领克02作为领克的第二款SUV
它的出现
让那些喜欢个性的年轻人
心中默默地长草
相比领克01
领克02有着轿跑SUV的外观风格
更加迷人
也更加符合时尚个性的品牌调性
前脸仍是家族式的双层格栅
有着极强的视觉冲击力
以及品牌辨识度
头灯采用分体式设计
上方为LED日间行车灯
下方为LED远近光灯
点亮后的视觉效果相当出色
18英寸的轮圈造型运动
配备的是马牌UC6系列轮胎
规格为235/50 R18
侧面看上去更像是一款跨界车
车身线条十分飘逸
车身比例修长
长车头 短车尾的设计很讨人喜欢
车身尺寸方面
长宽高：4448/1890/1528mm
轴距：2702mm
尾部造型能让你一眼认出这是一辆领克车型
黑色装饰板将尾灯相连
整体感更强
双边共双出的排气管货真价实
运动氛围营造的很出色
内饰同样采用了家族化设计
整体造型很熟悉
用料方面
使用了红色缝线、饰板、皮质等材料
用料水准以及做工均属于上乘
给人不错的精致感
平底方向盘使用真皮包裹
中间部分的皮质经过打孔处理
触感很好，但握感不够饱满
电子挡杆很小巧
在手动模式下
切换挡位为左右拨动挡杆
需要一定的适应过程
全液晶屏仪表盘的显示效果出色
显示的信息也十分丰富
但没有复杂的变化样式
给人的科技感不够强烈
10.2英寸的中控屏
触摸响应速度很快
功能配备全面
导航、语音识别、车联网等功能都有
美中不足的一点是
这块屏幕比较容易沾染指纹和灰尘
座椅为一体式设计
内部填充物比较扎实
对身体的包裹性很好
但乘坐舒适性相对一般
这辆试驾车型搭载的是
2.0T直列四缸涡轮增压发动机
最大功率：190马力
最大扭矩：300牛·米
匹配7速双离合变速箱
并搭载了四驱系统
起步十分轻盈
油门响应足够迅速
变速箱几乎没什么存在感
换挡时的平顺性很好
D挡模式下的动力输出已经足够充沛
变速箱此时比较乐意升挡
正常行驶时转速还不到2000rpm
300牛·米应付加速超车绰绰有余
切换到S挡后
动力输出更激进一些
油门踏板更加灵敏
此时变速箱也更愿意保持在较低的挡位
悬架整体调校偏硬朗
韧劲十足
很有欧系车的风格
大颠簸的化解还是比较充分的
乘坐舒适性得到了保证
只是对细碎的小颠簸过滤不够彻底
转向比较精准，虚位很小
并线时，车身灵活性表现出色
但转向的力度我并不满意
低速时力度比较轻
回正时方向盘也比较“黏手”
高速时手感更沉稳一些
不会让驾驶者感到紧张
总结：
毫无疑问，现目前领克旗下的每一款车型都有着足够的产品特性。领克01定位为都市SUV，好开且舒适性不赖是它所看重的；而领克03作为运动轿车，有着更硬朗扎实的底盘调校以及更强的动力规格。
至于领克02，更像是在舒适和运动之间寻找一种平衡，给年轻的消费者带来一款更富有驾驶乐趣的SUV产品。
互动话题：倘若购买一辆领克车型？你会选择哪款？
A.佛系人生，枸杞保温杯，我选01
B.只有轿跑SUV，才符合我帅气的外表，我选02
C.思域在哪儿？我要干你！我选03/03
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