世界上最漂亮,最复杂的车标是谁家的,你可能说是保时捷,但在我心目中确是另外一个答案,那就是阿尔法罗密欧,谁是阿尔法罗密欧?有罗密欧,那有朱丽叶吗?多浪漫的一对,你别说还真有,阿尔法罗密欧家还真有一款车叫朱丽叶,既然是朱丽叶,那一定是意大利生产的啊,对的,真是意大利生产的,提起意大利这个国家有点意思,至从罗马帝国灭亡之后,意大利人就不会打仗了。一战二战中被打的不行不行的,打仗就跟闹着玩似的,别看人家打仗不行,却有另外一种技能,特别会玩,奢侈品仅次于法国,足球的成绩也仅次于巴西和德国,最早的两届世界杯冠军人都是他们,这就是玩的好,不如玩的早,而在超级跑车这一块更是独步天下无人能敌,意大利的跑车车队,那可是世界独一无二的。比如红色的法拉力,可是跑车界的翘楚,最早的世界一级方程式锦标赛,头二界冠军都是意大利车队的,颜色是红色的,但不是法拉利,而是前面提到的创建于1910年的阿尔法罗密欧。阿尔法罗密欧这个巨人托起了两个著名的品牌。法拉利和兰博基尼,现在在大街上很少能看到阿尔法罗密欧的车标,但我相信只要你看到他,你的记忆会特别深刻,他的车标特别经典,像极了某家族的族徽,园型的盾牌中间1分为二,左边是一个十字架,右边是个龙型蛇图案,盾牌上方写着阿尔法罗密欧的字样,之前上方只是写着阿尔法,罗密欧是后加上去的,下方是米拉诺的字样,公司选择的标志寓意,希望能继承米兰的光荣传统,继续发扬光大,将阿尔法罗密欧的字样放在环形图形的天与地的位置上,随时警惕自己不能有辱米兰辉煌的传统。米拉诺就是米兰的意思。 字标志代表了伟大的十字军东征的发源地,龙形蛇图案则真的是来源于当地一个古老家族的族徽。而这个家族曾统治米兰很长时间,选择这个族徽纯属设计师的一次偶然,设计师在卡斯特罗广场等电车时,看到了当地地标菲拉雷特塔时,深深地被他的龙蛇形图案吸引了,回去之后,就把这个素材用在了自己的设计上,车标品牌就此而成。

法拉利赛车之王是哪一款(法拉利在它面前都是小弟)(1)

1910年6月24成为阿尔法的诞胜日,公司生产的第一批车就取得了胜利。在意大利车赛上表现非凡,而法拉利可以说与阿尔法是一个血统,可以说没有阿尔法就没有法拉利,事情是这样的;正当阿尔法如日中天的时候,第一次世界大战也打得正热闹,阿尔法公司变成了兵工厂,而这时公司有一名叫尼古拉罗密欧的人接管,一战结束后,阿尔法再度生产,而此时掌管阿尔法公司的尼古拉,为了在公司留有自己的名望,在1920年改名为阿尔法罗密欧公司,在当时各汽车厂商竞相争夺市场上,现在大家都耳熟能详的品牌也都相继诞生,竞争相当激烈,都参加汽车比赛,争取好名次,阿尔法罗密欧也参加了比赛,取得了极大的成功,随之涌现出一批出色的车手。比如当时著名的阿尔法罗密欧三剑客,另外还有斯沃琪和恩佐.法拉利两位年轻人,对,就是后来享誉世界的法拉利的创始人,而斯沃琪的运气似乎差点,每次比赛都是第二名第三名,都与冠军无缘,思虑再三斯沃琪决定给自己设计一个吉祥标,就在自己的赛车上画了一个四叶草的图案,希望幸运之神降临,同时也希望这种幸运带给他的队友们,于是在四叶草上加上了白色方形方框作为底图,四边型代表了车队的四位队友,说也奇怪,1923年的一次赛车比赛中,斯沃琪真的获得了冠军。于是四叶草的标志出现在了阿尔法罗密欧车队的所有赛车上,可是在1923年的一次赛车中,斯沃琪发生意外,当场死亡,年仅39岁。为了纪念他,队友们把四叶草的四边形变成了三角形。这个三角形的图案一直伴随着阿尔法罗密欧车队至今。

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而后随着二战的爆发,阿尔法罗密欧公司再次变为兵工厂,1944年遭到了炸弹袭击,汽车停产。二战结束后,由于打仗不行的意大利早早的就投降了,得到了部分优待,后又在美国的帮助下,经济迅速恢复,而且在二战期间,大批意大利人移民美国,带去意大利文化的同时,也输出了引以为豪的奢侈品和跑车文化,影片《教父》中就出现了大批的意大利跑车的身影。经过50多年的发展,1950年国际汽车运动联合会推出了世界一级方程式锦标赛,是汽车赛中最高级别的比赛,第一场比赛冠军由意大利车手法里纳驾驶阿尔法罗密欧赛车获得,成为一级方程式锦标赛 第一位世界冠军。开始了他光芒四射的赛车人生,创造了7年获得了五次冠军和两次亚军的辉煌战绩,成为一代车神,而成就他的正式阿尔法罗密欧跑车。

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现在阿尔法罗密欧已和法拉利兰博基尼一起归给了非亚特集团旗下,时过境迁今非昔比,但那红色传奇和四叶草的传说,在世界汽车史上都是永恒美丽的记忆。

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致敬阿尔法罗密欧,曾经的传奇!

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