鸭嘴岩大桥几时通车(通车4年延期4次南阁大桥这次不)(1)

自官方披露南阁大桥主体工程完工至今,已过去了3个月。

如今,南阁大桥终于在9月初迎来了重磅级的好消息:9月1日起试行通车。

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图源网络

这座只有800多米长的南阁大桥,经历了4年的拆除重建和4次的通车延期,终于迎来了通车的重要时刻!

4年磨一桥,通车后的欢喜恐怕只有大桥两侧的市民们最有体会。

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历时4年,延期4次

新南阁大桥终于建成

原南阁大桥于1994年竣工,一直以来都是厚街和道滘两镇重要的交通要道。

2017年被判定为危桥之后,24岁的南阁大桥暂告一段落。

2018年10月底,南阁大桥启动了封闭施工,开始了正式拆除重建。

因涉航施工和结构拆除难度大等问题,仅有800多米长的南阁大桥,拆除重建花费了4年的时间。

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南阁大桥(房立方摄)

南阁大桥的拆除重建,两岸居民通勤不得不绕路远行。

例如,道滘的市民若想驱车到厚街万达,需绕道南阁东路,转外环路,再转莞太路或港口大道,13公里左右路程,耗时至少25分钟。

因此,新南阁大桥何时通车,成为两岸市民最关心的问题。

因此,从去年以来,就有市民在阳光问政平台不断咨询工程进度和通车时间。

尤其是自下半年以来,明显能感觉得到市民焦虑的心情。

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图源:东莞阳光问政 图源:东莞阳光问政

毕竟自2018年底开始重建工作以来,历时近4年的时间。

但官方发布的完工期却是一推再推,至少有过4次的延期公告:

从最早官方公示的竣工时间是2021年12月,到去年官方改称预计今年5月份建成通车。

接着又改为5月份建成,6月份通车。

最终,准确的完工时间落在了8月底。

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图源:东莞阳光问政

也终于在9月的头一天,迎来了试行通车的好消息!

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告别绕路远行!

新南阁大桥最利好谁?

当南阁大桥试行通车的消息传来,昨天已有不少市民纷纷开启了一把新大桥的通行新体验。

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图源网络

大桥开通后,到厚街万达的直线距离仅有约2.8公里

跨过大桥后就是厚街大道,一路直达,大约10分钟内可到,至少缩短三分之二的时间

通勤时间和成本的大幅缩短,这怎能不让人感到振奋?

而且,过往因为绕路,很多车辆被迫走水乡大道和港口大道,造成后者拥堵的现象,也能得到一定程度上的缓解。

这就是南阁大桥通车的意义所在。

但是请注意!新南阁大桥限速40公里/小时,限高2.2米,大货车司机们可要注意了。

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物业公示

而且,据房立方了解,南阁大桥的正式通车时间是在9月25日,目前只是试行通车阶段

大桥通车,除了最直接利好居民出行外,对于当地楼市也有一定的促进作用。

首先,道滘可以更加快速嫁接厚街资源,触达城区客户。

作为环城区的重要区域,大桥通车后,不仅前往厚街万达商圈更近,方便购物娱乐。

也能更快接驳地铁2号线,进入南城CBD通勤以及享受鸿福路商圈。

这就有利于道滘可以快速嫁接厚街的轨道资源。

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道滘航拍(房立方摄)

并且缩短与南城的差距,得到更多“南城南”刚需客户的青睐。

而对厚街来说,沿新南阁大桥的一众小区,将能更快地前往道滘南丫工业区。

去往水乡将新增一条通道,减少过水乡等待多个红绿灯、时间太长的问题。

其次,大桥通车最有利于道滘的新盘。

作为同时与南城、万江两个中心城区街道接壤的镇街,道滘很容易受到城区辐射。

但道滘本身配套偏弱,主要是共享主城、厚街配套。

大桥一通车,最近大桥的道滘新盘“水岸君悦东方”,无形之中离厚街、南城更近一步。

而目光再放大点,“中海凤凰熙岸”也是不错的选择。

除了大桥建成通车,道滘也很快将迎来自己的地铁

东莞地铁1号线于近期进行全线铺轨,其中在道滘设有2大站点,分别是道滘站道滘东站

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按照官方消息,1号线将于2024年8月建成通车。

届时道滘人民通勤将更为便利!

购物也不仅仅只有厚街万达可以选择。

道滘也将不再是“小透明”。

未来的道滘,将更值得期待!

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