预算20万左右，若想买辆耐用省油，并且出自主流品牌之手的中型车，广汽丰田凯美瑞或许是绕不开的选择对象之一。作为广汽丰田旗下的比较经典车型，在市场中有着较高的认可度，凭借自身品牌以及产品力等多方面因素，吸引了诸多消费者的关注。下面就带大家了解一下入门版本的凯美瑞实力表现如何？家用是否值得购买呢？本文选取车型：2022款 2.0E 精英版，官方售价17.98万。（配图：2022款 2.0GVP 领先版）
先从外观设计说起，基于TNGA架构打造而成的凯美瑞，沿用家族式设计语言，使其有着较高的辨识度。前脸部分，通过大尺寸下进气格栅以及机舱盖位置隆起的线条设计，营造出较为浓郁的大气运动氛围。并且造型锐利的头灯组合，也起到了良好的点睛效果。灯光配置上，提供自动大灯、前雾灯等实用功能，除此之外，LED日间行车灯采用单条设计布局，点亮后能够给我们带来较为细腻高级的灯光质感。
至于车身侧面，整体设计风格较为协调，有着不俗的设计美感。通过实拍图可以看出，凯美瑞并没有使用复杂的腰线设计，车身上方加入了笔直的线条从车头延伸至车尾，另外车身下方采用上扬的腰线设计，以此凸显出动感气质。定位中型车的凯美瑞，其尺寸数据也较为主流，拥有4885/1840/1455mm的长宽高和2825mm的车身轴距。
来到凯美瑞的车尾，偏向于饱满的车身轮廓，看起来较为厚实，符合中型车的身份和定位，也能够满足潜在消费者对自身座驾档次的审美要求。带有棱角的尾灯组合，和头灯造型风格相呼应，纯黑涂装的下包围和铂金珍珠白配色形成了较大的反差，配合双边双出的排气，进而提升了运动气息。
内饰部分，凯美瑞的中控布局还是蛮有新意的。左右对称的整体造型，中间位置呈现出Y字形的设计，有着十足的层次感。虽然从版本分布来看，此次解析车型为入门版本，但将悬浮设计的8英寸触控显示屏应用其中，在科技前卫感营造上依旧有着可圈可点的表现。三辐式多功能方向盘，实际握感比较扎实舒服，同时支持手动上下 前后调节，可以满足不同驾驶员的用车习惯。
车机功能方面，装备了道路救援服务、CarLife/CarPlay这些主流的智能互联配置，其表现比较常规，好在不影响日常使用，可以较好满足年轻消费者对车机智能配置的用车诉求。安全配置上，除了常规的安全气囊以及安全气帘以外，凯美瑞还标配了主副驾驶座膝部气囊。
乘坐空间部分，虽然前后排均采用织物材质包裹，但论起内部填充物和支撑性，都挑不出槽点。主驾驶座位支持前后/靠背/高低在内的手动调节，副驾驶座位提供前后/靠背手动调节。坐进后排，腿部空间比较宽裕，后排还带有地台式空调出风口，乘坐舒适性得到了一定的保障。
硬件部分，采用M20C 2.0L发动机（131kW/210N·m），与之匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。动力输出比较流畅线性，日常行驶过程中基本感觉不到换挡动作，有超车需求的时候，变速箱降挡反应也较为迅速。燃油经济性方面，NEDC综合油耗为5.5L/100km，并且对油品不挑剔，只需添加92号汽油就可以，这么一来，能够有效降低后期使用成本。
悬架方面，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥则使用双叉臂式独立悬架，确保了驾乘舒适性的同时，也较好兼顾了操控性。根据个人的实际体验，凯美瑞的底盘悬架质感还是不错的，即便是激烈状态下驾驶，也不会出现明显的侧倾，开起来有着不错的驾驶乐趣。
综合来说，上述就是对凯美瑞2022款入门版本的产品力介绍，不足18万的售价、质量耐用油耗低以及乘坐空间宽敞、外观符合主流审美等均是凯美瑞的亮点。个人认为，如果您的落地预算保持在20万左右，比较看重整车的品质和保值率的情况下，家用还是挺值得考虑入手的。
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