东风日产终于开始布局纯电动市场，并带来了首款产品ARIYA，27.28万元的起售价，能否在百花齐放的新能源市场占有一席之地？
在纯电动车领域，日产的经验其实是相当丰富的。早在1947年就曾推出了一款名为TAMA的纯电动车，而风靡全球的LEAF聆风也取得了65万辆销量的不俗成绩。在中国市场，东风日产似乎在新能源领域的脚步偏慢了一些，但俗话说，好饭不怕晚，ARIYA的出现，似乎将成为东风日产布局新能源市场中的一枚重要棋子。
昨晚，ARIYA正式公布了售价，四款车型中分为两款长续航版与两款高性能四驱版，售价区间为27.28万元至34.28万元，乍一看，价格不低，但仔细了解一番ARIYA后，其实还是很有亮点的。
从动力资料方面看，ARIYA是一款紧凑型SUV，车身的长宽高尺寸为4603/1900/1654毫米，轴距2775毫米，身材与大众ID.4相当。长续航版两款车型采用前置驱动单电机，最大输出功率242马力，最大扭矩300牛·米；高性能四驱版两款车型前后双电机的最大输出功率同为218马力/300牛·米，组成了435马力/600牛·米的综合性能。
从设计方面看，ARIYA有着强烈的现代感，外观十分简洁，并采用双色车身设计，通过独特的车灯造型，体现出明显的新能源车气质。
车内也通过简洁的设计与精致的材料与做工，呈现出了科技韵味的高级质感。包括带有震动反馈的触控式中控台按键、可进行前后电动移动的中央扶手箱、麂皮与木质材料的装饰等。双12.3英寸显示屏内，搭载了日产全新一代车联网系统，支持更远程控制、在线媒体播放以及丰富的互联和语音控制功能。
在舒适性方面，ARIYA传承了“日产大沙发”的美誉，0重力座椅的柔软度与承托感出色，同时基于纯电动平台实现了宽敞的车内乘坐空间，后排地板采用纯平设计，储物空间同样丰富。同时整车NVH表现优良，带来安静的驾乘感受。
ARIYA提供了丰富的智能驾驶辅助功能，除自适应巡航、车道保持等常规功能外，还带有主动变道与支持多场景应用的自动泊车功能，让驾驶更为轻松便捷。另外，高强度车身与出色的电池安全性能，也带来极为安全的保障。
从本次上市发布会上提供的车辆信息来看，ARIYA的机械素质、续航能力、动力性能、做工材料，以及功能配置方面都比较出色。并且提供了一系列订车与购车的限时优惠政策，例如在11月1日前下订长续航版与高性能四驱版的用户，可免费升级至长续航顶配版与高性能四驱顶配版，并可享受三电与整车终身质保和2000度免费公共充电。同时还可分别得到2万元和3万元的现金返还，优惠力度不小。
至于价格，个人认为27.28万元的起售价在同级别合资品牌纯电动中具有一定压力，例如价格与之相当的大众ID.6已经是高两个级别的中大型SUV，同时还要面对问界M5、小鹏G9、特斯拉Model Y等新势力的竞争，挑战不小。
但ARIYA的优势在于日产在纯电动车制造与安全可靠性方面的丰富经验，毕竟这是一个在全球累计了210亿公里且电池0事故率的品牌，对消费者来说，有着非常重要的参考价值。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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