中国的汽车工业发展这几十年来，从无到有经历了风风雨雨，如今的中国汽车工业仍然在茁壮的成长着。今天，小编想跟大家聊一聊国产变速箱那些事儿，给大家盘点了国产最强的3款变速箱，长城榜上无名。
不过提起变速箱和发动机时，我们通常会认为国外的产品比较好，但其实咱们国内也有三款公认的口碑最好的变速箱，其中一款还入选了世界十佳变速箱的名单，这也让国内不得不承认国产的变速箱也是非常优秀的。
首先我们就来看一下这款入选全球十佳的国产变速箱，它是长城的7挡双离合变速箱。说起长城，大家肯定都不陌生，这可是国产大品牌了，口碑也是非常不错的。说实话，长城在变速箱方面做出的努力是非常大的，这款7挡双离合的变速箱可承受的最大扭矩高达245牛米，这在国产变速箱中是非常罕见的，也超过了很多国外的技术，它的耐用性和动力都非常不错，这在长城用户的嘴里好评如潮。所以对于第一名给了长城来说，我觉得它是实至名归的。
第二名就是奇瑞CVT25变速箱。一直以来其实都是以技术称霸国内的。在很多人的心目中，奇瑞是专注于研发的技术流，所以他们认为奇瑞的发动机和变速箱才是国内最好的，当然个人有个人的看法，长城能入围世界十佳肯定有它不可替代的地方，所以对于争论的问题，只要是国产的，都是非常优秀的。而且这款CVT25变速箱是奇瑞自主研发的第三代变速箱，它有个好听的名字，叫做万里扬，这是要跑万里不带喘气的节奏啊。而且它的最大扭矩比长城的还要大，达到了250牛米，这也是很多人不服长城为第一名的原因。不过它称不上第一也是有原因的，因为它不成承受2.0L自然吸气和1.5L涡轮增压以上排量的发动机，所以退居了第二。
今天要说的第三名是长安DF515的5挡双离合变速箱。大多数人对长安的好评都来自它们自主研发的蓝鲸发动机，由于这款发动机太过出名，这也导致了很多人忽略了长安在变速箱上的成就。这款变速箱有5个挡位，最然少了点，但是这完全能够胜任车主们日常上班和买菜的基本需求，最主要的一点就是长安DF515的5挡双离合变速箱的稳定性非常好，尤其是在提速方面，非常平稳顺滑，这一点对于女性消费者来说是非常吸引人的。不过，这款发动机只能排到第三名的原因是因为它的缺点比较明显，那就是它的承受力太小了，只能搭载排量小的发动机。
其实，现在看来，咱们国内的很多国产变速箱和发动机都是非常不错的，很多都要比进口的技术成熟，而且价格上也相对便宜，也希望大家以后不要一味地依赖进口产品。
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