据说只有300,000辆车，这些车主要驾驶平壤的道路上，朝鲜总数并不多。在中国，我们总是觉得这辆车已经满了，交通堵塞是一个非常讨厌的东西。奥运会遇到限量版豪华车，不会刻意看吧。但在朝鲜，大路滑过，而且周围有一个安静的，听不到任何车喇叭。远离旧捷克洛伐克电车，车轮和轨道摩擦声音，以及游客也觉得新鲜。你已经开了一个梅赛德斯，奥迪或雷克萨斯，每个人都立即拿出手机并拍照，好像我们回到了我们，旁观者。
也许是因为注意力的关注，我们觉得朝鲜的豪华汽车特别多样。它们是进口的。这些车辆主要来自三个国家。最受欢迎的街道豪华轿车是梅赛德斯。在平壤会议办公室停车场，我们看到了一个漫长的滑动，有特殊的经理，非常认真地。根据导游，这些车是公共汽车，这是一辆特殊的汽车，这是一辆特殊的汽车，配有高级领导干部。我们甚至看到定制的S600 Pumman，其价格约为320万元。除了梅赛德斯 - 奔驰，朝鲜还有来自瑞典的沃尔沃，但他们是旧的。据说这一切都在20世纪70年代购买。那时，朝鲜经济的迅速增加，经济总量超过韩国，大量的外国品牌来到朝鲜。
在中国产品进入朝鲜之前，当地人民的日本产品的身份仍然很高。对于普通人来说，我喜欢买日本的二手自行车，直到今天，许多朝鲜农村地区仍然在这里。为了公共汽车，购买日本的二手车是最经济的。在所有情况下，都有很好的品质，和它会省油。这一情况在2008年之前逐渐改变，因为中国汽车即将来临。中国的汽车不仅是质量优良，价格低廉，关键是内部电子设备超过，豪华和脸。此外，朝鲜也是如此有很多新的日本汽车，这是朝鲜的日本商业或部门。？
这是中国汽车对豪华车的看法是韩国指南的看法。她看到我们对汽车感兴趣，主动加入。告诉我们，当她结婚的时候，内部是非常奢华，相机的图片可以同步到相机的显示，并观察婚姻过程。据了解，目前的中国汽车超过6个以上，基本上是普通的比亚迪，长城，中国等。韩国汽车制造企业与中国一汽和其他厂商之间的合作关系，多种技术，直接介绍的型号，以及朝鲜生产的口哨，以及援助车，基本上所有扣都改变汽车，所以外观看起来很熟悉。例如，和平电机推出了第三代口哨，原型汽车是中华俊杰FSV.PEACE汽车公司也达成了中国华晨汽车公司协议，在南浦工厂组装海狮。（地图部分源自网络）
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