新规出台，网约车纳入客运出租车管理，网约车运价终于要被监管了！
10月12日上午，市委、市政府新闻发布会召开，对《济南市客运出租汽车管理条例》(以下简称《条例》)进行解读，新条例将于12月1日起生效执行。
这份广受社会关注，历时近两年修改而成的新条例，有以下几点值得广大网约车司机关注。
1.网约车将纳入客运出租汽车管理
将网约车纳入客运出租汽车管理，巡游车、网约车从业资格“两证合一”，统一从业资格考试内容，统一出租车和网约车的车辆和驾驶员设定门槛，推进新老业态的融合发展，减少行业壁垒和业态歧视。
2.公开派单机制，网约车运价迎来监管
明确表示，为维护两种业态公平竞争的市场环境，要求网约车平台必须公开派单机制，派单公平、合理、高效;公开计程计价方式，并提前报价格主管部门和交通运输主管部门;不得为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格扰乱市场正常秩序等。
3.网约车数量可能迎来调控
这次济南的新规一个基本的定位，就是市人民政府要“统筹巡游车和网约车发展规模”。
一直以来，网约车数量都是实行市场调节，但目前供需失衡的问题已经日益显现。
此前多地已经开始通过控制车证数量，对网约车运力进行调控。
4.对网约车平台监管力度加强，推进网约车合规化
加强了对网约车的监管力度，例如建立网约车平台合规率定期排名制度，对于违规平台不但将被公示，严重者还可能被吊销经营许可。将网约车平台运营数据纳入交通运输行政主管部门监管平台，以便精确掌握各平台运营底数，为进一步为加强网约车监管提供有力的数据支撑。
平台受到监管加强之后，必将加大对无证网约车的清退力度，合规办证将会是很多网约车司机不得不考虑的问题。
不过，无论是网约车纳入客运出租车管理，两证合一，还是对网约车数量进行管控，管控运价，这对广大网约车司机来说都是好消息。
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