现在汽车已经是很普及了,那么大家也都知道汽车到了一定公里数需要保养。

那么,常规保养很简单,就是更换机油机滤就可以了,而用什么机油,有一些朋友可能就不知道了,因为他们的做法就是,要么找4S店,要么就找靠谱的修配厂,车一扔,你爱换啥换啥,我只要能正常开就行。这样做有问题吗?没问题!不过,自己的车,用什么样的机油,其实还是有很多说法的,我今天要说的是我对于机油的实际情况的一个理解。

尽管我当年也是学车专业出身,可压根就没正经干过这行,如今也忘得差不多了,不过对于机油我还是有我自己的看法的。

因为南北有差异,因此,对于机油的选用上肯定会有不同的。比如,同样12月份,东北已经天寒地冻了,那么就必须用0w机油,而对于海南来说,还零上20多度呢,因此,用5w,10w都可以,因为温度高,所以都可以用。而后面的粘度,需要根据自己的驾驶方式以及什么车来判断。如果你的车是最近几年的新车,建议参考一下保养手册,里面都有明确的规定,可以用什么样的机油,你完全可以按照厂家的保养手册来选择机油,不过,我个人建议,综合考虑各方面的情况,0w-30的机油是我非常推荐的。第一,这个粘度适合大部分的车,而且常规驾驶习惯,也就是4000转以下换挡的,都没问题。第二,0w是民用机油中耐低温效果最好的,尤其是东北的冬天,你用0w的机油就要比5w的好很多,尤其是打火的时候,你能感觉到。当然,如果你经常5000转以上换挡,起步就5000转,那你就用0w-40的机油完全够用。

我今天想说的是,我用过的第一款外购机油,就是欧版0w-30,这是一款低粘度的机油,因为只有0-30才有低粘度和高粘度之分,0-20都是一个粘度的,如果你脚比较轻或者混动车型,愿意用0-20的完全没问题,但是中后段声音会大,不如0-30的声音好听。我一般都在网上去购买,价格很便宜,我也去看过头条里一些别的人写的文章,也简单了解了一下,国外的机油,在国外本身卖的就便宜,而大量引起中国之后,除了需要加上一些税以及运费以外,总体成本要比国行版本的要便宜不少。这款机油我只用过两次,一次夏天,一次冬天,总体来说,对得起40左右块钱一升的价格,同样的价格,国行需要300多一桶(4L),因此,买所谓的“水油”是相当合适的。当然,这款油便宜,品质也还凑合。我个人建议可以这样来操作,然后去修理厂直接换油,油品质不错,最主要价格便宜,希望对你有所帮助!

如何知道机油的粘度(如何选择机油的粘度呢)(1)

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