近日，西安机场一位女子与航司在延误后的维权视频在网上走红，沟通中其缜密的逻辑性得到同行旅客的一致认可。本着相互理解，互相尊重的原则，视频中的女子平和地与地服人员沟通延误后续的安排问题。 在这里，为其礼貌的谈吐，和对规章严谨的态度点赞！
完整视频请点击：飞机延误导致大批乘客滞留，女子礼貌协商有理有据，网友表示：民航你还想反驳啥_腾讯视频
遭遇延误后，作为旅客的我们有哪些能做的呢？首先我们要清楚，航班延误也一样让航空公司和机组所头疼，飞机放着不飞，运力就会跟不上，那就是“赤裸裸”在赔钱。在天气原因导致延误多发的夏季，民航一线员工的辛苦程度也是常人难以想象的。做为乘客的我们在航班遭到延误后，抱着心平气和的态度，首先可以做的是从航司那边得到延误的缘由是什么？
《航班正常管理规定》
早在2017年1月1日，交通运输部在发布了《航班正常管理规定》（以下简称《规定》），自2017年1月1日起实施。
由于天气、突发事件、空中交通管制、安检等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排食宿，费用由旅客自理。（承运人指的是航空公司）
换句话讲，当遇上不是航空公司的原因造成的航空延误时，餐食住宿费用需乘客自己支付。
通常情况下，航班延误4小时以上，航空公司应该对乘客进行赔偿。只要是航空公司自身原因，包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等，航空公司不能免责。
5月14日，湖南长沙，昆明航空回应因航班延误现场给旅客发放200元现金一事。昆明航空客服表示，“该航班由长沙飞往昆明，延误了5个半小时左右，这已不是第一次为旅客发现金了，只要是因航空公司自身原因致航班延误的，都会赔付，延误4-8小时赔付200元，延误8小时以上会赔更多。如因天气、航空管制等原因致延误的，则不会赔付”。
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什么情况下算航班延误？
超过十五分钟就算延误。
“航班延误”，是指航班实际到港轮挡时间，晚于计划到港时间超过15分钟的情况；“航班出港延误”，是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港时间超过15分钟的情况。
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乘客进客舱等待
“干等”算是“机上延误”。
航班飞机关舱门后至起飞前，或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待，超过机场规定的地面滑行时间，就算是“机上延误”。
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如何获知航班延误原因？
中国民用航空局消费者事务中心
以往，无论是天气状况、空中交通管制，还是机场和航空公司方面的原因，面对航班延误或取消，旅客听到的往往是航空公司或者机场单方面给出的理由，至于是不是和实际情况相符合，旅客通常也无从知晓。
现在，如有异议的旅客，可通过中国民用航空局消费者事务中心网站向民航局申请确认所乘航班的延误或取消原因。
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30分钟内必须通报延误和取消情况
发生延误后，航空公司要在30分钟内告知旅客航班延误或者取消信息。
●发生机上延误时，要每30分钟向机上旅客通报动态信息。
●机上延误超过2小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。
●超过3小时的，要在安全允许的情况下，安排旅客下飞机等待。
哪些是乘客可以做的？- 开具《航班延误证明》
一般来说，在确认所乘坐航班因天气原因导致航班延误后，你需要前往航空公司值班经理柜台开具《航班延误证明》。
- 办理退改签业务
如果你需要选乘其他交通方式，可凭有效证件、《航班延误证明》、电子客票行程单及购票时用于支付票款的银行卡（仅限于使用银行卡支付的旅客），联系原客票销售点；拨打航空公司客票服务热线；登录航空公司官方网站或相关售票网站进行办理。
理解万岁
夏天躲不开的雷雨
相互理解 安全至上
在我国，夏季的雷雨天气是影响航班准点率的“拦路虎”之一，每当遇到此类延误时，做为旅客的我们更应该给予航司和空管部门充分的理解。毕竟，相比于效率，安全到家才能为这段旅程画上一个唯美的句号。
在我国的夏季，西伯利亚气团影响长江以北和西北地区，热带海洋气团气团影响东部沿海，来自印度洋的赤道气团会造成长江以南大量降水。以上几种气团是构成我国盛夏南北方区域降水的主要原因。
华南前汛期（4-6月）：西风带环流系统与热带季风系统相互作用形成的降水，多暴雨，以6月份最多，夜间现象明显。
华南后汛期（7-9月）：由台风，赤道辐合带等热带系统造成的降水，强风造成的暴风。
来源：飞常准
“番茄炒蛋“配色的雷达回波图生动地
展示出华南地区夏季运营的雷雨天气
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