质量先不说 ，不过吉利的营销确确实实是所有汽车里面最牛逼的。
营销这个东西 其实要两方面看，
一方面是确实好 ， 把好的东西展现出来 搞得的人尽皆知 那就是成功的营销；
另一方面 营销成功的背后就是让消费者增大了期望，最后可能就会希望越大失望越大；
比如说 最近吉利上市的 吉利星越
这货是吉利沃尔沃平台最新产品，高功率2.0T版本三大件综合能力非常不错，与沃尔沃除了 某些车身铝材和内饰用料设计有点区别 其他基本就是沃尔沃换壳产品。
而且这货内外设计非常成功，已经是目前吉利最高端最好看的车型了
其内饰设计一直是吉利强项，不张扬却很前卫，紧跟世界设计潮流。
内饰设计甚至超越了 宝马最新设计语言
宝马X5最新应用呢内饰设计 后期宝马主流车型会全部采用这个设计
能把世界大厂比下去 这个力道要承认。
但是这货这么好 最终却输在 营销上。
不是营销不给力 而是太“给力”。 最后 物极必反 营销过度了，自己挖坑 掉进去了……
可能是吉利营销部门太想出风头了 居然搞了一个 小星星命名的营销
吉利汽车下属天文兴趣小组经过长期观察，发现了活性以及木星轨道之间，有一颗围绕太阳运转的小行星，其公转周期1674天，距地球距离2.02天文单位。，被其命名为“星越”
搞的跟真的是的 ，关键 客户买的是汽车，不是宇宙飞船呀？
假的终究是假的 即便所有的“假象”都是真的
中科院云南天文台丽江天文观测站站长和寿圣对外公开表示：“吉利只是简单的搞了次活动，我们天文观测站仅仅提供活动场地，小行星命名申请与我们没有关系，真实性我们也在调查”。
营销如此不务正业 拍马屁 拍到马蹄子上了 。
混动车型 自燃
最后没想到 一场 大火彻底让刚上市的 星越 凉了……
这时候 公关却沉默了，想当年 途观火葬场都没事 ，如此大起大落 证明吉利的管理方式出现了问题呀。
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