导读：在抛去部分情怀因素之后，似乎总有不少国内消费者对国产车抱有偏见。这也难怪，碍于自主造车工业起步晚的缘故，曾经不少国产品牌为了追求销量，仅是一味地注重低价，而忽略了对品控的把握。这便导致曾经的国产车，时常带给人们粗制滥造的形象。后续，即便到了电气化时代来临，自主品牌和外资品牌看似已经站在了同一起跑线上，但此时出现的一批以“割韭菜”为目的的“PPT造车厂”，却也在不断消磨着国内消费者对于国产车的好感度。
当然啦，正所谓“是金子总会发光的”，特别是现如今国产造车技术已然取得重大突破之时，只要真心能考虑到消费者用车需求的产品，必然还是有发光发热的一天。这不，又有这么一款“中国制造”，其在创造国内造车新势力最快单车型破十万辆纪录的之后，又创下了仅用986天，也就是3年不到的时间，便实现了销量超20万台的新纪录；俨然表现出了“中国制造”又要赢的姿态。而这款产品，便是来自于国产新势力品牌代表人物的理想汽车旗下的理想ONE！那么，理想ONE究竟具备哪些硬核实力，才能让其如此受到欢迎呢？今天，就让我们围绕这款产品，来展开讨论吧！
很明显，作为一款新能源车型，其续航表现自然会是外界看重的一项因素。而理想ONE身为国产新能源车型中开创性的使用了增程式系统的产品，这一因素对它来说，真可算是手到擒来了。毕竟，该车以1.2T增程器 前/后双电机 电池组的增程式系统，既能带来188KM的纯电续航里程，还有着1080KM的综合续航里程。因此，续航焦虑问题，基本不会出现在它的身上。除此之外，其NEDC百公里综合油耗仅1.5L，最低荷电状态下的百公里油耗也不过8.8L，经济性方面同样十分突出。并且，245kW的前/后电机总功率，还能让这台自重超2吨的“大块头”具备6.5S破百的能力。
在讨论过续航和动力表现之后，理想ONE极为精准的定位模式，同样也是颇为值得说道的。因为，伴随着现如今“生娃政策”的不断深入，一款车的舒适性和空间表现，便成为了“奶爸”消费者考虑的重点。而理想ONE，恰恰又被外界赋予了“奶爸神器”的名号。该车5020*1960*1760mm的三围和2935mm的轴距，以其六座的布局形式来看，空间的充裕程度自然毋庸置疑。而该车内置的4个ISOFIX接口、配备加热/按摩/电动调节功能的第二排独立座椅、全景天窗、对外放电等配置，不仅做到了让车内每个人都能找到舒适位置的程度，也足够满足全家出行远游的必备需求。
而在智能化层面，理想ONE的表现同样不俗！该车的驾驶舱配备了包含驾驶操控、数据显示以及车载娱乐等属性的四块超大尺寸屏幕，加之全车四音区识别的智能语音交互系统等，便足够看出其智能化水准。此外，12个超声波雷达、5个毫米波雷达、800万像素前辅助驾驶摄像头以及4个环视摄像头等硬件加持下的智能驾驶辅助系统，除了能进一步诠释它的智能化水准，也将带来颇为安全的乘用环境。
总结：一般来说，以一款售价超30万的国产车来说，要想不被市场埋没已颇为不易。但这里还需要提到的一个数据便是，理想ONE恰恰就是自主品牌中，首款售价超过30万元，又能生产下线超过二十万辆的作品。当然啦，以其“续航无忧”的增程式系统、真正“奶爸神器”般的乘用空间和舒适性表现以及超高智能化水平等优势，基本也能让人寻得其之所以广受欢迎的原因了。
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