铝是地壳中含量最丰富的金属元素,但即使存量丰富,铝的价格也并不便宜,直至今日铝的价格也比铁贵几倍,这是为什么呢?

航空最硬的金属(它是航空界的宠儿)(1)

由于自然中铝化合物的氧化性很弱,不易被还原出来,需要通过电解法提炼,工艺比炼铁复杂得多,整个生产过程中所要消耗的成本比铁高,所以即使是现在,铝的价格也要高于铁数倍。

航空最硬的金属(它是航空界的宠儿)(2)

虽然来之不易,但铝的众多优点,使其在1956年——首次提炼的100多年后,产量就已超过铜,位于铁之后居第二位,成为当前人类广泛应用第二大金属,和最经济适用的材料之一。

发展如此之快,那么铝的优点都有什么呢?

航空最硬的金属(它是航空界的宠儿)(3)

密度小——身轻如燕

铝的密度低,非常轻巧,按1个立方计算,铜的重量约是8.9吨,铁的重量约是7.8吨,而铝的重量是2.7吨,仅仅是铜和铁的1/3左右

因此铝深受航空航天事业的青睐,除了制造火箭、卫星等,作为飞机的常用材料,铝合金占飞机结构质量的50%-80%,所以铝也叫“会飞的金属”。

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航空最硬的金属(它是航空界的宠儿)(5)

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易延展——神通百变

铝的延展性仅次于金和银,可加工成厚度薄于0.01 mm的铝箔,还可制成各种铝条、薄板等形式的材料。

航空最硬的金属(它是航空界的宠儿)(7)

耐腐蚀耐低温——金刚不坏

铝其实也会“生锈”,只不过并不像铁那样一直锈蚀下去。铝与氧气发生化学反应,在表面形成致密的氧化保护膜,它的厚度只有万分之一毫米,却可以让内部的铝接触不到外界的空气,不易腐蚀。

航空最硬的金属(它是航空界的宠儿)(8)

在低温环境中,铝的强度反而会增加,并且无脆性,适合作为制作各种低温装置的材料,如冷冻库、雪上车辆。

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航空最硬的金属(它是航空界的宠儿)(10)

导热快导电佳——融会贯通

铝的导热能力比铁大3倍,经常被用来制造各种散热材料、热交换器、炊具等。

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铝的导电性仅次于银、铜和金,铝合金制成的电缆,相同载流量时铝合金电缆的重量大约只有铜缆的一半,不仅坚固耐用,还大大减少了安装时材料、设备的磨损,减轻了工作难度。

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2008年北京奥运会火炬“祥云”就选取了铝合金作为主材,这不光是因为它质量轻耐腐蚀等特点,还因为铝是可以近乎100%再生循环利用的绿色金属。

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