前不久，2020款奔驰C200L上市，人们惊讶地发现——曾经的入门级车型C180被取消了，换上了1.5T四缸发动机的C200L。竞争对手奔驰C级自断一臂，宝马3系估计会乐疯吧？
取消C180 对奔驰C级影响几何？
尽管C180被取消并替换成为了C200L，但实事求是地讲，对消费者而言的购车影响并不直接，最起码入门价格从此前的30.78万上升至31.08万，仅仅3000元的差距并不会导致消费者就此放弃奔驰C级。
但是，奔驰C200L替代C180的影响，其实并不在价格，而在于动力——因为这意味着原本的1.6T发动机将不再搭载在奔驰C级之上，只剩下更新的新1.5T四缸发动机，原本的M274系列1.6T发动机被M264系列1.5T直列四缸发动机代替了。
当然，这款M264系列1.5T直列四缸发动机自有其独到之处，不仅满足国六排放标准，而且最大功率同样保持在156马力，峰值扭矩不变为250牛·米，只是最大功率转速由5300rpm升高到了5700rpm，传动系统方面，新车依然匹配9速手自一体变速箱，且依然仅提供后驱车型。
这款M264系列1.5T直列四缸发动机唯一的问题或许在于，最低峰值扭矩转速由原本1.5T动力的1200-4000rpm升高到了1500-4000rpm，这将导致涡轮增压的介入或延后。
30万买1.5T 三叉戟就够了吗？
既然发动机性能更强，为何人们对奔驰C180被取消如此惋惜呢？
因为这就意味着，消费者花30多万只能买到一个1.5T发动机了，而与此同时对手实在太强了。
比如，前不久上市的新一代宝马3系率先上市325i/Li车型，提供的新款B系列2.0T发动机（B48TU），最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，后续还会推出最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米的330i/Li，此外还将上市入门动力车型——新320i/Li。新车搭载低功率版2.0T四缸发动机，最大功率156马力，且依然提供长/短轴距版和M运动套装车型。
换言之，无论是那个版本的新一代宝马3系，都将搭载新款B系列2.0T发动机，就连入门级的新320i/Li也将不例外。对比之下，取消C180的1.6T动力，用C200L的1.5T发动机替代的奔驰C级，自然落到了下风。
同样是30多万，是买1.5T的奔驰C级，还是2.0T的宝马新3系呢？
你说呢？
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