对都市年轻人来说,SUV早就成了一种信仰。

比起同样价钱的轿车,SUV往往拥有更大的空间,更强劲的动力,更好的驾乘体验,SUV硬朗的外形往往代表着面子和阳刚之气。

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最重要的,如今即便是月入5K的中产阶层,也能毫不费力地买到一辆属于自己的SUV。

普通家用中,15万左右的SUV是性价比最高的选择,今天番茄君就为大家盘点六款市面上最常见的15万级SUV,帮大家做出一个客观参考。

1、日系:本田X-RV(13万-17万)

世人皆知C-RV,不少人对XR-V还没有耳闻,事实上,在15万级的SUV中,XR-V是一款口碑很不错的紧凑型SUV。

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比起C-RV,XR-V显然更在乎年轻受众,从车身设计就能看出,XR-V的整体设计偏向年轻化,就连配色都十分鲜艳,夺人眼球。

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新款XR-V的前脸,采用了新型的星空式进气格栅,拥有更强的呼吸感、空间感和层次感,两侧的大灯怒目而视,很像“刀锋“,这也是近些年大灯的年轻化潮流化设计趋势。

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XR-V轴距2.6米,车身长宽高分别为4.3米,1.7米,1.6米,在SUV中不算太大的,适合女性驾驶者。

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不过,虽然新款XR-V看上去很不错,但依旧有不少问题。

首先是日系车都存在的,车漆很薄,用料不是很扎实,隔音不是很好,高速上有明显的明显的胎噪、风噪、发动机噪音。

除此之外,虽然空间表现尚可,但如果是一个三口之家,要加上一些行李,XR-V的空间还是很紧张的。

外加悬挂比较硬,尤其标配配置一般的情况下,不少车友对XR-V的性价比还是持一定怀疑态度的。

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2、国产:哈佛H6S(14万-17万)

哈佛H6,是国产自主品牌中的佼佼者,常年占据着紧凑型国产SUV销量第一的宝座,一旦说到SUV,哈佛H6是绕不过去的。

而今天这款哈佛H6S,则是H6的改进版。

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比起原版的H6,H6S的设计更加偏向于年轻化,潮流化,激进化。从它的外型设计就能看出,前脸的网式格栅,外加方方正正的车头和车标上面的鼻息,高端感十足。

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作为一款轿跑型SUV,H6S的采用了全新“黑鲨美学”设计语言,车身上加入了很多鲨鱼元素,远远看去十分霸气。

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车身尺寸上,哈佛H6S轴距2.7米,车身长宽高分别为4.7米,1.9米,1.76米,比起普通的紧凑型SUV,它的空间表现很是不错。

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在安全辅助功能上,哈佛H6S配有14个雷达和8个摄像头,可以说非常全面。其动力配置在国产SUV中是佼佼者,尤其底盘的适应性和激进性。

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不过,哈佛H6S有着和之前哈佛汽车差不多的缺点,其整体悬挂手感偏远,虽然定位是轿跑SUV,但在实际驾乘体验中,与“轿跑SUV”的感觉差距还是有些大。

另外,哈佛之所以能成为一代神车,与其性价比之高不无关系。

而哈佛H6S起步价就是13.9万,相当于在竞争对手的选择上,几乎拉进来了所有的合资车,这对国内司机来说,性价比自然大大下降,所以哈佛H6S可能会面临强大的市场压力。

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3、国产:欧尚Z6(10万-13万)

个人认为,这辆车可能是这个榜单里性价比最高,也最值得购买的紧凑型SUV了。

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欧尚这次算是发力了,6月底,欧尚一口气推出三款SUV车型,其中蓝鲸iDD混动版在15到17万之间,而基本的1.5T车型官方的定价很低,在10到13万之间,相较而言,这个价格是没有想到的。

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首先看外型设计,欧尚还是很懂年轻人,在设计语言的选择上,欧尚Z6兼具设计感和运动感,颇得年轻人青睐,倒梯形的中网已经成了欧尚的标志性前脸,尤其内部格栅可以自动变换角度,在这个价位的车子上,这种细节一般不容易见到。

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因为其未来感的车身设计,用户也给欧尚Z6起了个“机器人车型”的雅号。

欧尚Z6轴距达到近2.8米,车身长宽高分别为4.7米,1.9米,1.7米,是个十足的大家伙。

放在同价位的SUV中,找不到第二辆有这种车身尺寸表现的车子了。

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庞大的车身尺寸给了欧尚Z6极其充裕的内部空间,基本拥有了这辆车,一个四口之家进行日常的生活和旅游是没什么问题的。

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智能化配置上,配备了OnStyle5.0系统、EaglePilot7.0等系统,基本实现了各种高科技功能。

蓝鲸新一代NE15T高压直喷发动机的动力表现也十分耀眼,百公里加速仅有7.8秒。

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欧尚Z6的三大件做工都十分优秀,在10万往上这个区间,已经做到了最好。

要说缺点的话,在这个价位的车子,如果满足了动力和硬件要求,可能会在内饰及做工方面有所牺牲,相比日系车的内饰精致,它还需要再加把劲。

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不过,从性价比来说,在15万元的SUV中,欧尚Z6可以说树立了一个标杆。

4、国产:吉利星越L(14万-19万)

吉利一直是国产车的佼佼者,而这辆星越L,便是吉利的紧凑型SUV里的拳头产品。

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在设计语言上,很明显可以感觉到,星越L的设计特点比较沉稳大气,一看就是有身份人的座驾。

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前脸选择了竖式格栅,没有太过丰富的造型和设计语言,车头大灯也没有那么“愤怒”,看起来没有那么强的设计感和未来感,不过却透着霸气。

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空间表现上,星越L也很不错。新车长宽高分别为4.8米,1.9米,1.7米,轴距达到2.8米,这个尺寸,基本就是中型SUV的尺寸,定位紧凑型SUV,多少有点不符了。

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另外,在内饰及做工上,星越L也舍的用料,看起配置,多少还是有点豪车质感的。

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动力上来说,搭载Drive-E系列2.0TD发动机,日常行驶驾乘感很不错,尤其轻快感和加速感,颇有都市头等舱的享受。

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当然,这款车也并不是没有缺点。

星越L的悬挂较硬,尤其是碎石路和减速带,会有比较明显的震感。其智能系统表现也一般,尤其有网友反应,变道辅助系统比较鸡肋。

不过总体来说,这款车还是比较物超所值的。

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5、国产:荣威RX5 MAX(13万-17万)

说起国产SUV,不少司机对荣威赞不绝口,这款RX5 MAX,就有不少粉丝。

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这款车的设计语言比较特立独行,从侧身看,丝毫看不出荣威特有的设计语言,与任何一辆SUV区别都不大。

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但是看前脸,还是很有特色的。

其外观时尚大气,开在街上回头率高,大灯看起来十分沉稳,线条流畅。

尤其它将LED大灯以双幅形式向中间打通贯穿,当大灯开启的时候,车头会出现一条灯光带,很有感觉。

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空间上,荣威RX5 MAX轴距2.76米,车子的长宽高分别为4.7米,1.9米,1.7米,也达到了中型SUV的标准。

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有车友测评,即便183cm的身高,坐在车里也十分宽敞,这也说明荣威在空间经济实用性上,考虑是相当周全的。

动力表现上,荣威RX5 MAX搭载全新的1.5T和2.0T 6速湿式双离合性能出色,实测零百加速成绩8.4秒,成绩相当不错。

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尤其变速箱的换挡速度,以及对司机驾驶指令响应的积极性上,荣威RX5 MAX做得很好。

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但是这款车不是没有缺点,总的来说,17万左右的价格还是比较高的。

虽然响应不错,但其变速箱位置比较低,与发动机的匹配度一般,这导致在中低速行驶时,会有一定的顿挫感。

另外,也有不少车友吐槽,荣威RX5 MAX的影音系统经常黑屏,需要重启,虽然是小故障,但也比较恼人。

不过即便如此,荣威RX5 MAX在国产品牌中,依旧是不可忽略的存在,喜欢沉稳大气型车子的老司机,可以考虑这款车哦。

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6、韩系:现代ix35(13万到16万)

现代IX35并非最新款的车子,但经过了市场检验,作为一款性价比SUV,其口碑也相当不错。

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相比如今国内汽车设计语言的同质化,现代IX35依旧秉承着老派设计,从它的车型不难看出,圆润的弧线,比较温和的前脸,宽厚的大灯,看上去颇有老派气质。

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但从车身侧面看,依旧有丰富的线条和设计感,是兼顾年轻人和中年车主的设计特点。

这样的设计,也注定了购买ix35的车主,一般不是冲着其颜值来的,而是看它的实力。

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现代ix35的轴距3.6米,车子的长宽高分别为4.5米,1.9米,1.7米,是比较典型的紧凑型SUV尺寸。

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与老款相比,ix35在车长和车高上都有所增加,这也让现代ix35,在内部空间上有了更好的表现。

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除了空间,虽然外型设计一般,其内饰是十分精致的,布局简单,质感十足。

同时,内饰上也有很多小细节,比如“飞航式换挡”,可以有效避免误操作。

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动力上,现代ix35性能也十分优越,追求平顺舒适的司机,一般会选择2.0L自然吸气 6AT的组合,现代在动力这方面表现一直比较好,在同级别车中,ix35的动力性能也十分优越。

当然,这款车也不是完美的。

现代IX35的车内噪音控制不好,其轮胎噪音很大,机箱的隔音效果一般,不少车主为了降噪,不得不将音响开大。

在油耗上,现代IX35也不友好,虽然官方给出的百公里油耗是6.3L,但车主实测,在9-11L左右,这巨大的增幅,在油价疯涨的当下,对老司机们的钱包并不友好。

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最后:

还是那句话,无论哪个价位的车子,都会有优缺点,对车子的选择,其实是一个不断强化优点,弱化缺点的过程。

现如今,SUV成为许多家庭的标配,一款接地气,性价比高的SUV,对很多购车者来说,是求之不得的,所以番茄君才将这些SUV挑出来。

你看上了哪一款呢?欢迎在评论区留言跟番茄君讨论!#我的汽车机器人Z6#

(电影烂番茄编辑部:一一)

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