现在很多车友买车的时候都会考虑一个安全性，所以在这方面日系车的口碑可能就要差一些，所谓的皮薄肉脆不经撞，似乎都是用来形容日系车的。当然对于这样的说法，大饼觉得非常不靠谱。
以大饼的观点来看，一辆车到底安保安全，最关键的是看驾驶员能否做到谨慎驾，其次就是看整个车的主被动安全配置，以及这辆车的级别。在其他因素都相同的前提下，那么一辆车肯定是级别越高，那么它的安全性也相对的更高。
今天大饼要给大家讲的是一辆二手马自达2，对于这辆车，可能很多网友都不是很熟悉，但是如果聊到一起交通事故的话，可能很多车友就能够想起来了。曾经在江苏南京发生过一起比较惨烈的交通事故，一辆宝马七系，闯红灯撞上了一辆正在左转的马自达2轿车，当时马自达2可以用被撞碎了来形容。所以网上一度流传马自达2安全性靠谱的说法。
对于这个问题，大饼是这样看的，首先第一点一辆车在侧面碰撞的时候，肯定是比正面碰撞要吃亏。所有车的安全性设计更多的都是偏向于正面碰撞，因为正面碰撞的发生概率更高。所以现在市面上的车几乎都有正面的安全气囊，而有侧气囊和侧气帘的车却并不多。第二点就是车身惯性的级别差距，马自达二可以说是一辆小型车，而宝马七系则是中大型轿车。两辆车在自重上几乎就差了一倍。而一辆车的惯性是和它的自身质量成正比的，所以从绝对的安全性上来说，当然是选择级别越高越贵的车越来的安全。但是价格上并不是人人都能够接受的起，再说这起交通事故最重要的还是因为肇事车辆闯红灯。
咱们抛开这些问题来看的话，马自达2毕竟只是一辆新车落地价格才10万出头的合资品牌轿车，他的优点就是经济省油耐用，在空间表现和品质的感受上可能就要相对的差一些。另外马自达的做工在日系品牌里面也算相对差一些的，所以整辆车给大饼最直观的一个感受就是空间小了一点，另外外观上也看起来相对局促。
但是实际开起来的感觉，或者说如果只使用前排的话，那么大饼觉得实际上还是挺不错的，底盘略显单薄，但变速箱和发动机的匹配做得非常的到位。
另外这辆车六年多的车龄，目前在二手车市场的价格也足够令人满意，也正如大饼之前所说，如果就是买来代代步，那么其实挺好的。
一辆车到底安不安全最关键还是看驾驶员怎么开啦。
不知道各位车友对此怎么看呢？
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