近日,浙江之声报道了全国最大县级客运站——温岭客运中心经营困难的问题,引起各方关注,也成为今年温岭两会时人大代表热议的话题。

温岭市汽车站拆迁:温岭客运中心较大面积闲置(1)

昨天,浙江之声记者就这个问题采访了温岭市委书记徐淼。

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徐淼表示:

当务之急将解决客运中心空置问题。”

据了解,温岭客运中心2010年开工,2014年正式启用,设计日旅客发送量为1.5万人次。

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但是

万万没想到

现如今,温岭客运中心每天的客流量竟不足千人!

温岭市委书记徐淼说,温岭客运中心呈现现在的状态主要因为两个原因:

1

一、温岭客运中心是在2008年规划,当初温岭并没有高铁,谁也没想到短短几年,高铁对汽车客运的冲击如此之大。

2

二、经济形势急剧变化,温岭的客流量急剧下降顺应时代需要

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据了解,2008年前后是温岭传统产业最辉煌的时候之一,外来人口近九十万,长途公交远远无法满足当时的需求。在各界呼吁,政府决策以后,也征求了专家的意见。

专家们说,按照那时温岭的现状,是要建这么大规模,而且适当要超前建设,因为客流量还会增长

谁也没预料到,这五六年来,温岭外来人口,随着整个产业转型升级,减少了大概一半。以后随着低小散产业的清理,外来人口还将继续下降。

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根据调查,现在温岭客运中心还有较多面积空置。

徐淼表示,政府正在想办法将这些面积利用起来。

比如:

1. 作为招商项目引进民资

2. 改造成如图书馆、电影院等老百姓公共服务设施。

总体原则就是避免国有资产闲置,闲置就是浪费。

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对于温岭客运中心敏感问题,温岭市委书记徐淼不回避。

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信息综合浙江之声

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