汽车元宇宙了解到，现代坦迪斯自动变速箱（山东）有限公司正改建8速自动变速箱生产线项目，计划2022年7-9月进行设备安装，2023年3月试生产，年产能为20万台。建成后日照工厂能够生产手动变速箱、自动六速变速箱、八速变速箱、无级变速箱全部机型。坦迪斯目前是北京现代的零配件供应商，预计这款八速变速箱后续会在现代国产车型中大面积使用。
目前北京现代正在规划NX4c车型的设备改造工程，NX4c是现代途胜L的内部代号，这预示着途胜L将迎来车型的更迭。从时间节点上来看，现阶段匹配7速双离合的现代途胜L，会是最先进行更新8AT的车型。
现代在国内匹配的8AT变速箱来自派沃泰，拥有横置和纵置两种形式，其中横置8AT主要用在现代索纳塔、起亚K5凯酷等车型上，零部件均为进口，在国内进行组装。现代坦迪斯还可以制造电动车的减速箱，以及混动车的变速箱。更关键的是，不少国产车也在使用坦迪斯的产品，比如老款DX7的5AT，吉利博越、长安CS75、CS85的四驱分动箱，均由坦迪斯提供。
新车上险量数据显示，途胜L今年1-5月累计销量为12,214辆，同比增长2.61%。若途胜L能在产品改款/换代车型中更换8AT变速箱，届时新车产品力或有一定提升，有望成为新的销量增长点，更好地与同级本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型竞争。
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