在去4S店做保养的时候，我们总会被推荐这样那样的项目，就比如发动机养护，节气门清洗等。前几天，我的一位粉丝给我留言说，他的车才开了2万公里，在去4S店做保养的时候，4S店的人说需要清洗一下节气门，并且给他看了一下，节气门到底有多脏，出于对4S店的信任，他就做了这个项目，回来之后他越想越不多，车子明明就开了2万公里，怎么就需要清洗节气门了呢？
关于这个节气门清洗，我想告诉大家的是，能不清理就不要去清理，要知道很多人的车，都是修坏的而不是开坏的，节气门也是一样的。每清洗一次节气门，除了多花钱之外，对节气门和发动机都是一次损伤，并且这些损伤是无法逆转的。
目前清洗节气门的方法有两种，一种是把节气门拆下来，然后用清洗剂，如果没有清洗剂，用萝卜也是可以代替的。还有一种就是，把清洗剂喷到节气门里面，清洗完之后产生的杂质，通过发动机高温燃烧，再通过三元催化排出去，这一种我不建议大家使用，因为清洗剂量控制不好的话，对发动机以及三元催化和氧传感器，都是有损伤的。
说了这么多，到底什么时候需要清理节气门呢？如果你的车在正常使用，并且没有出现怠速不稳，抖动以及踩油门反应迟钝，就都不需要清洗节气门，所谓的2万公里清洗节气门，除了会增加你的养车费用，别的一点好处都没有。2万公里清洗节气门？修车师傅：没有这些故障，就不要清洗，现在你记住了吗？点赞、分享出去，让大家养车更省钱
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