《车矩阵》车评：宝马布局新能源领域的动作一直非常稳健，在当下仍然是传统燃油车和混动车型为主力车型的大环境下，随着未来电动化市场的爆发，早布局早占先机，深耕中国市场多年的宝马当然不会错过这一波最大的红利。宝马集中火力开发的全新纯电平台Neue Klasse将于2025年推出，届时宝马旗下在售车型或将全部推出纯电版车型，实现了无缝衔接一步跨越。
作为宝马入门级紧凑型SUV，X1车型在国内市场比较受欢迎，尤其以女性车主居多，国产后虽然由后驱切换至前驱，一些宝马的经典元素被替换，但有着蓝天白云LOGO的加持并没有给它带来销量和口碑的滑落。居于豪华家用SUV销量顶层的宝马X1很早就推出了新能源版本，这款插电式混动版车型由于本身技术问题以及时机原因而被市场“打败”，万般无奈地选择停售，至此宝马入门级SUV X1市面上仍以传统燃油车为主销车型。
在新能源尤其是电动车大热的当下，宝马适时地推出X1车型的电动版可谓正当时，这款名为宝马iX1的全新车型将会为消费者带来哪些最为实用的变化？首先新车基于新一代FAAR前驱平台打造，新车更有望进行加长，采用更大尺寸的“双肾”格栅，并在中网及前保险杠等处采用蓝色饰条装饰来彰显新能源车型身份。车内则换装宝马下一代最新的设计语言，采用10.25英寸液晶仪表盘 10.7英寸中控液晶触控屏的双联屏设计，内置宝马最新的iDrive 8.0车机系统，国产车型驱动采用单电机和双电机版本，其中双电机版本将搭载第五代宝马eDrive电驱系统。
作风稳健的宝马在新能源尤其是纯电车型的布局上历来非常谨慎，毕竟i3和iX3两款国产电动车的销量和口碑并没有达到预期，因此后续电动车型必将会在性能配置和动力驱动上有了新的提升，为此全新的宝马iX1还是值得期待！
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