湖北和安徽属于我国的中部地区，虽然二省的经济总量在我国各省中都是属于排名前十（只算省份），但是和沿海几个强省相比还都属于欠发达的地区，不过近二十年内随着中部崛起的政策到位二省发展的速度都是非常快的，尤其是湖北的省会武汉更是受到国企和央企的大力投资，而安徽的省会合肥近些年发展的也是比较不错的，目前已经是我国的综合性科技城市，今天咱们就一起聊一下二省之间的高铁连接线路。
目前安徽和湖北之间目前有二条高铁线路开通使用，第一条线路是沪蓉高铁合武段，这条高铁线路是我国第一批建设的高铁，也正是由于建设的过早所以时速并不是很快，只是250km/h的高铁线路。另外一条高铁线路是武汉到安庆的高铁线路，这条线路将增加武汉到安庆的列车。虽然二省已经有了这二条高铁线路但是还远远不能够满足二省之间的联系。
除了已经开通使用的沪蓉高铁和在建设的武汉到安庆段的高铁之外，皖鄂二地区之间还有三条高铁线路在审批规划中，第一条高铁则是北沿江高铁，这是由上海出发沿着长江北岸经济圈建设的高铁线路，同时也是因为250的沪蓉高铁已经不能满足了，因此北沿江高铁才被提出建设，目前北沿江高铁沪宁合段已经审批完成即将开工建设，而合武段虽然去年才提出但是由于其太过于重要，因此合武段的高铁审批是走的绿色通道，这条高铁线路预计在十四五期间开工建设；第二条高铁线路则是合康高铁，这条高铁是从合肥出发经过河南信阳之后到达湖北的高铁线路，这条高铁的建设使得西安和合肥能够直接链接不用再绕道郑州，使得大西北地区多了一条通向沿海的大通道，这条高铁安徽政府发布在十四五期间开工建设；第三条高铁则是京九高铁阜冈段高铁，这条线路大家都不陌生属于老京九铁路的走向，目前从商丘到广州段只有阜冈高铁没有开工建设，不过从阜阳到九江已经有西线东线的建设可能会延迟，安徽和河南在十四五期间并没有提到京九高铁阜冈段的建设不过湖北倒是有说，但是具体如何要看实际情况。从下图可以看出安徽湖北的五条高铁线路，注意这里只是大致线路不代表实际位置，想看实际位置可以看官方发布的线路（蓝色是已经开通的，红色表示在建设的线路，绿色是在规划的线路）。
有网友会问皖鄂二省有必要建设那么多的高铁线路么？毕竟二省已经有二条高铁线路连接了！
数据居士观点：中部是国家重点发展的地区之一，不管是湖北还是安徽的进步都是比较快的，从高铁的建设上也能看出二省的发展迅速，目前安徽高铁里程全国第二而湖北省的高铁里程虽然没有达到第一档次但是其武汉的影响力不可小觑，安徽省内多条高铁线路建设使得安徽和周边省份的链接都是非常密集的，其中和江苏将有多达8条线路，和河南以及江西也都有4条以上的高铁线路链接
高铁的建设不仅方便了二省的交流，也使得大量的资金能够更方便的流入两省，也使得在外务工和经商的人民便利的往返于家乡，同时也能让二省的企业更好的迈向全国乃至世界。最后祝愿二省都能够快速稳定的发展经济。
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