我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注我的图文和视频内容，为你带来摩托车资讯和评测，今天小编就来聊一聊关于摩托车哪个牌子最省油又好开?接下来我们就一起去研究一下吧!
摩托车哪个牌子最省油又好开
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目前国内油价已经基本进入到十元时代，油价创历史新高，不知每天开着四轮上下班的你，有没有患上加油焦虑症？
买辆省油耐用的小摩托吧！百公里两升左右，按照现在的油价计算，一百公里也就20元钱，比四轮划算多了。
收集了十辆省油耐用的摩托车供你参考。
TOP1——雅马哈飞致150 or 天剑150，价格9200左右
这两款车都是同样的动力平台——雅马哈创核科技单缸风冷两气门150cc发动机，最大功率能输出9.5KW/7500转，最大扭矩能达到13NM/6000转，数据上一看，就是典型的偏重于中低转速输出的机器，缸径*行程数据为57.3*57.9（mm），1:1的数值设定，是兼顾马力和扭力输出的设计，压缩比达到了9.6:1，燃烧效率较好。
另外，这两款定位于通路工具型的小车，采用了较窄的前后轮设计，虽然在运动能力上欠缺了点，但是能带来明显的省油的好处，这两款车根据车主的反馈，正常情况下百公里油耗能够做到两升以下1.8升以上，是不是非常的省油？
TOP2——豪爵DKS150，价格10280左右
豪爵的这款车也相当的省油，搭载的是豪爵最新的ESR发动机，这款机器实力不俗，能与合资车厂的一线产品正面抗衡，安静省油有力。
实际排量为149cc，最大功率为9.3KW/8000转，最大扭矩为12.7NM/6000转，也是偏向于中低转速输出的特性。
豪爵的这款车保持了一贯的精工细作的特点，耐用度很好，做工精良，很多豪爵的老用户最得意的一点就是——骑了多年的老车，洗洗跟新的一样，豪爵的这款DKS150也同样具备这个特点。
根据网上搜集而来的信息，豪爵DKS150的百公里油耗数据也相当的了得，能做到百公里低于两升。
TOP3——五羊本田CG125 Special版，价格7480元
熟悉的配方熟悉的味道，本田CG125 Special版本来了，作为本田在中国最广为人知的一款神车，CG125承载了无数摩友幼时的梦想与回忆。省油耐用扭力大，维护保养简单易行，就是CG125带给国人的最深刻印象。
看似老旧的顶杆式发动机维护简便，扭力输出极大，油耗也值得夸赞，百公里油耗低于两升，是不是特别省油？而且经典的蓝白配色和古朴的设计风格，使得热爱复古款机车的你眼前一亮，就是这个范儿。
TOP4——铃木悍骏GR150，价格8900元左右
铃木悍骏150也是一款好车，与铃木一贯追求高转速高动力输出的特点不同，悍骏150搭载了一颗偏重于中低转速的发动机，行程甚至比缸径的数据还略大一点，达到了57*58.6（mm），最大扭矩输出值为11.8NM/5500转，根据车主的反馈，一箱油（12升）的续航里程能达到600多公里，折算下来的话，百公里油耗不到两升，确实够省油。
TOP5——雅马哈福禧125，价格9080元
其实不仅仅只是福禧125这一辆踏板车，其他几款雅马哈的踏板车，凡是搭载的那颗创核科技的单缸风冷125cc发动机的油耗表现都可以，例如巧格i125，赛鹰125等等，百公里油耗可以做到两升以下。
雅马哈的几款125cc踏板车油耗低，主要原因就是发动机的技术含量高，输出扭矩大而且出现转速较早，再加上在同级别踏板车里面，雅马哈的车款整备质量占了很大便宜，只有90KG，整整比其他品牌的同级别的车型轻了二十多公斤。
TOP6——铃木UY125，价格9380元起
既然谈到了小踏板，神车UY125当然也是不可能缺席的，自从铃木的超级芯发动机在UU125上一炮打响之后，这款发动机就成了轻骑铃木产品线的主力，而UY125则继续放大这一优势。
UY125的油耗也很低，百公里油耗介于1.9至2.2升之间，这是正常状态下的行驶油耗，玩命造或者当拖拉机用不在此状态之内。
TOP7——豪爵AFR125，价格10380起
这款车油耗表现也不错，官方公布的数据是百公里油耗2.07升，实际上有车主表示油耗还低于两升，当然这个跟使用状况有很大关系，体重，负载，道路条件，驾驶风格等等，任何一项因素都可以大幅改变油耗的表现。
但是AFR125的油耗表现确实是值得一提的，大扭力低转速输出的发动机使得城市路段的起步轻快省油，运转品质也不错，是一款好车。
TOP8——雅马哈凌骏115，价格6980
谈起省油，似乎不能忽略弯梁车，要知道弯梁车省油的功夫可不是吹出来的，雅马哈的这款凌骏115就是其中的佼佼者。
啥都不说了，用一张来自车主的油耗图来说明油耗。
TOP9——新大洲本田威武110，价格6300左右
本田威武110的油耗表现江湖上早就流传已久，百公里油耗城市1.7升左右，国道甚至可以达到1.5升以下，有个段子调侃威武110烧的不是油，而是空气。
TOP10——五羊本田小火箭125，价格7180元左右
本田小火箭125的油耗表现也不错，尽管比寻常的弯梁车发动机排量更大，但是油耗并没有明显的增加很多，百公里油耗根据车主的反馈，能做到两升以下，算是不错的了，这款发动机也是低转速大扭矩输出的特性，最大扭矩9.4NM在5000转时输出，这款卧式发动机也是本田幼兽125使用的发动机。
好了，就这么多吧，以上十款省油的摩托车都是小排量车型，虽然影响油耗的因素很多，但是排量依然是首要的因素，发动机排量小，意味着往往价格低廉，单缸发动机能带来维护保养方便的好处，结构简单也意味着故障率相对较低，车重小也使得操控灵活易控，用来代步出行是很合适的选择，在今天油价高企的今天，有相当的现实意义。
