津云新闻记者 董立景
摄影 天津日报记者 张磊
最新消息
天津机场3号航站楼
正全力推动工程进度中
是不是很激动!
今年4月13日,天津机场三期项目立项获民航局和天津市政府联合批复。7月17日,基本完成可研报告编制。目前,天津机场已和市发改委成立三期改扩建项目专班,全力推动工程进度。
T3室内效果图
天津机场三期工程
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吞吐量
机场三期工程按照满足2030年
旅客吞吐量5500万人次
货邮吞吐量100万吨的目标
T3室内效果图
新建这些设施
新建40万㎡的3号航站楼
新建一座停车楼
延长东跑道及平行滑行道
机场全景效果图
汇集5条轨道交通
京滨铁路、京津城际机场线、
地铁Z2线、M2线东延、
Z1支线等5条轨道交通
在天津机场汇集
机场和轨道交通可实现无缝接驳
机场全景效果图
除了天津机场3号航站楼外,天津机场积极推进1号航站楼升级改造工程,改造面积2万余平方米,将进一步优化国际旅客进出港流程,升级服务设施,可以满足国际及地区旅客年吞吐量600万人次的设计目标。
1号航站楼改造效果图
日前,《中共天津市委天津市人民政府关于贯彻落实<交通强国建设纲要>的实施意见》正式印发,明确到2035年基本建成交通强市。“‘区域航空枢纽、中国国际航空物流中心’是国家对天津的核心定位,未来天津航空运输将不断提升自身设施能力、运输服务能力、临空产业承载能力,让天津机场这个航空枢纽融入区域、链接洲际。”天津市交通运输委副主任刘道刚表示。
新闻多看点天津机场上的“首飞”
1950年8月1日8时30分,天津经由北京、武汉飞往重庆的首航班机“139”号在天津机场起飞。当日上午10:30,“北京号”飞机从广州飞向天津,这就是新中国历史上的“八一”开航。
2020年7月31日7:00,厦航MF8331航班从天津滨海国际机场出发飞往武汉,以此纪念最早的国内航线开通。
积极打造“一中心两枢纽”
“天津机场是新中国民航事业开辟和起步的亲历者、见证者。天津机场的事业也随着新中国民航的事业,由弱小走到壮大。”天津滨海国际机场总经理吕志农表示,天津机场在京津冀民航协同发展、“一带一路”建设、自由贸易试验区建设、国家自主创新示范区建设、滨海新区开发开放以及雄安新区建设的时代机遇中,主动作为、开拓向前。
目前,天津机场正大力吸引航空运力,完善客货航线网络。客运方面,加密国内和周边国家、地区的干线航班,打造“空中快线”;货运方面,形成全货机与客机腹舱互为补充,国内及地区通航主要货运枢纽点,国际连接东北亚、东南亚及“一带一路”沿线国家,覆盖北美和欧洲的货运航线网络。2019年天津机场旅客吞吐量达到2381.4万人次,货运吞吐量达到22.6万吨,在津运营客货运航班的中外航空公司59家、运营航线281条、通航城市167个。
在京津冀民航协同发展等国家战略的背景下,天津机场正朝着“中国国际航空物流中心、区域航空枢纽和国家综合交通枢纽”的定位奋勇迈进。
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