Ta来了Ta来了,Ta终于敞着顶棚走来了。我们之前借了好久的Jeep牧马人终于借到了,而且还是一款电动敞篷款。想知道Jeep牧马人有多火吗?这么说吧,上市两年时间,4S店一丁点优惠都没有(上个月朋友刚提了一台)。媒体排试驾车根本门儿都没有,因为试驾车一直在忙着,档期很满(一年前我就已经开始借车了)。那么这次我们怎么能轻易的放过Ta,咱们来好好聊聊这款Jeep牧马人。

车辆信息

牧马人sahara四门电动敞篷版 指导价47.99万

全新一代jeep牧马人混动(更全能的经典硬派SUV)(1)

全新一代jeep牧马人混动(更全能的经典硬派SUV)(2)

设计方面没什么可讲的,经典的硬派SUV就应该是方了吧唧的,要的就是这种原始感,看着就得劲儿。相比上一代车型在细节处理上更加具有科技感,同时也是新款牧马人的特征所在,比如标配LED大灯,前轮眉上的日间行车灯等等。

全新一代jeep牧马人混动(更全能的经典硬派SUV)(3)

全新一代jeep牧马人混动(更全能的经典硬派SUV)(4)

内饰方面,你说他欠缺点儿豪华感吧,座椅的皮质和缝线,都很显档次。你说他有豪华感吧,这前排座椅都是手动的。但是在中控台的配置上,虽说看起来和时下流行的简洁风有些出入,但是什么自动空调啊,座椅加热啊,方向盘加热这些功能人家都给你了。

全新一代jeep牧马人混动(更全能的经典硬派SUV)(5)

全新一代jeep牧马人混动(更全能的经典硬派SUV)(6)

全新一代jeep牧马人混动(更全能的经典硬派SUV)(7)

动力这块儿,我几乎找不出这台牧马人上的2.0T发动机劣势在哪?266ps,400N·m的峰值数据已经可以媲美之前的3.6L自然吸气发动机,关键这台涡轮增压机的动力爆发来的还更直接。搭配上ZF的8速手自一体变速箱,在市区行驶时油耗就是一台普通2.0T轿车的油耗水平。

总结:负责任的说,如果说作为您的第一辆车,牧马人其实也可以胜任。出色的燃油经济性,提升了不少的驾驶品质感还有不错的车内空间。再加上他血脉里一直流淌的硬派SUV基因,似乎这一代牧马人变得更全能了。

,