华山论剑是武林高手正面对决的大比武，胜者成为武林至尊。在国内家用7座MPV市场中，长安欧尚A800和宝骏730都可谓是武林高手，而自动挡车型则一直都是长安欧尚A800独占鳌头。直到11月20日，宝骏730 DCT车型上市，在自动挡方面，长安欧尚A800 爱信6AT才拥有一个旗鼓相当的对手。今天，通过一场长安欧尚A800和宝骏730自动挡的“论剑”，让我们看看谁才是这个级别的家用MPV首选。
华山论剑开始，热销MPV谁人更胜一筹？
除非各位到了“钱已经只是个数字”的阶段，那么买车绝对还是逃不过价格、配置、操控、空间这类的事先功课。本次“华山论剑”，我们也将让长安欧尚A800和宝骏730两位选手在这些方面进行正面比拼。
第一式：自动挡好处多，谁的价格更亲民？
要入手自动挡车型，欧尚A800自动挡车型的入门价是7.99万元。要知道长安欧尚A800是国内唯一搭载全新一代全进口爱信6AT的8万级MPV；并且从CX70T开始，长安欧尚就坚持选择合资品牌中高端车型才会匹配的爱信6AT变速器。这充分说明厂家为品质不惜成本，这无疑是一种厚道的表现。
宝骏730 DCT入门车型的价格为9.98万元，高达两万元的差价，让宝骏730 DCT毫无竞争优势。另外，这台湿式6速DCT变速箱是宝骏自家的产品。按理说，自家生产变速箱，成本应该更好控制，但从价格来看，宝骏显然没有拿出足够的诚意。
第二式：尺寸、空间成正比，谁更适合全家出行？
空间是购买MPV的最重要因素。能看到，欧尚A800的车身长度为4810mm超过了宝骏730的4780mm，轴距自然也是欧尚A800取胜，达到了2760mm。此外，欧尚A800不仅将轴距做得更大，同时在车内材料以及布局上也更具优势，至少在软材料包裹这一块就多出了宝骏730不少，这样带来的效果不仅是舒适度更高，同时档次感也高了不少。
第三式：动力系统实用性，实际操控谁更爽？
在发动机的选择上，长安欧尚A800和宝骏730可谓是英雄所见略同。两者都使用了1.5T的涡轮增压发动机。虽同为1.5T，但两台发动机在诸多方面都存在差异。首先，长安欧尚A800的1.5T发动机最大马力为156匹，略高于宝骏730的150匹。并且，长安欧尚A800的发动机为全铝材质，相比宝骏730 1.5T发动机的铸铁材质，长安欧尚A800的发动机重量更轻也更加省油。
变速箱方面，长安欧尚A800使用的是来自全球最大变速箱供应商——爱信的全新一代全进口6AT。诞生于2002年的爱信6AT在技术和结构上非常成熟，通过多年的市场检验以及长安旗下众多车型搭载，可以说变速箱本身和长安的匹配度调校，都做得非常不错。在实际的使用场景中，长安欧尚A800在0.8s内就能够完成降档提速，不管是走走停停的城市拥堵路段，还是需要连续快速换挡的山路，这台爱信6AT的表现都无可挑剔。优秀的表现除了能说明厂家对动力系统深厚的调校功底，更能体现厂家对消费者负责的态度。
宝骏730的DCT在结构上可以看做是一台拥有两个离合器的手动变速箱，其结构简单，易于制造，且没有AT变速箱那么多专利的束缚，这也是宝骏能够在短时间内拿出自动挡解决方案的内因。简单的结构带来了换挡速度快的先天优势，但缺点也是相当明显，低速顿挫，抖动都是DCT的固有问题；虽然宝骏这台DCT为湿式结构，能够在一定程度上缓解缺点，但同时也抹杀了DCT换挡快的优点，还带来了油耗增加的问题。另外，目前使用这台6DCT的车型也只有宝骏自家的560，其可靠性和耐用度还有待时间检验。
第四式：入手之后还得花钱，哪个才是经济适用男？
那么在入手之后，对于这个级别的家用MPV来说，消费者对后期费用也尤为关心。从网上数据得知，两款车如果都按照保养手册进行保养的话，60000km的保养费用基本一致为4000块左右。但要知道长安欧尚A800搭载的这台爱信6AT变速箱终身免维护，强大的可靠性在后期也几乎不会产生维修费用；相比之下宝骏730所使用的双离合变速器由于普及时间更晚，所以故障率要大于AT变速箱，其保养维修费用会是一笔可观的支出；所以变速箱很可能导致宝骏730的后期保养费用要略高于欧尚A800。
总结：
长安欧尚A800作为一款后上市车型，面对宝骏730这样的竞品，从先天上就有更有优势。从对比中能够发现，长安欧尚A800在多个方面都要优于宝骏730，搭载爱信6AT的长安欧尚A800不论是保养成本还是驾驶平顺度，都要略高于宝骏730的DCT变速箱。所以，在两款热销MPV中，从各个方面来说欧尚A800都更值得推荐入手。
