2016雅马哈YZF-R6 欧版无马力限制,芯片钥匙,16年3月出厂,原板原漆原灯,准新车,实表303公里,胎毛清晰可见,新车品质,正品TOCE排气。新到不敢信。
公平一点来说,每间车厂曾於不同年代推出惊人的代表作,20世纪末轮到YAMAHA发 威,她们把正宗赛车的概念引入市贩跑车上,於1998年同年炮製第一代的YZF-R1及YZF-R6,在经济低迷环境下杀出血路。两款车的成功秘诀包括真 正做到苗条车身、轻量化、强大马力输出、锋利转向等等,是一款彻底去除街车化的纯种跑车,简单到只要拆走睹后镜、尾牌架,然后添置基本的改装补品就可以落 赛道,为业余赛车手降低参赛成本,因此两款车成为赛车及街道热门首选。
经过18年进化,新一代日本SUPERBIKE由欧洲车引领下进入电子化年代,没有电 子装备都被视为落后,马力更由150ps突破200ps大关,偷轻技术更令人咋舌。另一边厢,车厂受全球经济下滑拖累迷失了方向,600 SUPERSPORT已出现停滞不前的发展步伐,严格来说这代R6经历了10个寒暑,所以令车迷们引颈以待新款R6的推出。
出身自美国AMA甩尾泥地赛的罗拔士Kenny Robert,70年代初已开始披上格仔拉花,设计概念透过使用强烈对比色彩吸引车迷注视。罗拔士进军GP500后,成为首位夺得GP500世界冠军的美国车手。
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