半年的车子去4s店检查维修收费吗
前几天我去医院里面看牙，有点疼，原本就想补一下，他说你这个牙要什么烂神经，我还能理解。
讲着讲着什么整个牙要拔掉了、要做牙套、你整口牙都不行了，你看你看这里不行那里不行，真是连招吃得那么厉害，我马上就想到我自己的老本行了。
汽车行业里面也经常有这种小病大修的情况，给大家举几个例子。
车子怠速会抖有问题先清洁再修理，修理还不行再更换
很多朋友都碰到了这个车子怠速会抖对吧，怠速会抖主要检查这几个地方，火花塞、喷油嘴、点火线圈，哪里有问题就是先清洁再修理，修理还不行再更换。
这4S店明明是西医，按照道理和诊断来做的，这一下子就变成中医了。看着你的脸色说，听一下，对着车子瞄一眼：“这三样东西都坏了，给你换一下保证是没事的。”
4S店很有可能小病大修
那其实有可能只坏了一样，其实有可能修修就搞定的问题就变得小病大修了，这个可以注意一下。
发动机亮黄色故障灯很有可能只是堵了
还有发动机不是会亮故障灯黄颜色的，慌兮兮的跑到4S店多半就跟你说三元催化挂掉了，你要去换一个新的。
其实很多时候只是堵了，你把它清洁清理一下还是可以再用个好几千公里的。“先这么操作一下，不行再换行不行。”这句话我们是要跟售后顾问来说的。
其他类似的套路和连招还蛮多的，我再给你讲几个。
安全气囊故障灯亮了很有可能只是接触不灵了
我车子没有撞过也没有出过事故，这安全气囊的故障亮，一般来说都是这个气囊的线束、插头接触不灵了，紧固一下、弄一下就好了。
4S店忽悠我们换气囊，要小心
但如果碰到个厉害点想要去吓吓我们，就说你这个气囊过期了、报废了、一定要换一个新的或者怎么样，这就伤了。
原本你这么插一下弄几十块钱贵点吧一百块钱了不起了，那现在再给我们去弄他说换一个气囊，上千上万的来的，这个就杀气有点大，大家要小心一点。
还有比较常见的话是发动机漏油一般情况换橡胶件可以解决问题
如果我们没有特别极限的去大草原或者是山地里面上下颠簸的狂开，一般来说就是换换什么球笼的橡胶件、清洁一个就搞定了这种情况，甚至是擦擦干净基本上就能上路的。
但是我们去到4S店经常会听到的一句话就是你这个漏油需要更换半轴。
换个半轴上万块钱，需谨慎
发动机漏油听起来非常的吓人，然后半轴是什么东西我们又不清楚，然后它说这样才能解决发动机问题，我们一般都是就范的。
这里你不妨把我的这个建议让他试试看，把这个半轴的球笼橡胶件换一下，几百块钱就可以了，你说发动机换个半轴上万块钱的。
这个我们哪怕他真的是坏掉了先试一下，用几百块钱看看能不能解决问题，这总没关系。
还有一个常见的深坑就是要换中控总成单独电子设备坏掉是不影响其他的
比如说喇叭不响或者哪个电子设备有问题，就说你这个是系统集成板的怎么样怎么样的，所以整个都要换。
其他的类似的我说几个，什么玻璃升降机、中控按钮、雨刷的电机一个刮一个不刮等等等，它其实全部都是有单独的控制单元和电路保护设备分开来的，一个坏是不会影响其他的。
小部件坏掉一般是不用换总成的
车厂设计东西也要考虑到稳定性和安全，一下子一个雨刮坏了，说要换个中控总成，一下子这个喇叭坏掉了，说我们整个中控电脑全部都换一个。
明明几百块钱的东西又变成五六千七八千，贵一点的上万了，这些东西真的是很难受。
拆开来的东西再装回去效果是远没有原来好的
而且不光说是我们花了冤枉钱，和我去看牙的道理真是一模一样的，原来补一下我就疼一下对不对，现在整个牙都给我拔掉要打麻药，拔的我眼泪都流出来。
我们车子也是一样的，你拆开来的东西再装回去这个密封度有可能就没有原来的好。运气不好装上去的东西还不是原厂的。
车子很多时候不是开坏的，是修坏的，修主要是拆，把它拆坏的。所以说没什么问题，不要随便动手。去4S店之前如何做一个简单的判断？
我们按照自己去看牙时候的判断标准，来判断我们这个车子的故障处理基本上就没什么问题了。拔牙疼不疼？不要随便动手。
那么刚才说的已经比较被动了，就是跑到4S店他说的东西我听不懂，我刚才举的几个例子你可以参考一下，用用看。
有可能我说了七八个，人家有二十多个连招，有可能又掉坑里面了。最好的办法是去4S店或者修理厂之前，我们自己就能够做一个比较简单的判断。
故障
比如说这发动机越来越响了，是怎么回事情？方向盘突然一下子变重了，又是怎么回事情？车子机油刚换了没多久马上就提示机油不足了，是烧机油还是说有其他的这种可能性？
刚才这几个问题我都整理了一些资料做成了小文章了，如果你也有兴趣想要了解一下的话，不妨关注一下「备胎说车」，直接回复关键词「故障」就可以了。
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