基于GX7升级而来的有了全面的提升，它的外观和内饰更加符合当下消费者们的审美喜好，同时配置方面也进一步提升，不仅全系标配ESP车身稳定控制系统，并且还增加了时下流行的手机互联功能。在售价没有大幅变化的前提下，远景SUV整体的性价比变得更棒了。另外，引入了1.3T动力后，远景SUV也可以更好的与哈弗H6和瑞虎5等同样主打7万-10万元价格区间的同级别国产紧凑级SUV产品们竞争，考虑到10万元就能买到拥有CVT无极变速器，配置全面的远景SUV顶配车型，因此相较竞争对手们而言，它的综合性价比也具有很强的吸引力。
外观：采用全新家族式脸谱，让人眼前一亮
外观设计方面，不少人将吉利远景SUV车身形容为“虎头蛇尾”。之所以这么说，自然有其原因，涟漪形中网结构配合轮廓硬朗的车头灯组轮廓，一改GX7时代中庸厚重的印象。车头部分的革新让人眼前一亮，而转到车尾部分，吉利远景SUV则基本沿袭了GX7时代的线条，虽然称不上过时，但相比于车头部分惊艳的进化，也难免让人感到些许遗憾。
内饰：做工用料不逊于合资品牌产品
来到车内，GX7上呆板内饰设计早已不见踪影，取而代之的是焕然一新的人机交互界面。不论是方向盘的造型亦或是多功能显示屏的布局，都能看出吉利博越开启的全新设计笔触。更加严谨的工艺与细腻的材料选用，让吉利远景SUV的内饰得到超越GX7一个档次的质感呈现。
空间：前后排乘坐空间充裕，足够满足家用
动力：搭载1.3T发动机，使用CVT无极变速器
动力方面，1.3L涡轮增压发动机 ，排气量1299ml，最大功率 98kW（133Ps）/5500rpm，峰值扭矩185Nm/2000-4500rpm。变速箱方面，测试车配备一台邦奇VT2 CVT 无级变速箱，可模拟8个速比，同时带有运动与手动模式。
车友评论：
空间：空间没话说，除了后备箱小了点，但家用是够了，最多的时候车里一次坐了八个人，平均身高1.65的样子，平均体重55kg。后排没放倒的情况下我装过24箱牛奶，放倒后排后我和我媳妇租房用的被子，衣物以及四五个行李箱，还有我大学的书本都能装下。
空间评分：4.76分
动力：动力对得起这个价格，要想轻踩油门就要有推力，10万以内的车肯定办不到！不过大家说了：没有肉车，只有肉人。。。舍得给油，1400涡轮介入还是有推背感的。
动力评分：3.96分
操控：转向不错，跑起来后指向性很好！电子助力在原地拨盘、低速掉头时感觉很轻巧！
操控评分：4.58分
油耗：目前6.7个油，车速控制在90以下，实际算了一下，大概7个油，山区的油耗在8个油，毕竟1.5t重的车，这表现还算满意。
油耗评分：3.96分
舒适性：路面过滤的很好，大小颠婆过滤的和干净，舒适性也是我最满意的一点，我同事坐我车都说比20多万的合资车坐的还要舒服，而且感觉很厚实。噪音这点也很好，高速上基本听不到发动机的声音，胎噪声也很小。
舒适性评分:4.53分
外观：大气磅礴，我只想这么形容，亲戚都问我这车多少钱，都说起码要十五六万，车尾也没大家说的那么难看，很有个性，尾灯有点像沃尔沃的感觉，很漂亮。
外观评分：4.42分
内饰：做工还是很惊喜的，软料多，塑料感明显减少。。。比起X瑞、X安、北汽的强多了，这就是选它的原因，味道也比较小，不输合资车。
内饰评分：4.65分
性价比：性价比我个人觉得在我几个朋友的车子中最高了，陡坡缓降，车身稳定的系统，自动大灯，自动空调，四轮独立悬挂，超大的乘坐空间，这些在合资车上面起码要17万以上。
性价比评分：4.80分
综合评分：4.46分
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