说起曾经的凯迪拉克，大家一定会想起，美国总统座驾啊，美式豪华的代言人，一切以“大”为主，排量大，3.0L的排量只能算入门排量，座椅大，宽厚舒适的座椅像大沙发一样，车身大，整个车身看起来威武雄壮，一看就倍有面，凯迪拉克SRX诞生于2010年，钻石切割的设计语言是当时凯迪拉克引以为傲的资本，有棱有角，太男人了，而且高亮的大轮毂，开在路上，你就是这条路上最帅的仔。
凯迪拉克的ATS可谓是凯迪拉克设计的分水岭，在ATS推出之前凯迪拉克的内饰风格走的是美式豪华风，怎么豪华怎么奢华怎么来，大面积的皮革材料和木纹饰板的搭配，再配上那个宽厚舒适的座椅，而且还有座椅通风及加热，坐在老款凯迪拉克上，真的是如沐春风啊，而SRX就是这套内饰最好的体现，各种配置该给你配的都配上了，性价比爆棚。
SRX搭配的是一套通用研发的3.0L V6自然吸气发动机，最大马力269匹，最大扭矩302N.m，虽然发动机的账面数据并不像现在的发动机参数那么抢眼，但是胜在平顺，开着SRX更像是开这一台美式的豪华游艇一样，忽忽悠悠的，所以想追求操控，那就可能要失望了，SRX的综合百公里油耗为12升左右，油耗比较偏高，另外懂哥还要提醒一下，SRX在中国的保有量并不是太多，万一出了一些大事故，等零件的时间可是不短的。
出售车型：凯迪拉克SRX 2014款3.0L 豪华型
此车官方指导价49.80万，现13.Xx万（含购置税、交强险）出售。
2014年8月上牌，1次过户（收车过户），1任车主。表显里程12公里，国V排放（能否迁入以当地车管所为准）。
车在无锡，外地也可远程视频看车，如果有事来不了，手续远程办理，快递身份证（上牌地与户口所在地不符需居住证）；纯车价，无任何强制消费！需要上牌过户，过户费（1000元）买方自理，北京手续我们协助办理，可自驾或托运（1000-3000元）提车，运费买方自理。
此车为个人一手车，无事故，行驶真实里程12万公里。3.0L 6挡手自一体，车体骨架无损伤，机械性能良好，目前无故障，无水泡，无火烧。
★ 表显里程：12万动力系统：3.0L 6挡手自一体
底盘参数：前置四驱 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架 电子液压助力
安全配置：主/副安全气囊、前侧排气囊、前后头部气囊、胎压监测功能、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、后桥限滑差速器、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、多功能方向盘、方向盘加热、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、电动座椅记忆功能、道路援救呼叫、蓝牙/车载电话、ABS（防抱死制动）、EBD/CBC等（制动力分配）、车身稳定控制、车前雾灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜电动调节等
实拍图：
花更少的钱，享受更多的体验，就是二手车所能给我们带来的乐趣，这些车不仅能提供更高一级的驾驶体验乘坐体验而且还能带来品牌的附加值，今天推荐的车型，在未来的三年时间内，价格都不会再下降太多，不会贬值的太厉害，如果能接受日后比同等价位新车更高的养车费用以及时不时的小毛病，那么这些二手豪华品牌SUV值得你入手.
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