纳智捷（Luxgen）是台湾最大的汽车企业集团与大陆合资成立的汽车品牌公司，本着高效服务，创新科技，引领世界的品牌理念，但以上都是美好的愿望憧憬，纳智捷目前的处境，毫不夸张的说在整个汽车界，都像是一个孤儿般的存在，无论是销量的惨淡，还是市场以及消费者的口碑，都很大的程度上说明，纳智捷是一个不折不扣的失败者，那么造成这样的结果的主要原因又是什么呢，下面小编就和大家全面的分析一下。
提到纳智捷品牌相信还是有不少网友都会觉得陌生，或者平时不怎么关注汽车的朋友，甚至都不曾知道有这么一个汽车品牌的存在，这点上明显纳智捷的品牌影响力是远远不够的，甚至国内的几大自主品牌的影响力都在纳智捷之上，像吉利、奇瑞、比亚迪这样的自主品牌远远超过了纳智捷的知名度，其实早年纳智捷进入国产市场以后也先后风靡了一段事件，小编个人觉得该品牌的运气显然也不是很好，早年国产车在国人的印象里一直都是廉价的车型产品，主观上说纳智捷是一家合资品牌车型，但是仅仅海峡俩岸的产品合资，显然消费者心理有些打鼓，纳智捷最初要以高姿态的品牌形象，树立在消费者的视野里，并且价格实有虚高，很多消费者都是看到虚高的价格，从而望而却步。
旗下车型中有搭载2.2T的发动机，自然在消费者的印象里就是超级费用的直觉感官，当其它合资品牌都在大量采用2.0T发动机时，纳智捷的2.2T发动机搭配，并没有实质上的良好体验，甚至显得有些逊色，小编举个例子如果说纳智捷汽车品牌，大家或许有些陌生，那么HTC手机大家应该都会知道吧，并没什么突出之处，价格确实实有虚高，随着华为、小米这样的国产品牌的手机崛起，谁会去买一部没有实质过人之处，并且价格不菲的手机，和纳智捷汽车有着类似之处，就是没有什么过硬的核心技术，总想一口吃个胖子，用价格来提升自己产品的高端化，这是骗自己，还是怀疑国内消费者的智商？反正小编曾经就是那个智商不够数的其中一位，当时小编就花了4500RMB去买了一部，HTC One，再多说都是眼泪了…
总结：纳智捷整体来说就是品牌的任何度不够，性价比不高，价格虚高的同时并没有更多实质性的突出点，6月份的整体销量都没有过万辆大关，基本上已经是被东风抛弃了，反过来想如果没有东风，纳智捷我个人觉得会更惨，纳智捷的前景的确令人堪忧，真的更像是被抛弃的孤儿。
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