箱给你带来不小的困扰和麻烦。
这个检测结果显然超出大家的想象，这背后有太多值得相关从业人员反思和改进的地方。
2 旅行箱行业成消费升级「遗忘之地」
实际上我国箱包行业原本是一个高速增长的行业。2018年中国箱包市场整体规模为1942亿元，在过去3年增速都在4.5%-6%左右，其中旅行箱是增长最快的类目。我国旅行箱市场规模已经由2013年的242亿元增至2018年的352亿元，短短5年时间，增速将近50%，预计2020年市场规模将达到384亿元。这个规模发展和我国的经济增长是密不可分的。
随着人均可支配收入的增长，外出旅游成了人们的重要休闲方式，我国国内旅游人次增长了近20倍。而经济的增长也带来企业经营的活跃， 这体现在职场人士出差频率的增加， 根据前程无忧发布的《2017年度职场出差行程调查》显示，「每月出差一次及以上」的占总调查数的40.3%，「每周出差一次及以上」的占24.4%，两者合计已达6成以上。
由此可看出，我国旅行箱的市场需求非常巨大。
据调查显示，我国中产阶级的人数现在已经接近2.5亿人，预计到2020年会增加到2.75亿人，这个人口数量将超过欧洲人口数量的总和。而中产阶级往往伴随着「消费升级」同时出现。仔细观察身边的现象，不难发现消费升级无处不在。无论是衣食住行，还是吃喝玩乐，大家都越来越倾向于去消费有知名度的甚至是奢侈的品牌产品。喝酒要喝茅台，手机要用iphone，奶茶要喝喜茶，包包背CUCCI、LV……但在消费升级这股风潮已经席卷了我们生活方方面面的今天，旅行箱行业却似乎显得特别另类。
因为就在央视关于旅行箱的《每周质量报告》中，有四款旅行箱在测试过程中，箱子的拉杆震荡冲击性能、耐冲击性能、箱面受力性能和缝合强度，这些物理项目检测几乎全部不合格。而这四款旅行箱就是在网上或批发市场抽取的样品，总体售价基本都在三百块钱以下，有的甚至只有一百多元。
一百多元也就是几杯喜茶的钱。这个价格体系背后折射出一个信号：旅行箱这个伴随着无数用户，在旅行、上学、出差过程中都不可或缺的高频使用的产品，旅行箱行业似乎成了消费升级的遗忘之地。
3 四方面因素决定产品质量
为什么偏偏旅行箱成为了消费升级冷落的对象？为何国内旅行箱产品质量如此良莠不齐，甚至良品率仅有五成？为什么国外大牌旅行箱动辄大几千甚至上万，国内却连叫得上名字的旅行箱品牌都凤毛麟角？
中国皮革协会产业部教授级高工赵立国曾指出：旅行箱虽然小，却是一个实打实的工业产品，因此影响旅行箱质量的因素很多，最主要有四个方面：第一，设计；第二，产品结构；第三，材料；第四，生产工艺、加工和组装。这四个方面因素决定了产品的质量，任何一个环节出现问题都会直接影响产品的最终质量。
有些旅行箱可能在设计、结构和材料方面先天不足，比如箱体很大，拉杆很细，而很多人在上下楼梯的时候习惯直接拎拉杆而不是拎把手，这样拉杆就非常容易断掉。或者箱内功能分区结构不合理，没办法利用箱包或手袋等隔开不同的功能板块。
（图：设计、结构和材料问题的旅行箱）
组装工艺同样重要，旅行箱无论硬箱还是软箱，有相当一部分工序是靠人力纯手工完成的，而组装工艺可以充分反映出一款旅行箱的质量好坏和层次，设计再好，材料再好，在工人加工组装的过程中如果组装工艺不到位，也会影响产品质量。
（加工、组装出问题的旅行箱）
此外，材料对于旅行箱品质的影响至关重要，以硬箱为例，行业趋势就是做PC工程塑料箱。影响旅行箱耐摔耐冲击性最重要的一点就是PC的材质。很多企业都在使用回收料，箱体使用回收料的比例对旅行箱质量影响非常大。使用回收料会占比过多会极大程度降低旅行箱的耐摔和耐冲击性，新闻当中出现的很多劣质的箱子甚至完全使用回收料，这样的箱子质量可想而知。
（图：暴力托运下坏掉的旅行箱）
最后，箱子质量的好坏，配件影响也非常大，旅行箱中比较重要的配件是拉杆和滚轮，这两个配件的质量好坏直接关系到旅行箱使用寿命的长短。通常锌合金异型管的拉杆比较轻，也比较坚固。拉杆的顺滑度也很重要，拉杆太紧，会卡住抽不出来，拉杆太松对箱体的控制力不够，会更费力；而滚轮的重要性一方面表现在滚轮的耐磨性，一方面表现在滚轮的装配质量上。在光滑的地面上，对滚轮的耐磨性要求不高，但是在水泥路面托旅行箱的话对走轮的耐磨性要求就比较高了，如果是在复杂路面上，对滚轮整体的装配质量也有要求。
在赵立国看来，国内很多旅行箱产品质量良莠不齐，主要是很多厂商追求短期经济利益，在消费者不容易分辨和识别的原材料、零部件以及组装程序等环节偷工减料，因此很多用户第一次使用旅行箱就出现了诸如轮子坏掉、托运过程中箱子破损、拉杆损坏等一系列质量问题。
4 物美价廉是一个「伪命题」
抗摔旅行箱品牌舒提啦创始人兼董事长张铭庭在接受青峰财经采访时则强调：旅行箱想要做到耐用，最核心的就是要「抗摔」。「虽然时尚感、科技感必不可少,但是抗摔应该是旅行箱这种产品的第一使命。在人们出行中，旅行箱至少不应该带来麻烦和尴尬。所以舒提啦一直在抗摔这个点上专研、探索,从未摇摆。」
（图：抗摔旅行箱品牌舒提啦创始人兼董事长张铭庭）
张铭庭指出：一个小小的旅行箱，需要空间和轮子实现负重承载和移动，因此旅行箱的工业标准非常重要，旅行箱行业有非常多工业技术和指标，是没办法靠投机取巧实现，或者简单投入就能逾越过去的。很多没有品牌的小厂家为了经济利益或者为了生存，只能在成本上想办法，这样的产品生产出来质量很难过关。
在她看来，在当下市场环境中，物美价廉是一个伪命题，因为「价廉」是做不到「物美」的，起码在旅行箱行业是真的做不到这一点。
就这个问题，她举了一个例子，「舒提啦推出的产品中，有人说绿色的箱子好看，但可惜没有哑光的，但我们调一个颜色的成本甚至能达到几十万元，每一种颜色需要一炉的料，炉内除了色料，还要加改性剂、色目等等，一旦颜色不对，一炉原料就彻底报废。现在我们库房还有很多报废的箱子，没有任何质量问题，仅仅是颜色不过关。」
据张铭庭介绍，如果将这些箱子回收，一样可以做成旅行箱，而且单凭外观，很多消费者都分辨不出区别，但这种材料做成的产品就完全达不到原包料的质量，因此，「舒提啦从来不用回收料，只用原包料，与低质产品相比，仅此一项的成本对比就显而易见。此外，市场上常见的三四百块钱的箱子仅相当于舒提啦四个万向轮的成本。所以在旅行箱行业，物美价廉真的是一个伪命题，成功的品牌如果走低价策略，在这个产业生态链中根本没法生存。」
（图：原包料和回收料差异）
此外，张铭庭认为中国的消费市场正在进行迅速的分化，曾有公开调研数据显示：2012年至今，被调研的26个消费品品类中的18个已经在不断地被高端化，高端品类实现快速增长，而高端品类的增长吃掉的一定是低端消费的份额，消费者购买的东西可能不如过去那么多，但品质普遍有所提高。
而这个观点用到旅行箱行业则是：随着消费者出行频率的增加和出行距离的增长，消费者会越来越注重旅行箱的品质，所以未来旅行箱行业的发展趋势是产品品质提高、产品单价上升，但是产品复购频次则会相应降低。
遗憾的是，目前国内众多旅行箱品牌中，产品品质过硬的还是很缺乏，而产品品质过硬又同时具备品牌知名度则更罕见了，虽然实际上我国箱包生产企业已经愈2万余家，生产量已超过全球生产总量的30%，但仍然未能摆脱「制造大国、品牌小国」的窘况。
国内旅行箱这个领域的市场格局依然高度分散，网购渠道中充斥大量的假冒伪劣产品，缺乏更好品质更高价格的中高端品牌。
张铭庭敢把舒提啦抗摔旅行箱卖到2000以上的主体价格，就是基于对自家产品抗摔能力的极度自信。「3年摔坏就换新，换新只需5分钟」的超强售后也确实赢得了越来越多注重产品品质的消费者认可。舒提啦成为旅行箱行业里一支异军突起的高端品牌。
比登月还晚20年的黑发明，被咱中国人颠覆了！碾压德、美，够硬。科技君今天就带大家体验一下抗摔旅行箱品牌舒提啦创始人张铭庭做的拉杆箱是什么样的。
为了检验它的抗摔性能，我们特意来了一次上天入地，直接从30米高空/十层楼高度，扔下去！
【所有旅行箱“3年摔坏，免费换新”】，这就是我们中国民族品牌——舒提啦抗摔旅行箱的底气！
1、3轴承密封万向轮，不易进灰、卡头发，负重20公斤通过200公里行走测试，耐用顺滑
2、聚碳酸酯箱壳，国际品牌同款材质，坚韧抗摔不怕造
3、3年摔坏免费换新！意外摔坏马上就换
30米高空“自杀式”跌落超出行业标准15倍行走机场暴力托运一直是旅行箱的噩梦，但其实人力摔砸对中高端旅行箱造成的破坏，很有限。真正造成致命打击的，是行李分拣系统。
旅行箱通过履带传送，起点终点之间垂直高度会达到3-5层楼/约10米之高，如果旅行箱不慎跌落出履带，下场粉身碎骨。
*图片来源花总鉴识录
所以，开场先来一个硬核实测，模拟从机场分拣系统意外跌落，看看它是不是真抗摔！
从10楼扔出，一颗鸡蛋的瞬间冲击力为6.25公斤；矿泉水约47.48公斤。而自重约3.35kg的旅行箱，它的对地冲击力约150KG。
旅行箱跌落测试的行业标准距离是0.9米，30米高空跌落，这完全是“自杀”。
*危险实验，请勿模仿
12月寒冬，北京室外温度处于零下，而低温又对旅行箱的抗摔提出更高要求，这远比机场分拣系统更致命。
但对它来说，没有问题！
当然这种极限测评肯定无法作为常规测试，但不得不承认，舒提啦抗摔旅行箱，真的很扛摔！
30米高空扔下后，拿起来转个圈，一切OK！只要不像我们这么造，日常使用肯定没问题。
但这远不是它的全部实力。相比箱体，它在负责行走的万向轮上，下的功夫更多。
毕竟谁的箱子也不是永远被航空公司砸来砸去，拉得动、滑得顺、走得远才更重要。
我国拉杆箱轻工行业标准【QB/T 2155-2018】为走过12公里即合格。但对于高频出差的人群来说，远远不够。
根据相关数据，高频差旅人士月均出行2次，每次推行旅行箱行走距离约为2.5公里，一年24次共60公里，3年下来旅行箱所行走距离约为180公里。
针对这个数据，舒提啦抗摔旅行箱单独为密封式3轴承万向轮，做了行走200公里负重20公斤的标准实验室测试，远超行业标准15倍！
国家皮革质量监督检验中心( 浙江) 检测报告
实测：汽车时速40拖行，顺滑无碍
我们用汽车非常暴力的模拟了这次测试，将它固定在汽车尾部，随后以时速40的速度拖行3公里。
拖行结束后，万向轮依旧毫无异样，丝般顺滑~
旅行箱轮子的顺滑度，依赖于轮子中的轴承。但不是所有号称自己有轴承的旅行箱，都有真的轴承。
并且工业设计至关重要，开放式和密封式两种轴承设计，直接关乎旅行箱3年后的顺滑体验。
我们特意买来两个国际品牌旅行箱进行对比，一个美国轻奢品牌，一个德国真·奢侈品牌。
同时，我们又拆了3个全新旅行箱的轮子，毕竟比就比个透彻。
注：所拆轮子与所对比旅行箱为同一品牌，不同型号，制造工艺一致。
负责行走的万向轮别看简单，实际拆开后就能发现工艺非常复杂，并且讲究。
美牌旅行箱：噪音大、轮子僵死
0轴承设计万向轮
如果不拆开，谁能想到它所谓的轴承就是一颗小钢珠。这颗钢珠承受来自上方行李箱的重力，同时负责为下方的万向轮提供转向。
时间一长或受重力冲击，珠子会裂或陷。当然品牌也知道这回事，特意放了一根弹簧来做减震，但效果很有限。
便宜货如此投机取巧可以理解，可一个售价高达2000元的进口品牌旅行箱，还这样糊弄人...
而且不用轴承，直接钢珠 轴套，用的时间越久，珠和轴之间磨损缝隙越大，噪音也越来越大。
德牌旅行箱：进灰、卡头发、不顺滑
开放式2轴承设计万向轮
这款德牌旅行箱，奢侈品的售价摆在这里，做工确实没问题。但扒开轮子后就能发现它其实只有两个向心轴承，缺少一个向上的平推力轴承。
并且开放式轴承，轴承外露，用久了非常容易进尘土、卡头发。
我们拆了一个用了一段时间的德牌万向轮，就能发现里面缠满了头发。
用时间久了得上油润滑，否则推行时就感觉旅行箱在较劲，你要往东，它非要往西，很不好用。
舒提啦：不易进灰、卡头发，长久顺滑
密封式3轴承设计万向轮
而舒提啦抗摔旅行箱的万向轮拆开就能发现，轮子处需要转的地方都有轴承。
两个向心密封轴承，承受径向力，保证旅行箱前后推拉顺滑；一个平面推力密封轴承，承受轴向力，保证旅行箱转向时不费力。
并且全密封轴承设计，用个三五年，轴承都不易进尘土、卡头发。
出行顺滑，并且长久保持顺滑。不需要上油维护，用得再久都不会有迟钝感。
实测：无惧头发缠绕、泥沙路面
密封式万向轮，就算被头发缠住，也不会缠死。因为头发只能缠绕到外部的密封套上，无法影响到内部轴承。
我们特意弄来一撮儿头发缠到舒提啦的万向轮上，毫无影响。
而开放式轴承一旦被头发缠死，整个万向轮就算废了，空箱子推起来都像装满了行李一样费劲。
实测：滑行不飘移、缓冲不倒地
舒提啦的万向轮采用灌注工艺，在减震、抓地力、耐磨性都比注塑轮强很多。
我们分别给3款行李箱，用10瓶1.5L的矿泉水共15公斤重量作为配重，1m高度下保证轮子着地垂直摔落，测试轮子的缓冲性。
其他两款箱子，轮子着地瞬间就会因受力不均弹起后摔倒。
而舒提啦抗摔旅行箱落地后弹起，下落的冲击力稳稳被抵消，万向轮的支撑力非常好。
当然除了缓冲，滑行也很重要。
30米高空坠落后，万向轮状态仍然很稳定。3米距离处推出，还能保持直线滑行不漂移。
但其他两款，明显状态就飘了~
在地毯、草地、转地、台阶上都表现优秀，舒提啦抗摔旅行箱就代表着放心用。
刹车设计：不怕旅行箱乱跑
在公交、地铁、摆渡车上，一个顺滑的箱子可不讨喜。所以一键防滑刹车，必不可少。
摁下旅行箱背部的刹车键，万向轮中的轴承被锁住。制动在轴上，而不在胎面，所以更保护轮子不被磨损。
解锁时，摁下解锁键，整个万向轮恢复顺滑~
综合来看，舒提啦抗摔旅行箱怎样都不比国外大牌差。国货不是不行，是更好！
舒提啦抗摔旅行箱的箱皮，选用科思创Markolon®聚碳酸酯，和5189元的德牌旅行箱同款材质，而且完全拒绝用回收料。
大气的商务风范，箱子的外观设计很加分。
不仅入驻国航、东航会员商城，它也成为2019中国企业家博鳌论坛指定用品。
憋着一口气，6年时间，投入近5000万，才有底气打出“三年摔坏，免费换新”的口号。
让中国人拉上自己国家品牌的旅行箱，轻松惬意地走出国门，这个目标它已经实现了。
只要是舒提啦的旅行箱，在3年内旅行箱若有意外摔损导致旅行箱无法使用，舒提啦即刻提供3年摔坏免费换新服务。
将箱子受损处拍照给客服确认，确认后寄回用于检测损坏原因、优化迭代，同时舒提啦寄出全新旅行箱，并且重新计入3年保修期内。
当然，在网上买旅行箱时效很重要，下单立即顺丰包邮发出，不耽误每个人的出行。
不过舒提啦从不打折，但极果君联合舒提啦，争取了一波读者礼包：下单即赠送价值356元的洗漱包 防变形鞋包。
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