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将时间倒回至2015年，几乎被人们淡忘了的阿尔法·罗密欧在沉默中突然爆发，在2017年3月，阿尔法·罗密欧Giulia在国内上市，Giulia成为阿尔法·罗密欧入华的首款车型，这款车自上市之初到今天，一直是大家关注的“焦点”。在许多人眼里，Giulia是一个进入中国的全新车型，早在1962年，Giulia就以Giulietta换代车型的身份诞生，并且推出了四门版、双门Coupe、T.I高性能版本以及敞篷版本，是阿尔法·罗密欧最受欢迎的车系之一，自推出以来销量超过百万辆。Giulia具有超高的颜值，在不少年轻消费者关注的智能科技方面，Giulia领先于竞争对手，在动力方面Giulia也是当仁不让的领跑同级别车型，不仅如此，这样一款适用于赛道的车型，同样也更适合家用。而今天我们就来聊聊阿尔法·罗密欧Giulia的整体竞争力，您也不妨看看对比竞品车型，Giulia的优势都在哪里。
阿尔法·罗密欧 Giulia
倒三角盾形格栅 侧置的牌照框=“过目不忘”的阿尔法·罗密欧
阿尔法·罗密欧Giulia 280HP 豪华型
作为入华的首款车型，Giulia凭借其独特的外观吸引了无数消费者，尤其是“罕见”的侧置牌照，更是让人过目不忘，接下来我们就来看看Giulia外观有哪些亮点。Giulia的前脸是它外观最大的亮点，倒三角盾形进气格栅是阿尔法·罗密欧前脸最具辨识度的设计，阿尔法·罗密欧Giulia拥有很强的视觉冲击力，标志性的倒三角盾形格栅，加上对称布置的下部进气口，整个车头看上去就有驾驶它的冲动。除了吸人目光的格栅，阿尔法·罗密欧Giulia侧置的牌照框也极大程度的吸引了大家的目光，这也是阿尔法·罗密欧的一大特征。
车身侧面，阿尔法·罗密欧Giulia的侧面线条给人一种跑车的即视感，车身线条采用简约的设计，运用大方流畅的线条来凸显其运动感。车身尺寸方面，阿尔法·罗密欧Giulia的长宽高分别为4643mm/1860mm/1436mm，轴距为2820mm。
尾部方面，阿尔法·罗密欧Giulia尾部设计的圆润饱满，作为点晴之笔的尾灯采用了狭长的倒三角造型，与前脸造型保持高度一致，夜间点亮时更具辨识度。
浓浓“意式风格”的内饰
进入阿尔法·罗密欧Giulia的车内，360度的全角度美学设计，给人感觉是眼前一亮，浓浓的意式风格设计是内饰的主要特点，Giulia内饰是将功能与美学的完美结合，注重曲线美善于使用光影效果，更有内涵及底蕴的设计理念，创造出了极强的豪华感。而复杂的设计之下，也显露着Giulia内饰部分一切以驾驶为主的功能重点。另外在内饰的材质用料方面，Giulia也是值得称赞的，采用了精致考究的材质，拉丝铝材、意大利高端皮革的应用，进一步凸显了其意式品质。内饰的豪华一直是阿尔法·罗密欧的“当家绝活”，内饰的精致程度以及豪华感展现了浓浓的意式风格，接下来我们来看看2019款Giulia的配置有哪些提升。
别再以为跑车配置就差
进入车内之后，内饰设计的豪华感，让人更加喜欢这辆意大利血统的车型，但不仅于此，配置的提升更是2019款Giulia的亮点，改变了人们对跑车追求性能而不注重配置的印象。阿尔法·罗密欧Giulia D型真皮平底方向盘搭配铝制换挡拨片，进一步凸显了以驾驶者为中心的设计理念。值得一提的是，Giulia的7英寸TFT屏仪表盘采用了经典的炮筒式设计，8.8英寸彩色显示屏整体造型与仪表盘连为一体，是当下最流行的设计风格。
在安全配置方面，2019款Giulia格外注意安全配置，2019款Giulia全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、胎压监测、零胎压继续行驶、前排安全带示系提醒、ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定系统（ESC/ESP/DSC等）等。
向纯粹运动致敬，舍弃2.0T低功率发动机背后的秘密/源自法拉利F154发动机的2.9L双涡轮增压V6发动机
动力方面一直是阿尔法·罗密欧的亮点，领先于同级别竞争对手，在接下来的竞争力分析中，我们会对动力方面进行着重的介绍。2019款Giulia取消了入门的200HP（2.0T低功率版）车型，2019款Giulia 280HP车型继续搭载FCA集团的GME-T4 2.0T直列四缸发动机的高功率版本，最大输出功率为206kW（280Ps），最大扭矩为400Nm，混合工况燃油消耗量为7（L/100km）。2019款Giulia还搭载了源自法拉利F154发动机的2.9L双涡轮增压V6发动机，2.9T发动机最大输出功率为375kW（510Ps），最大扭矩为600Nm。此外，2019款Giulia能够实现50:50完美的重量分配与理想功率重量比，将运动性与舒适性进行完美平衡。
阿尔法·罗密欧Giulia车型介绍
竞争力分析：
我们已经对阿尔法·罗密欧Giulia的外观、内饰以及动力进行了解，接下来我们将它与其它竞争对手的数据进行宏观对比，以便于对消费者购车、选车带来帮助。在Giulia入华之前，阿尔法·罗密欧对于国内消费者来说，只是一种情怀，在阿尔法·罗密欧Giulia入华后，它惊艳的外观设计以及充沛的动力使其迅速成为该级别的标杆车型。
别具一格的外形以及充满了情怀色彩的品牌文化和历史铸就了今天的阿尔法·罗密欧，作为百年历史而且专注运动车的品牌，阿尔法·罗密欧承载的更多的是车迷的信仰，Giulia到来后，虽然这台原汁原味的意大利风情的车也曾“备受争议”，但是它的动力却是竞争对手望尘莫及的，至于它的外观，喜欢它的人会一直爱它。
宝马3系
奥迪A4L
从目前国内市场来看，Giulia的竞争对手是奥迪A4L、宝马3系等车型，如果要对比这个级别的竞品，首先就要对比与竞争对手之间的动力水平。Giulia、奥迪A4L以及宝马3系均搭载了2.0T发动机，2019款Giulia搭载的是2.0T高功率版发动机。通过动力参数对比我们不难发现，Giulia的动力参数与宝马3系高功率版相比高出16kW（22Ps），Giulia的动力参数比奥迪A4L的2.0T高功率版发动机的参数高出21kW（28Ps），可以说在动力方面，Giulia的2.0T高功率发动机实现了对竞争对手的完全碾压。
| 动力参数对比 | |||
| 2019款Giulia | 宝马3系 | 奥迪A4L | |
| 发动机 | 2.0T/2.9T | 2.0T高低功率 | 1.4T/2.0T |
| 最大功率(kW) | 206/375 | 135/190 | 110/110/140/185 |
| 最大马力(Ps) | 280/510 | 184/258 | 150/150/190/252 |
| 最大扭矩(Nm) | 400/600 | 300/400 | 250/270/320/370 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
亮眼的参数是Giulia纽北最快量产轿车的最好佐证，也许有些消费者会考虑，买车并不是去“刷圈”，买车更多的用途是用来家用，在家用方面对Giulia的油耗也会有所担忧。然而在Giulia骨子里流淌的不仅仅是冠军血液，在轻量化方面，2019款Giulia全系标配碳纤维传动轴，这是超级跑车或者顶级赛车的御用配件，碳纤维传动轴有较好的安全性，它的安全性是刚强度的5倍，是铝强度的7倍。得益于此，使得2019款 Giulia的动力效率进一步提升，油耗排放明显降低，将速度与经济性完美平衡，使Giulia成为一款速度与经济性兼顾的车型。
编辑点评：阿尔法·罗密欧Giulia车型的复兴也许在多数不了解这个品牌的人眼里，只不过是购车清单中的一个新选项而已，但如果您深入的去了解，就会发现这款车展现出阿尔法·罗密欧对驾驶乐趣的理解、对设计美学的追求，甚至对主流的反叛，让Giulia拥有了不一样的魅力，这种魅力也势必让Giulia在国内“圈粉”成功，同时Giulia也是一款更适合家用的豪华品牌轿车。
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