上班高峰期，出门第一个看到的景象，估计就是车水马龙了。汽车流行的现在，极大地方便了人们的日常出行。平壤街头，通常时候汽车虽然数量不多，高峰期还是可以热闹一阵的。回归平静，朝鲜女交警就可以缓解一些压力了。
在朝鲜几十万辆汽车之中，有一个有趣的现象，那就是公务车居多，私家车较少。这一点与多数人的认知是反过来的，毕竟平常上下班路上，不见得遇到一辆公务用车。朝鲜现有的公用车，有什么特征？又都流行哪些车型呢？
首先，来了解一下如何识别朝鲜公务用车。机动车管理完善的现在，用途职能通常在车牌上可以体现出来，这一点没有不知道的。比如私家车的蓝色车牌，运营车辆的黄色车牌等。朝鲜汽车的牌照，大致可以分为几个类别：白底黑字，黑底白字，以及红绿黄。
对应的，公务用车在朝鲜的鲜明标志就是白底黑字，这种数量最多。即使是平壤街头的出租车，也挂这样的车牌。看起来着实有些不可思议，这不是搞混了？殊不知，朝鲜出租车也是国营单位的职工，车辆都是国家的。
朝鲜女交警，是平壤街头靓丽的风景线。她们的出众不俗，不仅表现在外表上，工作起来也非常干练。大老远就可以看到车辆的牌照，紧跟着做出相应的反应，比如敬礼之类。
具体车型方面，朝鲜公务用车虽然年代有些久远，不过基本都是国际大牌。宝马奔驰，奥迪雷克萨斯等档次较高。平常保养得好，二三十年过去，大路上依然跑得飞起。至于红色绿色的车牌，数量少之又少，同时也说明级别更高。
日常出行办公，朝鲜公务员多数都是使用四个轮子的汽车，不过也有一些驾驶摩托车的。平壤街头，一般以巡逻执勤的交警最为常见。注意，仅限于男交警，女交警做的都是固定地点指挥交通的工作。单位配发的摩托车在手，风里来雨里去，虽然比不上汽车的舒适安逸，这在当地也是很拉风的一件事。
朝鲜目前流行的交通出行工具中，自行车是大头，说得上家家必备。摩托车在前些年一度受到追捧，毕竟续航耐久力更强，也方便出个远门做些生意。后来朝鲜摩托车的使用人群，除了少部分有钱人就以公车为主了。骑上一辆摩托车，也是一种工作身份的表现。
即使是一些部队用车，也常见摩托车的影子。外形方面更为拉风，也更有时代气息，估计能唤起不少人的记忆。嘉陵摩托车等牌子，在朝鲜也是较有市场的。
在平壤街头，有时候也会看到一些卡车。军绿色的涂装，威风霸气的车头，外形跟解放牌卡车比较相似，使用人群多数是兵哥哥。不过燃料形式有些特殊，在后车厢紧靠驾驶室的地方，有一个能源燃烧装置，靠燃烧煤炭木柴等驱动车辆。这种据说是苏联时代发明的卡车。至于寻常人使用的私家车，在朝鲜则是黄底黑字的，数量方面也较少。
,
