小伙伴们大家好啊！小宅今天来值班。
小宅
前两天小宅在上班的路上，经常遇到一些“车神”。
绿灯了前面车压着速度不走，结果看到马上要变灯了，他们一脚油儿出去了。就把红灯留给我，结果无奈又等了一个灯。
而且这么“抢灯”也危险啊，有些行人可觉得，你这变灯了他们可就出发了。在早上班的路上遇上这种影响通行效率的，简直太没有公德心了。
小伙伴你们在路上碰到过什么奇葩的事儿，都可以去留言分享，没准就会翻你牌子喔~
小伙伴们又提出了不少问题，今天精选几个问题给大家回答。
什么情况就算烧机油？
一般来说在每个保养里程内，机油消耗量应该不低于机油标尺的下限，根据你描述的情况“每跑3000公里，机油尺就到下限了”，很有可能就是烧机油，不过还需要进一步到4S店检查。
根据小宅以前在二手车行业的经验，日产的早期的一些车型，比如1.6L的老轩逸，确实有烧机油的现象，甚至有些为了解决这个问题，还更换了发动机。
如果真的怀疑自己的车烧机油，除了用检查机油尺这个方法，还可以用以下几个方法辅助你查看。
1、早上凉车的时候，头一次着车，看看排气管冒没冒蓝烟。
2、平时开车的时候，原地着车时猛踩几脚油，如果烧机油的话，排气管里面会冒出特别明显的蓝烟，要是特别厉害的话，反光镜里面都能看见。
气囊灯亮是什么原因？3年14万公里不能质保么？
首先你的保修期按照国家规定的汽车“三包”标准（2年/5万公里）应该是已经过了，但不同厂家的保修政策不同，具体还要参考你的车，如果过了质保期一般就不给你质保了。
气囊灯亮的原因一般有两种：
1、单纯的故障灯亮
因为气囊本身是用线路控制的，线路的因素比较复杂，比如电瓶要是亏电比较厉害，能导致某个气囊产生电压低的信号，这样气囊故障灯就可能就亮了。
这种情况是比较常见的，小宅在做二手车的时候经常遇到，一般去把故障灯消了就行了。
2、真坏了~
这个原因就比较复杂了，有可能是安全气囊本身故障、碰撞传感器故障等等。你需要去找4S店检测一下，或者出保以后觉得4S店维修成本比较高，可以去找“靠谱儿”点的修理店看看。
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