与香洲有关，多个重大交通项目
传来好消息！
十字门隧道工程项目、
菱角咀隧道工程项目、
香海大桥项目都有新进展，
快来了解吧！
十字门隧道
隧道主体工程贯通 预计明年建成通车
2月23日，伴随着机器的轰鸣，十字门隧道工程盾构机穿越马骝洲水道，到达湾仔侧接收井，标志着该隧道工程实现主体贯通。
十字门隧道工程是国内海域环境直径最大的盾构法隧道，由横琴粤澳深度合作区（下称：合作区）投资建设，珠海华发集团代建，上海隧道股份公司负责盾构施工，整体工程预计于2023年年中建成通车。
隧道建成后 湾仔两分钟可达横琴
十字门隧道连接合作区与珠海十字门中央商务区湾仔片区，南起横琴金融岛荣粤道，向北从海底穿越马骝洲水道至湾仔会展四路，接南湾大道，隧道长约2.6千米，总投资27.12亿元。
项目建成后，从湾仔区域至横琴金融岛约两分钟可达，将极大缓解横琴大桥交通压力，提升合作区对外通行能力，优化合作区投资环境。
菱角咀隧道
暂定今年11月底建成通车
目前，该工程正在进行隧道北端明洞仰拱的施工，南端正在进行暗洞开挖施工，整个工程暂定于2022年11月底建成通车。
北接城市阳台 南连城市客厅
隧道北侧洞口效果图
“菱角咀隧道工程建成后，将截弯取直，北接城市阳台，南连城市客厅，建成情侣路的快车通道，同时实现人车分离，既可以增强菱角咀处车辆行驶安全性，又可以增强珠海渔女、城市客厅等景点的连贯性，令情侣路沿海慢行系统观光线更上一个台阶。”项目建设方珠海正方城市建设管理咨询有限公司项目副经理常伟介绍。
香海大桥
预计今年上半年实现全线贯通
大部分桥梁段已实现贯通
目前项目大部分桥梁段已实现贯通，正在推进的磨刀门主航道桥是项目的控制性节点，这座主航道桥顺利合龙之时，就标志着整个项目全线贯通。
约500米长的主航道桥，自中山坦洲中珠联围大堤附近一路向西，飞跨于磨刀门水道之上。
香海大桥项目各段中，除磨刀门主航道桥尚未贯通及个别桩基仍要施工外，其他已经贯通部分正准备进行沥青摊铺和后续机电等设施的安装。按照工期，预计今年上半年可实现项目全线贯通，后续完成收尾后即具备通车条件。
项目通车后 香洲⇔斗门出行更便捷
香海大桥项目分主线和支线，全线29.8公里。其中，香洲区造贝互通立交以西至斗门区湖心路为香海大桥主线，设计时速100公里。项目通车后，自香洲造贝到斗门湖心路大约只需15分钟。
西延线目前部分已在建，未来将以高架桥形式跨越湖心路，引导车流进入双湖路。
而香海大桥的主线和支线还通过互通立交匝道的形式，与西部沿海高速、广珠西线高速、江珠高速、坦洲市政路相衔接，不仅大大便利往来珠海东西城区市民的出行，还将成为出入城区的新快捷通道，减轻包括G105国道等在内的交通压力。
期待各项工程顺利完工，
早日通车~
编辑：杨玉函
初审：杨莹、郭君
复审：蔡振丰
素材来源：珠海发布、珠海交通、横琴在线
,
