9月22日，淄博市政府新闻办公室组织召开“喜迎二十大 品质提升走在前”主题系列新闻发布会淄川专场，淄川区相关负责人向社会发布淄川区品质提升方面有关情况，并回答记者提问，我来为大家科普一下关于淄川公路最新规划图?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
淄川公路最新规划图
9月22日，淄博市政府新闻办公室组织召开“喜迎二十大 品质提升走在前”主题系列新闻发布会淄川专场，淄川区相关负责人向社会发布淄川区品质提升方面有关情况，并回答记者提问。
记者：今年7月，我省召开加快建设交通强国山东示范区工作会议，提出优化综合立体交通网，打造“轨道上的山东”，完善四通八达公路网，到2025年实现市市通高铁，当好强省建设的“开路先锋”。请问，淄川在打造高效便捷交通网络方面，都有哪些考虑和打算？
淄川区政协党组成员、副主席，区交通运输局党组书记、局长单志革：淄川牢牢把握交通成为中国现代化开路先锋的目标定位，着眼全区未来发展和城市定位，围绕打基础、补短板，优功能、强带动，聚力开展“交通基础设施提升三年攻坚行动”，实施总投资228亿元的48个交通基础设施项目，引领淄川加速进入高速时代、轻轨时代，构建起安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，重塑鲁中交通枢纽地位。
围绕这些任务目标，淄川区重点抓好以下几项工作：
一、着力构建“双十字”高速路网，全面开启淄川发展的高速时代
我们抢抓“十四五”新一轮路网布局优化的重要机遇，举全区之力服务保障总投资190亿元的济潍、临临高速公路建设，积极构建“双十字”高速路网。两条高速淄川段全市投资最大（183亿元、占全市41.5%）、里程最长（80公里、占全市35.4%）、征迁任务最重，区镇村成立三级工作专班，冒严寒、战酷暑，全程靠上、贴心服务，仅用5个多月时间顺利完成征地1.2万亩、拆迁140万平米、迁坟2万座，淄川段全线率先开工、进度最快。同时，自筹资金10亿元实施济潍高速太河互通、临临高速淄川东互通连接线建设，与高速公路同步立项、同步规划、同步实施，确保实现同步竣工通车。济淄潍高速、临临高速和已经建成的滨莱高速这三条高速，在淄川境内形成“双十字”高速路网，全区高速公路里程将突破100公里，境内及临近周边高速路口达到10个，实现全域15分钟上高速。济潍高速通车后，将赋能助推淄川加速融入省会经济圈、济淄同城化等重大战略，与济南、潍坊、青岛的时空距离极大缩短，给岭子、龙泉、昆仑和太河的物流经济发展、对外产业转移提供交通便利。在抓好公路建设的同时，我们按照一路一景，彰显地方特色的要求，高标准规划高速公路重要节点及连接线绿化工程，着力改善公路沿线生态环境和自然景观。充分结合淄川历史文化的丰厚底蕴，融合零售、餐饮、旅游等多种业态，建设具备公共设施、文化创意、购物、休闲娱乐、交通服务等多项功能于一体的商业综合体式服务区，把临临高速罗村服务区打造成网红服务区。
二、突出铁路高效便捷优势，推动交通绿色环保高质量发展
我们围绕综合交通体系建设，积极加快推进“公转铁”，全力建设绿色环保交通。投资20亿元，对20.16公里的铁路进行电气化改造，铺设双轨车道，新建双杨、淄川南、大昆仑3处火车站，改建淄川站，进一步提升铁路周边土地开发利用价值、完善城市功能配套，加速融入市主城区“30分钟生活圈”。铁路电气化改造淄川段里程最长、投资最大、涉及桥梁最多，淄川率先开展手续办理和征地拆迁等相关工作，车站路网规划、出行替代方案、被交路顺接方案等全部完成，8月31日在淄川举行了开工仪式。依托铁路电气化改造建设鲁维青铁国际物流园和光正数字物流产业园，打造淄川中欧班列运营中心、鲁中地区多式联运物流枢纽园区和集装箱转运枢纽中心。
三、全力优化农村路网结构，助力乡村振兴
统筹谋划全区农村公路建设，助力乡村振兴，组织实施“四好农村路”建设和农村公路大中修预防性养护工程，规划齐长城风景道建设。借助太河镇太河水库、潭溪山、梦泉、马鞍山以及古村落等丰富的旅游资源，建设峨庄河南路、幸福路等8条景区道路，促进文化旅游融合发展。全区投资8亿元新建改建农村公路150公里，让各镇30分钟进城。太河大桥是太河镇通往淄川城区的主要路段，8月11日，该桥因洪水坍塌，对群众出行带来不便。市区领导高度重视，社会各界广泛关注。淄川立即制定应急方案，投资150万元在原大桥北侧修建临时应急便道，尽快恢复两岸通行。在确保安全和质量的前提下，工程人员日夜加班加点，紧锣密鼓地开展施工，仅用十天时间应急便道抢修完成。同步设计太河大桥重建方案，投资2400万元开工建设太河大桥，母爱七年工程进展顺利，预计12月中旬竣工通车。
下一步，淄川将积极发挥交通区位优势，全方位对接省会经济圈、济淄同城化科创大走廊、市主城区“紧密圈层”等重大布局，全面开启淄川发展的高速时代，为淄川奋力争当全市高质量发展重要增长极提供坚实的交通支撑。
（大众日报客户端记者 刘磊 通讯员 唐琼 报道）
,
