昨天（27日）
东方航空公司MU551航班
原计划在下午1点27分
从上海飞往伦敦
但是在下午5点多
飞机却紧急备降在北京首都国际机场
▽
咦？怎么在北京了？
说好的伦敦呢？
发生什么事情了吗？
原来，当时在飞行途中
一名旅客突发不适
并伴有心跳加快、
气喘严重、呕吐不止等症状
东航机组第一时间
将旅客转移到公务舱平躺休息
并通过机上广播找到
两名医生共同参与救治
当时，航班刚飞过国境线
由于旅客身体状况不稳定
本着生命至上的原则
机组决定就近折返备降北京
由于执行国际航班的飞机
载油较多、自身较重
为确保安全着陆
机组执行放油程序，空中放油39吨
并通知北京首都国际机场做好救治准备
终于，在下午5点15分
航班安全降落在北京首都国际机场
东航工作人员陪同
突发病状的旅客前往医院接受治疗
旅客现已转危为安
咱们悬着的心也终于可以放下了
看到乘客得以及时送院救治
网友们纷纷竖起了大拇指！
“为东航点赞”
也瞬间刷屏了
-网友评论-
▽
不过，在评论区里
也出现了一些质疑东航做法的声音
甚至还有网友就此事吵了起来
嗯……其实
空中放油救人并非首例
▽
2018年3月23日，东方航空从上海飞往纽约的MU587航班为了救治一名突发疾病的旅客，紧急备降美国阿拉斯加安克雷奇机场。由于飞机超过了最大着陆重量，为了安全备降，这架航班空中放油30吨。
空中放油
真的会对大气造成污染吗？
其实，飞机在空中放油时
会通过雾化处理
让释放的燃油得到稀释
（雾化，指液体变成液态小水珠的过程）
新闻知多啲
飞机空中放油的高度一般保持在3000米以上。当飞机空中放出的航空煤油经雾化后，会变成许多非常细小的油滴，这些油滴悬浮在空中形成油雾。而3000米高空的低气压会带来较大的空气流动。
高空的风将这些油雾吹散形成油气，并在更大范围内流动、稀释，对环境的影响可以说微乎其微。
“不放油行不行？”
一旦飞机在起飞不久就需要降落的话，那么飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油。
看到这里
大家都明白了吧~
于是，在评论区里
又有人开始心疼起油钱来
▽
不过，DV君想说
燃油有价，但生命无价
东航空中放油备降救人
虽然付出了金钱
但是却挽救了生命
温暖了人心
为东航点赞！
如今，不少人出远门
都会选择乘坐飞机
但是有几类患者是不宜乘机的
以下这份常见乘机防病须知请收下
↓↓
最后，DV君希望
每一架起飞的飞机都可以
平安落地
每位搭乘飞机的乘客都可以
平安出行，一路平安！
综合：新浪微博@人民日报、中国青年报（ID：zqbcyol）、澎湃新闻（ID：thepapernews），如有侵权请与本公众号取得联系
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